Quý I/2025: VinFast thu về hơn 650 triệu USD doanh thu

Thứ Tư, 11/06/2025 - 19:23 - loanpd

Quý I/2025, VinFast đã giao tổng cộng 36.330 ô tô điện và 44.904 xe máy, xe đạp điện. Tổng doanh thu đạt 16.306,4 tỷ đồng (656,5 triệu USD).

VinFast bàn giao hơn 36.000 ô tô điện các loại trong quý I/2025, tăng 296% so với cùng kỳ năm trước. Ảnh: VinFast

Trong quý này, VinFast giao tổng cộng 36.330 ô tô điện, tăng mạnh 296% so với cùng kỳ năm 2024. Số lượng xe máy và xe đạp điện được bàn giao đạt 44.904 chiếc, ghi nhận mức tăng 473% so với cùng kỳ năm ngoái.

Với tình hình kinh doanh kể trên, VinFast ghi nhận lỗ gộp và lỗ ròng trong quý I/2025 lần lượt 5.736,5 tỷ đồng (231 triệu USD) và 17.693,8 tỷ đồng (712,4 triệu USD).

Đáng chú ý theo báo cáo, biên lợi nhuận gộp đã cải thiện đáng kể so với cùng kỳ năm 2024 và quý trước, ở mức âm 35,2%. Tỷ lệ này là âm 58,7% trong quý I/2024 và âm 79,1% trong quý IV/2024.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch HĐQT VinFast chia sẻ: "Quý một thường là quý thấp điểm, nhưng số lượng xe được bàn giao trong quý 1/2025 đã vượt quá tổng số xe giao trong cả nửa đầu năm ngoái. Trong bối cảnh bất ổn toàn cầu, đó là một khởi đầu đáng khích lệ của VinFast trong năm 2025.

Hiệu quả vận hành của chúng tôi đã được cải thiện nhờ khối lượng sản xuất gia tăng và quy trình hoạt động hợp lý hơn, dẫn đến cơ cấu chi phí tối ưu hơn. Trong tương lai, chúng tôi sẽ sử dụng nền tảng xe điện thế hệ mới và kiến trúc điện/điện tử (E/E) để tối ưu hóa chi phí nguyên vật liệu hơn nữa. Điều này giúp chúng tôi nâng cao chất lượng sản phẩm, hiệu suất và giảm giá thành cho tất cả sản phẩm xe điện của chúng tôi".

Bà Nguyễn Thị Lan Anh, Giám đốc Tài chính của VinFast, cho biết thêm: "Hoạt động kinh doanh của chúng tôi đang ở điểm chuyển giao quan trọng. Quy mô sản xuất lớn hơn giúp chúng tôi kiểm soát chi phí tốt hơn và nâng cao hiệu quả hoạt động. Chúng tôi đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc giảm cả chi phí sản xuất (COGS) lẫn chi phí vận hành. Đồng thời, chúng tôi vẫn tiếp tục tinh gọn quy mô và tìm kiếm thêm các cơ hội tối ưu chi phí trong tương lai".

VinFast cũng cho biết, tính đến 31/5/2025, ông Phạm Nhật Vượng đã giải ngân 20.500 tỷ đồng (825,4 triệu USD) dưới dạng các khoản tài trợ không hoàn lại cho VinFast. Đây là một phần trong cam kết công bố hôm 12/11/2024 về việc hỗ trợ tài chính 50.000 tỷ đồng (2,1 tỷ USD).

Bên cạnh đó, tính đến 31/5/2025, Vingroup cũng đã giải ngân khoản vay 30.571,3 tỷ đồng (1,2 tỷ USD) cho VinFast. Cuối năm ngoái, tập đoàn cam kết cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng nhằm hỗ trợ đà tăng trưởng liên tục.

Tính đến ngày 30/4/2025, mạng lưới bán lẻ của VinFast đã đạt 388 cửa hàng trên toàn cầu, bao gồm cả cửa hàng trực tiếp (DTC) và cửa hàng đại lý.

VinFast EC Van hướng tới nhóm khách vận chuyển hàng quãng ngắn. Ảnh: VinFast

Không dừng lại ở các dòng xe du lịch

Để đa dạng hoá sản phẩm phục vụ nhiều mục đích khác nhau, ngoài các dòng ô tô du lịch, VinFast hướng tới cuộc cách mạng xanh trong vận tải hàng hóa khi chính thức ra mắt dòng xe điện chở hàng cỡ nhỏ EC Van.

Xe có thiết kế khoang lái 2 chỗ ngồi cùng khoang hành lý phía sau với dung tích chứa hàng 2.600L, tải trọng trên 600kg. Dung lượng pin khả dụng 17kWh cho phép xe di chuyển quãng đường 150km sau mỗi lần sạc đầy. VinFast EC Van có giá bán kèm pin 285 triệu đồng (khoảng 11.500 USD), dự kiến bàn giao kể từ tháng 11/2025.

VinFast cho biết EC Van là lựa chọn tối ưu cho nhu cầu vận chuyển hàng quãng ngắn của các đơn vị kinh doanh, đồng thời là phương tiện sinh kế phù hợp cho kinh tế hộ gia đình.

