Trong tháng 10 doanh số ô tô tại Việt Nam lập kỷ lục mới

Thứ Ba, 12/11/2024 - 15:07 - loanpd

Số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 10 đã đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, trong đó các hãng xe như Ford, Toyota, KIA, Vinfast ghi nhận lực bán ra tăng cao.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường trong tháng 10 tiếp tục lập đỉnh mới với tổng lượng bán 38.761 xe, tăng 5,94% so với tháng 9 (36.585 xe) và tăng 52,78% so với tháng 10/2023(25.369 xe).

Trong số này, doanh số xe du lịch đạt 30.245 xe (tăng 4% so với tháng trước), xe thương mại đạt 8.290 xe (tăng 13%), và xe chuyên dụng đạt 226 xe (tăng 8%). Xét theo nguồn gốc xuất xứ, xe lắp ráp trong nước đạt 21.113 xe (tăng 8% so với tháng trước), trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 17.648 xe (tăng 3%).

Qua 10 tháng của năm 2024, tổng doanh số bán hàng theo thống kê của VAMA là 264.344 xe, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm ngoái (235.296 xe).

Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố. Nguồn VAMA (*)

Hãng xe điện VinFast công bố trong tháng 10 đã bàn giao hơn 11.000 xe ô tô điện các loại cho khách hàng, tăng 21% so với tháng 9, đồng thời nâng tổng số luỹ kế lên hơn 51.000 xe bán được sau 10 tháng.

Trong bảng xếp hạng thị phần tiêu thụ tháng 10, nếu tính cả số liệu của VinFast tự công bố thì hãng xe điện này chiếm thị phần lớn nhất trên thị trường. Đứng ở vị trí số 2 là Toyota với 8.736 xe (tăng 25% so với tháng 9). Hãng Ford đã vươn lên từ cuối bảng top 5 tháng 9 lên vị trí số 3 nhờ lượng bán đạt 5.052 xe (tăng 27%). Mitsubishi bán được 4.401 xe (giảm 18%) nhưng vẫn được ghi nhận doanh số tăng tới 79% so với tháng 10/2023 và xếp ở vị trí số 4. Ở vị trí số 5 là KIA với 4.271 xe (tăng 6%).

Sự "lên đỉnh" của thị trường trong tháng 10 tiếp tục có được nhờ "ưu đãi kép" khi nhiều hãng xe vẫn duy trì khuyến mại giảm giá, còn khách mua nhận chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ dành cho xe lắp ráp. Thậm chí một số hãng xe nhập khẩu cũng tự tung ưu đãi tặng tiền lệ phí trước bạ từ 50-100% cho khách để cạnh tranh với xe lắp ráp.

 

Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố. Nguồn VAMA

Dự báo thị trường ô tô tháng 11 sẽ tiếp tục gây bất ngờ bởi đây là tháng cuối cùng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ kết thúc, chưa kể theo thông lệ, các tháng cuối năm nhu cầu mua ô tô thường tăng cao. Bên cạnh đó, thị trường bất động sản đã sôi động trở lại cũng góp phần thúc đẩy cho thị trường xe.

* Mercedes- Benz không công bố số liệu. Hyundai chưa công bố số liệu riêng. Số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp bao gồm doanh số của 17 thành viên và số xe nhập khẩu của các hãng xe ngoài VAMA.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 một loạt xe mới sắp ra mắt

Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 có sự góp mặt của 19 thương hiệu ô tô và xe máy, với nhiều mẫu xe mới dự kiến được ra mắt.

Trong tháng 12 Kia Sorento, Kia K5 nhận ưu đãi cao nhất 110 triệu đồng

Thaco Auto áp dụng ưu đãi từ 10 triệu đến 110 triệu đồng tùy phiên bản Sorento và K5, cơ hội nhận thêm chuyến du lịch Hàn Quốc, áp dụng trong tháng 12.

Tại sao PHEV là át chủ bài mới của BYD tại Châu Âu?

BYD đang lên kế hoạch sản xuất song song cả xe điện thuần túy (BEV) và xe hybrid sạc điện (PHEV) tại hai nhà máy mới đang được xây dựng dành riêng cho thị trường châu Âu. Động thái này thể hiện sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý của hãng, nhằm thích ứng với tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của khu vực, nơi nhu cầu đối với các dòng xe PHEV đang gia tăng nhanh chóng và trở thành một xu hướng tiêu dùng chủ đạo trong giai đoạn chuyển tiếp sang điện hóa hoàn toàn.

Mercedes vỡ mộng với G-Class điện: Vì sao khách hàng quay lưng?

Theo các nguồn tin từ truyền thông Đức, doanh số của mẫu Mercedes-Benz G 580 EQ phiên bản thuần điện của dòng G-Class đang không đạt kỳ vọng của nhà sản xuất. Đáng chú ý, tại thị trường Mỹ một trong những thị trường trọng điểm của Mercedes-Benz hãng được cho là chưa bán được bất kỳ chiếc G 580 EQ nào kể từ khi ra mắt, phản ánh rõ ràng những thách thức mà mẫu SUV điện này đang phải đối mặt trên thị trường toàn cầu.

Tại Úc, Nhiều mẫu xe bị khai tử vì không đáp ứng được quy chuẩn an toàn mới

Nhiều mẫu xe thuộc các hãng Mitsubishi, Mazda, Suzuki và Fiat đều bị khai tử do không đáp ứng được quy chuẩn an toàn mới tại Úc.

Có thể bạn quan tâm