Isuzu D-Max facelift 2024 ra mắt: Tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp công nghệ
Thứ Bảy, 07/10/2023 - 15:48 - hoangvv
Isuzu D-Max facelift 2024 đã chính thức được giới thiệu tại Thái Lan với thiết kế được tinh chỉnh, nhiều công nghệ hơn, ghế ngồi có thông gió, hỗ trợ kết nối Android Auto không dây.
Về thiết kế ngoại thất, Isuzu D-Max facelift 2024 có phần đầu được thiết kế mới với đèn pha được tinh chỉnh thiết kế, đi kèm lưới tản nhiệt màu xám hoặc mạ chrome màu đen mới, cùng cản dưới mới tích hợp hốc hút gió để cải thiện tính khí động học.
Những thay đổi ngoại thất khác bao gồm đèn hậu LED được cập nhật, thiết kế mâm xe mới và vòm bánh xe nổi bật hơn.
Di chuyển vào bên trong, Isuzu D-Max facelift được trang bị lẫy chuyển số gắn trên vô lăng, ghế trước có thông gió, cụm đồng hồ bán kỹ thuật số 7 inch – tăng từ 4,2 inch – và cổng sạc USB-C phía trước và phía sau, thay thế cho cổng sạc USB-A.
Mặc dù màn hình trung tâm cảm ứng 7 hoặc 9 inch không thay đổi nhưng nó được cập nhật phần mềm và hỗ trợ kết nối Android Auto không dây. Ghế ngồi bọc da màu nâu/đen mới với đường chỉ khâu màu đồng.
Đáng chú ý, D-Max do Trung Quốc sản xuất có cụm đồng hồ đo kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí màn hình rộng, phanh đĩa sau, hệ thống treo lò xo cuộn và bộ sạc điện thoại không dây – nhưng những thay đổi này chưa được áp dụng cho D-Max nâng cấp ở Thái Lan.
Isuzu D-Max facelift 2024 được trang bị chế độ lái địa hình “rough terrain mode\\\\\\\\\\\\\\\’, được cho là giúp phanh gấp và truyền mô-men xoắn tới các bánh xe mang đến độ bám đường cao nhất khi leo núi. Nó cũng có thể tự động khóa vi sai cầu sau.
Về trang bị an toàn, dường như không có quá nhiều thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm nhưng Isuzu tuyên bố camera phía trước có tầm nhìn “rộng hơn và chính xác hơn”.
Cung cấp sức mạnh cho Isuzu D-Max facelift 2024 vẫn là tùy chọn động cơ diesel 1.9L 4 xi-lanh mạnh 148 mã lực/ 350Nm hoặc tùy chọn động cơ 3.0L 188 mã lực/450Nm, kết hợp hộp số sàn hoặc tự động sáu cấp và hệ dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.
Tin cũ hơn
Cận cảnh Honda BR-V - MPV vừa ra mắt ở Việt Nam, giá từ 661 triệu đồng
Hyundai Ioniq 9 giá từ 46.200 USD tại Hàn Quốc
Volvo phát triển SUV hybrid cắm sạc dành riêng cho khách Trung Quốc
Mazda 6 tại Việt Nam thay đổi tên gọi, lược bớt phiên bản 2.5L
Genesis GV80 Coupe bản thương mại ra mắt với màn hình 27 inch, mạnh 409 mã lực
Vài tháng sau khi GV80 Coupe Concept ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2023, Genesis đã chính thức trình làng phiên bản thương mại của GV80 Coupe. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với BMW X6.
Có thể bạn quan tâm
-
Honda CR-V TrailSport Hybrid 2026: Bản địa hình đầu tiên có công nghệ hybridHonda mới đây đã chính thức giới thiệu phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C CR-V, đánh dấu bước mở rộng dòng sản phẩm mang phong cách việt dã. Đáng chú ý, mẫu CR-V TrailSport sẽ được lắp ráp tại hai nhà máy của Honda đặt tại Mỹ và Canada, cho thấy chiến lược nội địa hóa nhằm phục vụ thị trường Bắc Mỹ một cách hiệu quả hơn.
-
Xe bán tải MG U9 sắp ra mắt, thách thức ông lớn Ford RangerHãng xe Trung Quốc MG chuẩn bị gia nhập phân khúc xe bán tải cỡ trung với mẫu xe hoàn toàn mới mang tên MG U9, dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2025.
-
Hyundai Santa Fe giữ giá ấn tượng: Xe Nhật cũng phải dè chừngTrong gần 10 năm tại Việt Nam, Hyundai Santa Fe đã trải qua 4 thế hệ chính hãng, ghi dấu ấn nhờ thiết kế hiện đại, tiện nghi cao cấp, doanh số vượt trội Fortuner dù giá cao hơn, đồng thời giữ giá tốt khi bán lại.
-
Siêu phẩm McLaren Artura MCL38 Celebration Edition bản giới hạn 9 chiếcMcLaren Artura MCL38 Celebration Edition tại Singapore là 1 trong 9 chiếc trên toàn cầu được ra mắt nhằm kỷ niệm chiến thắng đồng đội thứ 9 của đội đua McLaren F1.
-
Lynk & Co 08 bắt đầu nhận cọc tại Việt Nam: Giá tạm tính 1,5 tỷ, có gì đáng chú ý?Theo chia sẻ từ một số tư vấn bán hàng tại đại lý, mẫu SUV hybrid Lynk & Co 08 hiện đã bắt đầu được nhận đặt cọc tại thị trường Việt Nam. Dự kiến, mẫu xe này sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng trong nước vào khoảng tháng 7/2025, mở màn cho chiến lược thâm nhập thị trường Đông Nam Á của thương hiệu đến từ Trung Quốc.