Ra mắt BYD Dolphin 2025, thêm lựa chọn động cơ

Thứ Ba, 10/12/2024 - 17:38 - loanpd

Phiên bản nâng cấp của BYD Dolphin vừa ra mắt tại Trung Quốc với thiết kế thay đổi nhẹ, được bổ sung lựa chọn động cơ điện mạnh 174 mã lực.

Vào ngày 9 tháng 12, mẫu xe hatchback chạy hoàn toàn bằng điện BYD Dolphin mới đã được MIIT Trung Quốc tiết lộ.

BYD Dolphin 2025 vừa được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT) giới thiệu, với những thay đổi đáng chú ý về thiết kế, kích thước và hệ thống truyền động.

So với mẫu đang bán ở Việt Nam, BYD Dolphin 2025 dài hơn 155mm. Ảnh: BYD.

Ở phần ngoại thất, bản nâng cấp của Dolphin có đèn pha được thiết kế lại với kiểu dáng cong hơn, kết hợp chi tiết ốp màu đen kéo dài đến cột A. Lưới tản nhiệt cũng được làm mới, còn cản trước tạo hình gọn gàng hơn với các khe và hốc hút gió.

Phần đuôi xe cũng có sự thay đổi, với cản sau mới, bao gồm các chi tiết góc giả kéo dài vào khu vực gắn biển số. Đèn hậu cũng được điều chỉnh với đồ họa chi tiết mới, tăng thêm sự hấp dẫn cho thiết kế tổng thể.

BYD Dolphin thuộc phân khúc xe hatchback cỡ B. Ảnh: BYD.

Theo thông tin từ MIIT, BYD Dolphin 2025 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.280mm x 1.770mm x 1.570mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm. Kích cỡ bên ngoài của Dolphin mới lớn hơn mẫu đang bán tại Việt Nam, trong khi trục cơ sở tương đương.

Về hệ thống truyền động, Dolphin mới được bổ sung tùy chọn động cơ điện 130 kW công suất 174 mã lực, bên cạnh 2 phiên bản hiện có, bao gồm động cơ điện 94 mã lực và 201 mã lực.

Theo CarNewsChina, Dolphin 2025 sẽ tiếp tục sử dụng pin LFP Blade của BYD. tuy nhiên dung lượng cụ thể chưa được tiết lộ. Ở đời trước, mẫu Dolphin bán tại Trung Quốc có các tùy chọn pin 45kWh hoặc 60,48kWh, cung cấp phạm vi hoạt động từ 420 đến 520km theo tiêu chuẩn CLTC.

Vào tháng 11, BYD Dolphin đã bán được 21.712 chiếc, nâng tổng doanh số bán hàng tích lũy năm 2024 lên 176.560 chiếc.

So với mẫu xe đang bán, phiên bản này có mặt trước dưới ở cả hai bên đã được điều chỉnh. Nhìn từ bên hông, các đường nét thân xe không thay đổi cũng như tay nắm cửa bán ẩn.

Về phía sau, logo “Build Your Dream” nguyên bản khảm trên đèn hậu đã được nâng cấp thành logo “BYD”. Đồng thời, thiết kế nội thất đèn hậu và phần dưới của đuôi xe cũng được điều chỉnh. Chiếc xe mới chạy trên lốp kích thước 195/60 cùng mâm 16 inch hoặc mâm 17 inch và lốp 205/50.

Các cấu hình tùy chọn bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, radar phía trước, camera phía trước, radar phía sau, radar bên hông phía trước, radar bên hông phía sau, camera gương chiếu hậu, camera phía sau, mui xe màu đen, kính riêng tư phía sau, phim bóng và thiết kế vành xe.

Tại Việt Nam, Dolphin là một trong những mẫu xe đầu tiên mà BYD giới thiệu đến người tiêu dùng. Xe chỉ có một phiên bản mạnh 94 mã lực, giá BYD Dolphin niêm yết 659 triệu đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

Genesis GV60 2024 chốt giá từ 52.000 USD: SUV thuần điện bóng bẩy và sang chảnh

Phiên bản cơ sở của Genesis GV60 2024 có phạm vi hoạt động được gia tăng gần 20%, trong khi mức giá khởi điểm giảm xuống chỉ còn 52.000 USD.

Xe thuần điện MPV Haima sắp có mặt tại Việt Nam

Thuộc phân khúc xe MPV 7 chỗ cỡ trung, chiếc xe điện Haima 7X-E (Trung Quốc) chính thức ra mắt tại Hà Nội vào cuối tuần này. 

Mitsubishi Xforce HEV 2025 trình làng: Chỉ tiêu thụ 4,1L/100km, có gì đặc biệt?

Mitsubishi Xforce phiên bản hybrid chính thức ra mắt tại Thái Lan, trở thành dòng sản phẩm chủ lực thay thế hoàn toàn các biến thể sử dụng động cơ xăng truyền thống.

Luật mới của EU: Cứ mỗi 60km phải có một trạm sạc nhanh xe điện

Luật mới của EU bắt buộc mạng lưới cao tốc liên lục địa phải có trạm sạc nhanh cứ mỗi 37 dặm (60km) trên đường cao tốc, công suất sạc 150kW.

Có thể bạn quan tâm