Bỏ ra 60 triệu đồng, bạn đã có thể "lên đời" ô tô điện VinFast VF 3

Thứ Sáu, 11/04/2025 - 09:25 - tienkm

Đối với nhiều khách hàng, đây chính là thời điểm “vàng” để biến giấc mơ sở hữu ô tô thành hiện thực – đặc biệt là với mẫu xe điện đô thị VinFast VF 3 đang được mệnh danh là “xe quốc dân”. Chỉ với số tiền trả trước từ 60 triệu đồng, người dùng đã có thể cầm lái chiếc ô tô điện hoàn toàn mới, mở ra cơ hội tiếp cận phương tiện cá nhân hiện đại, an toàn và tiết kiệm hơn bao giờ hết.

Sở hữu ô tô dễ như trở bàn tay

Anh Trần Văn Hùng, 32 tuổi, hiện đang làm việc tại một công ty tư vấn du lịch ở Quảng Ninh, từng cho rằng việc sở hữu một chiếc ô tô là điều xa vời, cần nhiều năm tích lũy. Tuy nhiên, sự xuất hiện của mẫu xe điện mini VF 3 cùng loạt chính sách tài chính ưu đãi đã thay đổi hoàn toàn quan điểm đó. “Tôi luôn mong có một chiếc ô tô để chủ động di chuyển, đưa vợ con về quê hoặc đi du lịch. Nhưng trước đây nghĩ đến chi phí thì thấy rất khó. Giờ đây, VF 3 đã biến giấc mơ thành hiện thực”, anh Hùng chia sẻ trong niềm phấn khởi.

Điều khiến anh Hùng và hàng nghìn khách hàng khác bị thuyết phục không chỉ nằm ở thiết kế nhỏ gọn, tiện dụng của VF 3, mà còn ở chính sách hỗ trợ tài chính linh hoạt. Cụ thể, VinFast triển khai gói vay trả góp lên đến 80% giá trị xe, giúp người mua chỉ cần chuẩn bị khoản trả trước từ 59,8 triệu đồng – một con số được đánh giá là “trong tầm với” với phần lớn người lao động có thu nhập trung bình.

“Tôi có chút tiền tiết kiệm nên dự định vay khoảng 70% giá trị xe thôi, phần còn lại trả trước cũng nhẹ nhàng. Tính toán sơ bộ, mỗi tháng tôi chỉ cần trả khoảng 2,5 triệu đồng cả gốc và lãi trong 2 năm đầu. So với chi phí mua một chiếc xe máy tay ga cao cấp, thì mức trả góp này còn rẻ hơn, mà lại được sở hữu hẳn một chiếc ô tô vừa an toàn, vừa tiện nghi hơn rất nhiều”, anh Hùng phân tích đầy tự tin.

Bên cạnh VF 3 mẫu xe điện mini gây “sốt” với chính sách trả góp linh hoạt và mức giá tiếp cận, các dòng xe điện khác trong danh mục sản phẩm của VinFast cũng đang được áp dụng chính sách tương tự, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận công nghệ di chuyển xanh.

Cụ thể, mẫu VF 5 Plus hiện có giá bán 529 triệu đồng. Với gói vay lên tới 80% giá trị xe, người mua chỉ cần thanh toán trước từ 105,8 triệu đồng – một con số phù hợp với khả năng tài chính của nhiều gia đình trẻ hoặc người lần đầu mua ô tô. Tương tự, mẫu crossover cỡ B VF 6 (phiên bản Eco) có giá niêm yết từ 689 triệu đồng, đồng nghĩa người dùng chỉ cần trả trước từ 137,8 triệu đồng để có thể lăn bánh.

Điểm cộng lớn trong thời điểm này là VinFast đang hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng, giúp giảm đáng kể chi phí ban đầu vốn là một rào cản tâm lý lớn đối với người mua xe lần đầu.

