Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3

Sở hữu ô tô dễ như trở bàn tay

Anh Trần Văn Hùng, 32 tuổi, hiện đang làm việc tại một công ty tư vấn du lịch ở Quảng Ninh, từng cho rằng việc sở hữu một chiếc ô tô là điều xa vời, cần nhiều năm tích lũy. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu xe điện mini VF 3 cùng loạt chính sách tài chính ưu đãi đã thay đổi hoàn toàn quan điểm đó. “Tôi luôn mong có một chiếc ô tô để chủ động di chuyển, đưa vợ con về quê hoặc đi du lịch. Nhưng trước đây nghĩ đến chi phí thì thấy rất khó. Giờ đây, VF 3 đã biến giấc mơ thành hiện thực”, anh Hùng chia sẻ trong niềm phấn khởi.

Điều khiến anh Hùng và hàng nghìn khách hàng khác bị thuyết phục không chỉ nằm ở thiết kế nhỏ gọn, tiện dụng của VF 3, mà còn ở chính sách hỗ trợ tài chính linh hoạt. Cụ thể, VinFast triển khai gói vay trả góp lên đến 80% giá trị xe, giúp người mua chỉ cần chuẩn bị khoản trả trước từ 59,8 triệu đồng – một con số được đánh giá là “trong tầm với” với phần lớn người lao động có thu nhập trung bình.

“Tôi có chút tiền tiết kiệm nên dự định vay khoảng 70% giá trị xe thôi, phần còn lại trả trước cũng nhẹ nhàng. Tính toán sơ bộ, mỗi tháng tôi chỉ cần trả khoảng 2,5 triệu đồng cả gốc và lãi trong 2 năm đầu. So với chi phí mua một chiếc xe máy tay ga cao cấp, thì mức trả góp này còn rẻ hơn, mà lại được sở hữu hẳn một chiếc ô tô vừa an toàn, vừa tiện nghi hơn rất nhiều”, anh Hùng phân tích đầy tự tin.

Bên cạnh VF 3 mẫu xe điện mini gây “sốt” với chính sách trả góp linh hoạt và mức giá tiếp cận, các dòng xe điện khác trong danh mục sản phẩm của VinFast cũng đang được áp dụng chính sách tương tự, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận công nghệ di chuyển xanh.

Cụ thể, mẫu VF 5 Plus hiện có giá bán 529 triệu đồng. Với gói vay lên tới 80% giá trị xe, người mua chỉ cần thanh toán trước từ 105,8 triệu đồng – một con số phù hợp với khả năng tài chính của nhiều gia đình trẻ hoặc người lần đầu mua ô tô. Tương tự, mẫu crossover cỡ B VF 6 (phiên bản Eco) có giá niêm yết từ 689 triệu đồng, đồng nghĩa người dùng chỉ cần trả trước từ 137,8 triệu đồng để có thể lăn bánh.

Cadillac tiếp tục "nhá hàng" SUV điện hạng sang Vistiq Cadillac Vistiq là một mẫu SUV điện hiện đại nhưng sở hữu thiết kế vuông vức uy nghi, được định vị nằm dưới Escalade IQ đầu bảng.

Điểm cộng lớn trong thời điểm này là VinFast đang hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng, giúp giảm đáng kể chi phí ban đầu vốn là một rào cản tâm lý lớn đối với người mua xe lần đầu.

Anh Trần Văn Hùng, một trong những khách hàng đặt cọc VF 3 chia sẻ: “Riêng với mẫu VF 3, tôi được miễn gần 36 triệu đồng lệ phí trước bạ. Đây là khoản tiết kiệm rất đáng kể. Mua ô tô mà không phải lo khoản chi lớn ban đầu, lại được hỗ trợ tài chính như thế này thì đúng là cơ hội quá tốt cho người lao động phổ thông như tôi”.

Những chính sách ưu đãi hiện tại không chỉ giúp khách hàng dễ dàng sở hữu xe điện, mà còn góp phần thúc đẩy quá trình phổ cập ô tô điện tại Việt Nam xu hướng được dự báo sẽ phát triển mạnh trong thập kỷ tới.

“Dùng ô tô mà chi phí rẻ hơn xe máy”

Tầm giá 300 triệu đồng, chọn Wuling HongGuang Mini EV hay VinFast VF 3? VinFast VF 3 dự kiến giao xe vào quý III/2024. Mức giá của VF 3 được dự đoán ở mức hơn 300 triệu đồng, cao hơn đối thủ Wuling HongGuang hiện đang có mức giá bán đề xuất là 239 - 282 triệu đồng cũng vừa được giới thiệu ra thị...

Một trong những yếu tố khiến nhiều khách hàng quyết định “xuống tiền” mua VF 3 ở thời điểm hiện tại chính là lợi ích tài chính vượt trội khi sở hữu xe điện sớm. Cụ thể, VinFast đang áp dụng chính sách miễn phí sạc điện tại hệ thống trạm sạc toàn quốc đến giữa năm 2027 – một ưu đãi chưa từng có tiền lệ trên thị trường ô tô Việt Nam. Đây không chỉ là ưu đãi về dịch vụ, mà còn là một "đòn bẩy kinh tế" thực sự đối với người dùng cá nhân và hộ kinh doanh nhỏ.

