Sẵn sàng bàn giao lô xe Xiaomi SU7 Ultra đầu tiên

Theo Car News China, những chiếc Xiaomi SU7 Ultra đầu tiên đã xuất hiện tại nhà máy Xiaomi ở Bắc Kinh (Trung Quốc). Có vẻ hãng xe thuộc tập đoàn công nghệ Trung Quốc đã bắt đầu giai đoạn sản xuất hàng loạt cho mẫu xe hiệu suất cao này nhằm đảm bảo kế hoạch ra mắt và giao hàng dự kiến vào tháng 3.

Xiaomi SU7 Ultra là phiên bản hiệu suất cao của sedan điện Xiaomi SU7. Hãng xe Trung Quốc đã nhận đặt trước cho SU7 Ultra từ cuối tháng 10/2024 với giá 814.900 NDT (khoảng 113.200 USD). Giá bán khá cao nhưng Xiaomi cho biết đã thu về 3.680 đơn đặt hàng chỉ sau 10 phút đầu tiên.

Các hình ảnh ghi lại được cho thấy hàng chục chiếc Xiaomi SU7 Ultra đang đỗ trước nhà máy Xiaomi ở Bắc Kinh (Trung Quốc).

Cản trước thể thao là đặc điểm phân biệt với các phiên bản thường của Xiaomi SU7, bên cạnh cánh gió trước, đĩa phanh cỡ lớn, lớp sơn màu vàng độc quyền cùng các sọc trắng và dòng chữ “Ultra”. Mẫu xe điện hiệu suất cao cũng có cánh lướt gió cỡ lớn phía đuôi xe cùng một thân xe rộng hơn phiên bản tiêu chuẩn.

Xiaomi chưa đưa ra bất kỳ thông tin chính thức nào về hoạt động sản xuất hàng loạt Xiaomi SU7 Ultra. Tuy nhiên, hình ảnh hàng chục chiếc xe đậu bên ngoài nhà máy là chỉ dấu cho thấy mẫu xe điện hiệu suất cao đã bước vào giai đoạn sản xuất.

Trước đó, Xiaomi từng khởi động dây chuyền sản xuất SU7 vào tháng 2/2024 trước khi bắt đầu bàn giao xe từ cuối tháng 3/2024. Dù đã chủ động sản xuất trước, Xiaomi vẫn không kịp đáp ứng nhu cầu quá lớn mà khách hàng dành cho mẫu sedan điện đầu tiên của hãng. Theo Car News China, thời gian chờ đợi để nhận Xiaomi SU7 là khoảng 5-7 tháng kể từ thời điểm đặt hàng.

Bản thân Xiaomi SU7, sedan điện đầu tiên của Xiaomi, đã là một mẫu xe khá mạnh mẽ. Phiên bản Max có thể cung cấp công suất đầu ra tối đa 664 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 838 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,78 giây.

Tuy nhiên, Xiaomi đã lên tiếng cảnh báo SU7 là một mẫu xe dành cho môi trường vận hành đô thị, không phải xe đua và trên thực tế, đã có một số vụ tai nạn khi phanh của SU7 bị cháy trong quá trình vận hành trên đường đua.

Xiaomi SU7 Ultra lại là một mẫu xe đua thực thụ, được trang bị 3 motor điện cho tổng công suất đầu ra tối đa 1.526 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.770 Nm. Cấu hình này cho phép xe đạt đến vận tốc 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 1,98 giây.

Xiaomi SU7 Ultra sở hữu đĩa phanh carbon-ceramic lớn nhất từ trước đến nay từng được trang bị cho xe thể thao, với kẹp phanh Akebono 6 piston ở phía trước và kẹp phanh 4 piston ở phía sau. Hãng xe Trung Quốc cho biết nhiệt độ tối đa đĩa phanh có thể chịu được là trên 1.300 độ C.

Xiaomi SU7 Ultra sử dụng pin NMC 3 thành phần dung lượng 93,7 kWh do CATL sản xuất. Với hệ số sạc 5,2C, Xiaomi SU7 Ultra hỗ trợ công suất sạc lên đến 490 kW, cho phép nạp lại 10-80% dung lượng pin trong 11 phút. Phạm vi hoạt động của xe đạt 620 km, công bố theo chu trình CLTC.

Xiaomi SU7 Ultra có các kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.115 x 1.970 x 1.465 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm.

Trọng lượng không tải của xe là 2.360 kg, tức nhẹ hơn 150 kg so với BMW M5 G90 sedan. Nhờ cánh gió cỡ lớn ở đuôi xe, Xiaomi SU7 Ultra có thể tạo ra lực ép tối đa 285 kg xuống mặt đường.

CEO Xiaomi Lei Jun từng tiết lộ khách hàng sẽ buộc phải trải qua một bài kiểm tra nhiều bước để nắm rõ cách thức điều khiển Xiaomi SU7 Ultra trước khi nhận xe. Chi tiết về bài kiểm tra vẫn chưa được tiết lộ.

Với việc mở rộng danh mục sản phẩm và đáp ứng nhu cầu thị trường, Xiaomi đặt mục tiêu giao 300.000 xe trong năm 2025, bao gồm cả mẫu SU7 Ultra và các mẫu xe mới như SUV điện YU7 dự kiến ra mắt vào giữa năm 2025