Hyundai Tucson 2025 bản nâng cấp sẽ về Việt Nam vào tháng 10/2024?
Thứ Ba, 30/07/2024 - 09:37 - linhltm
Một số tư vấn của đại lý ở Việt Nam cũng đã tiết lộ việc Hyundai Tucson 2025 bản nâng cấp sẽ được đưa về nước vào quý III tới với các khách hàng tiềm năng, mẫu xe tiếp tục lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được Hyundai Thành Công chính thức xác nhận.
![]() |
Việc Hyundai Tucson 2025 sắp được đưa về Việt Nam là khá hợp lý, khi phiên bản hiện tại của Tucson đã ra mắt từ tháng 12/2021 và mẫu mới cũng đã được giới thiệu tại thị trường quốc tế vào tháng 11 năm ngoái.
Hyundai Tucson 2025 là bản nâng cấp giữa chu kỳ, ra mắt lần đầu hồi tháng 11/2023 tại thị trường quốc tế. Thiết kế ngoại thất thay đổi không nhiều. Những thay đổi này chủ yếu tập trung ở khu vực đầu xe. Tại đây, mẫu SUV cỡ C này được trang bị lưới tản nhiệt mang phong cách Parametric Hidden Light với đèn định vị cỡ lớn nằm ẩn như phiên bản cũ nhưng được tinh chỉnh lại.
![]() |
Đèn LED tích hợp ở lưới tản nhiệt cũng lược bỏ bớt, kiểu dáng lớn và bo tròn hơn. Vành xe cũng được cải tiến.
Nội thất của Tucson nhận nhiều thay đổi hơn so với ngoại thất, đầu tiên là cụm màn hình cong liền khối, bao gồm hai màn hình, một cho bảng đồng hồ cùng một cho hệ thống giải trí, tất cả đều có kích thước 12,3 inch
Tiếp theo là vô lăng mới với thiết kế ba chấu loại bỏ logo Hyundai truyền thống tương tự như mẫu Ioniq 5. Ngoài ra, cần số cũng đã được di chuyển từ trung tâm lên sau vô lăng giống như trên những mẫu xe Hyundai đời mới khác.
![]() |
Hyundai Tucson 2025 dự kiến vẫn giữ lại những động cơ hiện hành. Đầu tiên là động cơ xăng SmartStream 2.0l MPI sản sinh 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 192 Nm tại 4.500 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp.
Lựa chọn tiếp theo chính là động cơ SmartStream Diesel D2.0 cho công suất 186 mã lực và mô-men xoắn cực đại 416 Nm tại 2.000 - 2.750 vòng/phút, kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp.
Phiên bản cao cấp nhất sẽ sử dụng máy SmartStream 1.6L T-GDi tạo ra công suất tối đa 180 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm tại 1.500 - 4.500 vòng/phút, đi kèm với hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT.
Giá bán của Hyundai Tucson hiện tại là 769 đến 919 triệu đồng. Để chuẩn bị cho bản mới, Tucson hiện được các đại lý giảm giá khoảng 35-45 triệu đồng, tức tương đương 50% lệ phí trước bạ.
Sau nửa đầu 2025, Hyundai Tucson bán 2.083 xe, xếp thứ 4 trong phân khúc CUV cỡ C, tương ứng khoảng 14% thị phần phân khúc. Đối thủ Mazda CX-5 do Trường Hải lắp ráp và phân phối, dẫn đầu phân khúc với 5.200 xe bán ra, chiếm khoảng 37% thị phần.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Tucson 2025 lộ diện tại Việt Nam, dự kiến ra mắt vào tháng 10/2024
Bất ngờ xuất hiện hình ảnh Hyundai SantaFe 2023 ngoài đời thực
Siêu bán tải gây nhiều hoài nghi Tesla Cybertruck lộ diện, giá từ 60.100 USD
Audi Q7 2024 giá từ 3,4 tỷ đồng đã chính thức có mặt tại Việt Nam
Lộ diện hình ảnh đầu tiên của Porsche Cayenne 2025 thuộc thế hệ thứ 4
Có thể bạn quan tâm
-
Lộ diện Hyundai Creta Electric - tân binh gầm cao cỡ B chạy điệnPhiên bản chạy điện của Creta tùy chọn hai gói pin, phạm vi hoạt động 390-473 km, tăng tốc 0-100 km/h trong 7,9 giây.
-
Tại Việt Nam, lần đầu tiên BYD Sealion 6 lộ diệnSealion 6 là mẫu xe hybrid đầu tiên của thương hiệu BYD tại thị trường Việt Nam, sau dải sản phẩm thuần điện được ra mắt vào giữa năm 2024.
-
Genesis GV70 2025 ra mắt với nhiều nâng cấp đáng giá, giá bán từ 48.000 USDTại Mỹ, mẫu SUV thế hệ mới được tinh chỉnh thiết kế, trang bị màn hình OLED 27 inch hiện đại và cung cấp hai tùy chọn động cơ. Phiên bản cao cấp nhất có giá lên đến 70.000 USD.
-
Chuẩn bị cập bến thị trường Việt Nam, MG G50 có giá dự kiến từ 569 triệu đồngMẫu MPV Trung Quốc MG G50 chuẩn bị cập bếnViệt Nam, mang đến sự lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc với mức giá hợp lý và hiệu quả sử dụng cao.
-
Với 300 triệu đồng, đâu là lựa chọn tốt nhất xe mới hay xe cũ?Với ngân sách 300 triệu đồng, việc tìm kiếm một mẫu xe mới có không gian rộng rãi cho gia đình là khá hạn chế, bởi các lựa chọn đáp ứng tiêu chí về giá chủ yếu thuộc phân khúc xe mini, vốn có kích thước nhỏ gọn và không tối ưu cho nhu cầu sử dụng gia đình.