Anh Trần Văn Hùng, một trong những khách hàng đặt cọc VF 3 chia sẻ: “Riêng với mẫu VF 3, tôi được miễn gần 36 triệu đồng lệ phí trước bạ. Đây là khoản tiết kiệm rất đáng kể. Mua ô tô mà không phải lo khoản chi lớn ban đầu, lại được hỗ trợ tài chính như thế này thì đúng là cơ hội quá tốt cho người lao động phổ thông như tôi”.

Những chính sách ưu đãi hiện tại không chỉ giúp khách hàng dễ dàng sở hữu xe điện, mà còn góp phần thúc đẩy quá trình phổ cập ô tô điện tại Việt Nam xu hướng được dự báo sẽ phát triển mạnh trong thập kỷ tới.

“Dùng ô tô mà chi phí rẻ hơn xe máy”

Một trong những yếu tố khiến nhiều khách hàng quyết định “xuống tiền” mua VF 3 ở thời điểm hiện tại chính là lợi ích tài chính vượt trội khi sở hữu xe điện sớm. Cụ thể, VinFast đang áp dụng chính sách miễn phí sạc điện tại hệ thống trạm sạc toàn quốc đến giữa năm 2027 – một ưu đãi chưa từng có tiền lệ trên thị trường ô tô Việt Nam. Đây không chỉ là ưu đãi về dịch vụ, mà còn là một "đòn bẩy kinh tế" thực sự đối với người dùng cá nhân và hộ kinh doanh nhỏ.

Anh Vũ Đình Cẩn, một người làm kinh doanh tại Bắc Ninh, là một trong những khách hàng sớm chuyển từ xe máy xăng sang sử dụng VF 3. “Tôi thường xuyên phải di chuyển để gặp đối tác, khách hàng ở Bắc Ninh và các tỉnh lân cận. Trước đây, mỗi tháng tiền xăng xe máy cũng mất khoảng 1,5 triệu đồng. Giờ chuyển sang VF 3, nhờ được miễn phí sạc trong hơn hai năm tới, tôi gần như không phải tốn chi phí nhiên liệu tương đương tiết kiệm khoảng 18 triệu đồng mỗi năm”, anh Cẩn phân tích.

Không chỉ dừng lại ở chi phí sạc, anh Cẩn còn đánh giá cao VF 3 ở khía cạnh chi phí vận hành và bảo dưỡng. Là xe điện, VF 3 gần như loại bỏ hoàn toàn các chi tiết cơ khí phức tạp như hệ thống động cơ đốt trong, hộp số hay hệ thống làm mát truyền thống. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng không cần thay dầu máy định kỳ hay bảo trì những bộ phận có hao mòn cao.

“Tôi chưa đi đến mốc 12.000 km nhưng đã hỏi anh em trong hội nhóm sử dụng VF 3, thì mỗi lần bảo dưỡng chỉ mất vài trăm nghìn – thậm chí còn rẻ hơn cả bảo dưỡng xe máy tay ga. Đó là một lợi thế lớn nếu xét về chi phí dài hạn”, anh Cẩn chia sẻ thêm.

Tổng hòa giữa chi phí nhiên liệu gần như bằng 0, chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất và chi phí bảo dưỡng thấp, VF 3 đang dần khẳng định vị thế là phương tiện di chuyển thông minh, kinh tế và thực dụng dành cho người Việt trong giai đoạn chuyển dịch sang xu hướng di chuyển xanh.

Sau một thời gian trải nghiệm thực tế, anh Vũ Đình Cẩn khẳng định: tổng chi phí vận hành chiếc ô tô điện VF 3 thậm chí còn thấp hơn cả xe máy – điều tưởng chừng khó tin nhưng hoàn toàn có cơ sở. “Nếu tính đầy đủ các khoản chi như nhiên liệu, bảo dưỡng định kỳ, chi phí hao mòn và cả sự tiện lợi trong sử dụng, thì việc sở hữu VF 3 rõ ràng là một lựa chọn kinh tế”, anh nhận định.