Anh Vũ Đình Cẩn, một người làm kinh doanh tại Bắc Ninh, là một trong những khách hàng sớm chuyển từ xe máy xăng sang sử dụng VF 3. “Tôi thường xuyên phải di chuyển để gặp đối tác, khách hàng ở Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Trước đây, mỗi tháng tiền xăng xe máy cũng mất khoảng 1,5 triệu đồng. Giờ chuyển sang VF 3, nhờ được miễn phí sạc trong hơn hai năm tới, tôi gần như không phải tốn chi phí nhiên liệu tương đương tiết kiệm khoảng 18 triệu đồng mỗi năm”, anh Cẩn phân tích.

Không chỉ dừng lại ở chi phí sạc, anh Cẩn còn đánh giá cao VF 3 ở khía cạnh chi phí vận hành và bảo dưỡng. Là xe điện, VF 3 gần như loại bỏ hoàn toàn các chi tiết cơ khí phức tạp như hệ thống động cơ đốt trong, hộp số hay hệ thống làm mát truyền thống. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng không cần thay dầu máy định kỳ hay bảo trì những bộ phận có hao mòn cao.

Hình ảnh thực tế VinFast VF 3 vừa xuất hiện tại Việt Nam VinFast VF 3 sử dụng đèn LED cùng bộ mâm 16 inch sơn đen 5 chấu giống các mẫu xe địa hình.

“Tôi chưa đi đến mốc 12.000 km nhưng đã hỏi anh em trong hội nhóm sử dụng VF 3, thì mỗi lần bảo dưỡng chỉ mất vài trăm nghìn – thậm chí còn rẻ hơn cả bảo dưỡng xe máy tay ga. Đó là một lợi thế lớn nếu xét về chi phí dài hạn”, anh Cẩn chia sẻ thêm.

Tổng hòa giữa chi phí nhiên liệu gần như bằng 0, chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất và chi phí bảo dưỡng thấp, VF 3 đang dần khẳng định vị thế là phương tiện di chuyển thông minh, kinh tế và thực dụng dành cho người Việt trong giai đoạn chuyển dịch sang xu hướng di chuyển xanh.

Sau một thời gian trải nghiệm thực tế, anh Vũ Đình Cẩn khẳng định: tổng chi phí vận hành chiếc ô tô điện VF 3 thậm chí còn thấp hơn cả xe máy – điều tưởng chừng khó tin nhưng hoàn toàn có cơ sở. “Nếu tính đầy đủ các khoản chi như nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ, chi phí hao mòn và cả sự tiện lợi trong sử dụng, thì việc sở hữu VF 3 rõ ràng là một lựa chọn kinh tế”, anh nhận định.

Ngoài bài toán tài chính, anh Cẩn còn nhấn mạnh đến sự tiện nghi mà VF 3 mang lại điều mà xe máy hoàn toàn không thể so sánh. Mẫu xe này cho phép anh di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết, tránh mưa nắng, giữ sức khỏe và đặc biệt hữu dụng trong các chuyến công tác hay chở theo gia đình.

Dù có kích thước nhỏ gọn, VF 3 vẫn sở hữu khả năng chuyên chở ấn tượng. “Tôi có thể để thoải mái đồ đạc phía sau mà không ảnh hưởng đến không gian cho người ngồi. Kể cả khi chở full tải, xe vẫn vận hành ổn định, đặc biệt là khi di chuyển trong nội tỉnh hay những chuyến về quê hơn 100 km”, anh Cẩn chia sẻ.

Thực tế cho thấy, với mức chi phí sử dụng hợp lý, không gian linh hoạt và khả năng vận hành phù hợp với nhu cầu đi lại thường ngày của người Việt, VF 3 đang từng bước thay đổi quan niệm “sở hữu ô tô là xa xỉ” biến ô tô điện trở thành phương tiện phổ thông, dễ tiếp cận và thực tế hơn bao giờ hết.

Hơn nữa, VF 3 còn chinh phục anh Hùng bởi thiết kế nhỏ gọn, cá tính và khả năng vận hành linh hoạt. “Xe dài chưa tới 3,2 mét, dễ luồn lách trong phố nhỏ hay đường quê. Xe nhỏ nhưng xem nhiều trải nghiệm của anh em trên mạng là hiểu, xe leo dốc băng băng, chả ngại địa hình nào”, anh Cẩn nói.

Dễ mua, dễ nuôi, lại góp phần sống xanh, anh Cẩn tự hào rằng từ khi dùng xe, anh đã rủ thêm hai đồng nghiệp cùng tận dụng cơ hội sở hữu VF 3 để “phủ xanh Bắc Ninh”. Với anh, xe điện không chỉ là phương tiện, mà còn là lựa chọn mang tới cuộc sống nhẹ nhàng, tiết kiệm và thân thiện hơn với môi trường.