Hyundai Tucson 2024 bản nâng cấp sẽ về Việt Nam vào tháng 10/2024?

Thứ Ba, 30/07/2024 - 09:37

Các đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho phiên bản 2024 của Tucson. Xe dự kiến ra mắt khoảng tháng 10 hoặc 11 tới. Nhà máy của Hyundai Thành Công tại Ninh Bình tiếp tục lắp ráp mẫu xe này, các tùy chọn động cơ có thể giữ nguyên.

Một số tư vấn của đại lý ở Việt Nam cũng đã tiết lộ việc Hyundai Tucson 2024 bản nâng cấp sẽ được đưa về nước vào quý III tới với các khách hàng tiềm năng, mẫu xe tiếp tục lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được Hyundai Thành Công chính thức xác nhận.

Việc Hyundai Tucson 2024 sắp được đưa về Việt Nam là khá hợp lý, khi phiên bản hiện tại của Tucson đã ra mắt từ tháng 12/2021 và mẫu mới cũng đã được giới thiệu tại thị trường quốc tế vào tháng 11 năm ngoái.

Hyundai Tucson 2024 là bản nâng cấp giữa chu kỳ, ra mắt lần đầu hồi tháng 11/2023 tại thị trường quốc tế. Thiết kế ngoại thất thay đổi không nhiều. Những thay đổi này chủ yếu tập trung ở khu vực đầu xe. Tại đây, mẫu SUV cỡ C này được trang bị lưới tản nhiệt mang phong cách Parametric Hidden Light với đèn định vị cỡ lớn nằm ẩn như phiên bản cũ nhưng được tinh chỉnh lại.

Đèn LED tích hợp ở lưới tản nhiệt cũng lược bỏ bớt, kiểu dáng lớn và bo tròn hơn. Vành xe cũng được cải tiến.

Nội thất của Tucson nhận nhiều thay đổi hơn so với ngoại thất, đầu tiên là cụm màn hình cong liền khối, bao gồm hai màn hình, một cho bảng đồng hồ cùng một cho hệ thống giải trí, tất cả đều có kích thước 12,3 inch

Tiếp theo là vô lăng mới với thiết kế ba chấu loại bỏ logo Hyundai truyền thống tương tự như mẫu Ioniq 5. Ngoài ra, cần số cũng đã được di chuyển từ trung tâm lên sau vô lăng giống như trên những mẫu xe Hyundai đời mới khác.

Hyundai Tucson 2024 dự kiến vẫn giữ lại những động cơ hiện hành. Đầu tiên là động cơ xăng SmartStream 2.0l MPI sản sinh 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.

Lựa chọn tiếp theo chính là động cơ SmartStream Diesel D2.0 cho công suất 186 mã lực và mô-men xoắn cực đại 416 Nm tại 2.000 - 2.750 vòng/phút, kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản cao cấp nhất sẽ sử dụng máy SmartStream 1.6L T-GDi tạo ra công suất tối đa 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút, đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.

Giá bán của Hyundai Tucson hiện tại là 769 đến 919 triệu đồng. Để chuẩn bị cho bản mới, Tucson hiện được các đại lý giảm giá khoảng 35-45 triệu đồng, tức tương đương 50% lệ phí trước bạ.

Sau nửa đầu 2024, Hyundai Tucson bán 2.083 xe, xếp thứ 4 trong phân khúc CUV cỡ C, tương ứng khoảng 14% thị phần phân khúc. Đối thủ Mazda CX-5 do Trường Hải lắp ráp và phân phối, dẫn đầu phân khúc với 5.200 xe bán ra, chiếm khoảng 37% thị phần.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Volkswagen Teramont X 2024 chính thức ra mắt thị trường Việt, giá từ 1,998 tỷ đồng

Ngày 14/3, Volkswagen Việt Nam chính thức ra mắt dòng SUV Volkswagen Teramont X. Xe phân phối gồm 2 phiên bản Teramont X Luxury và Teramont X Platinum, đi kèm giá bán là 1,998 tỷ đồng và 2,168 tỷ đồng.

KIA Tasman 2025 mẫu xe bán tải đầu tiên của Kia sắp ra mắt

Kia vừa xác nhận mẫu xe bán tải đầu tiên của hãng sẽ có tên gọi Tasman, đồng thời tiết lộ thời điểm ra mắt chính thức vào đầu năm 2025

Lộ diện MG5 phiên bản số sàn tại Việt Nam

MG5 phiên bản số sàn bị bắt gặp tại Trung tâm kiểm định khí thải Hà Nội. Xe có ngoại hình khá khác biệt và không thể thao như bản số tự động đang mở b

Ford Everest Platinum nhiều khác biệt so với thị trường Thái Lan đã chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ford Everest Platinum tại Việt Nam có nhiều thay đổi về ngoại hình và nội thất bên trong. Tuy nhiên động cơ vẫn sử dụng máy diesel 2.0L Bi-Turbo giống bản Titanium.

Khám phá Volkswagen Teramont X: làn gió mới trong thế giới SUV hạng sang

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe 2 tỷ đồng đã có một thời gian khá đơn điệu. Người tiêu dùng không có nhiều sự lựa chọn ngoài những mẫu xe quen thuộc đến từ các thương hiệu như Hyundai và Toyota.

Có thể bạn quan tâm