Đồng thời, VinFast cũng công bố mẫu xe buýt điện thứ ba, EB 6 với kích thước dài 6 mét, dung lượng pin 179,5kWh, tổng sức chứa 30 người. Theo kế hoạch, VinFast sẽ xuất xưởng dòng EB 6 vào tháng 9/2025 phục vụ các tuyến buýt. Đến tháng 10, phiên bản chuyên chở học sinh có sức chứa 20 người sẽ bán ra thị trường ô tô.

Năm 2025, VinFast cho biết giữ mục tiêu tăng ít nhất gấp đôi số xe bàn giao trên toàn cầu. Hãng tập trung vào các thị trường trọng điểm gồm Việt Nam, Indonesia, Philippines, Ấn Độ, Bắc Mỹ và châu Âu. Đồng thời vẫn tiếp tục đánh giá các thị trường tiềm năng ở châu Âu, châu Á, Trung Đông và châu Phi.

Dù thị trường xe điện vẫn đối mặt với nhiều thách thức về công nghệ pin, chi phí sản xuất và hạ tầng sạc, kết quả kinh doanh quý I/2025 cho thấy VinFast đang từng bước hiện thực hóa tham vọng trở thành hãng xe điện toàn cầu.

Nếu giữ được đà tăng trưởng hiện tại, cùng với sự hỗ trợ từ tập đoàn mẹ Vingroup và các nhà đầu tư quốc tế, VinFast hoàn toàn có thể tiến gần hơn tới mục tiêu tự chủ tài chính và mở rộng toàn cầu trong vài năm tới.

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Tang sẽ phải cạnh tranh với đối thủ nào?

Khi gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Tang sẽ phải cạnh tranh với nhiều mẫu xe thuộc phân khúc SUV hạng D.

Xu hướng tích hợp trang bị cao cấp trên các mẫu xe phổ thông ở Việt Nam

Cùng với sự phát triển không ngừng của công nghệ và những chiến lược kinh doanh thông minh của các hãng xe hơi, nhiều tính năng vốn chỉ xuất hiện trên các dòng xe cao cấp nay đã trở thành trang bị tiêu chuẩn của các mẫu xe phổ thông tại thị trường Việt từ hạng A đến hạng C.

Toyota Avanza Premio tháng 2/2025: Giá lăn bánh và ưu đãi mới nhất

Với chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ hãng, nếu khấu trừ trực tiếp vào giá bán, chi phí sở hữu Toyota Avanza Premio MT hiện chỉ còn 530 triệu đồng.

Toyota mở rộng ưu đãi lớn cho nhiều mẫu xe

Chương trình ưu đãi tháng 12/2024 của Toyota mang đến mức hỗ trợ cao hơn so với tháng trước. Đặc biệt, các mẫu xe Veloz Cross và Avanza Premio nhận được ưu đãi hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ từ hãng.

Volvo toàn cầu bổ nhiệm Tổng giám đốc mới

Hội đồng quản trị của Volvo Cars đã bổ nhiệm ông Hakan Samuelsson làm Tổng giám đốc điều hành và Chủ tịch HĐQT của Volvo Cars, nhiệm kỳ 2 năm.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao
    Vì sao "Ông Vua" xe điện Tesla lại gặp khó tại lục địa già
    Dù thị trường ô tô điện tại châu Âu đang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, doanh số của Tesla thương hiệu từng giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu về xe điện lại sụt giảm tới 50% tại khu vực này, cho thấy hãng đang gặp khó khăn trong việc duy trì sức cạnh tranh trước sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ.
  • Hai phân khúc ô tô nóng nhất Việt Nam: Những cuộc đua doanh số đầy gay cấn
    Hai phân khúc ô tô nóng nhất Việt Nam: Những cuộc đua doanh số đầy gay cấn
    Phân khúc SUV/crossover cỡ B và cỡ C hiện đang là hai phân khúc sôi động nhất trên thị trường ô tô Việt Nam, với sự góp mặt của khoảng 20 mẫu xe, tạo nên cuộc cạnh tranh gay gắt giữa các hãng.
  • Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu
    Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu
    KG Mobility đã chính thức khởi động hoạt động xuất khẩu mẫu bán tải điện Musso EV sang một số thị trường châu Âu, với kế hoạch mở bán từ tháng 8 tới.
  • Toyota Tundra 2014 chạy hơn 1,6 triệu km vẫn bền bỉ như thường
    Toyota Tundra 2014 chạy hơn 1,6 triệu km vẫn bền bỉ như thường
    Victor Sheppard – cái tên quen thuộc với cộng đồng yêu xe trên thế giới vừa khiến giới mộ điệu sửng sốt khi chiếc Toyota Tundra 2014 của ông chính thức cán mốc 1 triệu dặm (hơn 1,6 triệu km) vào ngày 9/4/2025. 
  • VinFast VF 5: bí mật nào đằng sau
    VinFast VF 5: bí mật nào đằng sau "Hiện Tượng" doanh số?
    Kể từ khi VinFast bắt đầu công bố số liệu bán hàng một cách minh bạch, VF 5 đã cho thấy sức hút vượt trội, không chỉ đơn thuần là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc xe gầm cao hạng A mà còn liên tục giữ vững vị trí dẫn đầu về tổng doanh số trên toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam trong nhiều tháng liền.