Ngoài bài toán tài chính, anh Cẩn còn nhấn mạnh đến sự tiện nghi mà VF 3 mang lại điều mà xe máy hoàn toàn không thể so sánh. Mẫu xe này cho phép anh di chuyển an toàn trong mọi điều kiện thời tiết, tránh mưa nắng, giữ sức khỏe và đặc biệt hữu dụng trong các chuyến công tác hay chở theo gia đình.

Dù có kích thước nhỏ gọn, VF 3 vẫn sở hữu khả năng chuyên chở ấn tượng. “Tôi có thể để thoải mái đồ đạc phía sau mà không ảnh hưởng đến không gian cho người ngồi. Kể cả khi chở full tải, xe vẫn vận hành ổn định, đặc biệt là khi di chuyển trong nội tỉnh hay những chuyến về quê hơn 100 km”, anh Cẩn chia sẻ.

Thực tế cho thấy, với mức chi phí sử dụng hợp lý, không gian linh hoạt và khả năng vận hành phù hợp với nhu cầu đi lại thường ngày của người Việt, VF 3 đang từng bước thay đổi quan niệm “sở hữu ô tô là xa xỉ” biến ô tô điện trở thành phương tiện phổ thông, dễ tiếp cận và thực tế hơn bao giờ hết.

Hơn nữa, VF 3 còn chinh phục anh Hùng bởi thiết kế nhỏ gọn, cá tính và khả năng vận hành linh hoạt. “Xe dài chưa tới 3,2 mét, dễ luồn lách trong phố nhỏ hay đường quê. Xe nhỏ nhưng xem nhiều trải nghiệm của anh em trên mạng là hiểu, xe leo dốc băng băng, chả ngại địa hình nào”, anh Cẩn nói.

Dễ mua, dễ nuôi, lại góp phần sống xanh, anh Cẩn tự hào rằng từ khi dùng xe, anh đã rủ thêm hai đồng nghiệp cùng tận dụng cơ hội sở hữu VF 3 để “phủ xanh Bắc Ninh”. Với anh, xe điện không chỉ là phương tiện, mà còn là lựa chọn mang tới cuộc sống nhẹ nhàng, tiết kiệm và thân thiện hơn với môi trường.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast có thể sẽ chia sẻ trạm sạc chung cho các thương hiệu khác trong tương lai tại Việt Nam

Câu chuyện trạm sạc tiếp tục nóng lên kể từ sau quyết định mở trạm sạc dùng chung cho các đối thủ của hãng xe điện khổng lồ Tesla mới đây. Tại thị trường trong nước, nhiều người kỳ vọng, nhà sản xuất xe điện Việt Nam, VinFast cũng sẽ sớm có quyết định tương tự để góp phần đưa xe điện đến gần với người tiêu dùng hơn.

Mazda EZ-60: SUV điện "lai" động cơ xăng 1.5L chính thức ra mắt

Mazda EZ-60 mang đến sự linh hoạt đáng chú ý về cấu hình truyền động để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường. Mẫu SUV này sẽ có sẵn hai tùy chọn động lực chính: phiên bản thuần điện (BEV - Battery Electric Vehicle) dành cho những ai mong muốn trải nghiệm không phát thải hoàn toàn, và phiên bản hybrid EREV (Extended-Range Electric Vehicle).

Toyota Kayoibako: Mẫu xe van cỡ nhỏ với khả năng tùy biến đa dạng

Toyota tiếp tục hé lộ thông tin chi tiết về một mẫu xe điện khác trong danh sách xe ý tưởng mà hãng xe trưng bày tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 sắp diễn ra. Mang tên gọi Toyota KAYOIBAKO, đây là mẫu xe van cỡ nhỏ có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng từ nhu cầu kinh doanh đến giải trí.

Sedan thuần điện Audi A6 e-tron 2025 trình làng, giá khởi điểm gần 82.000 USD

Mới đây, Audi đã chính thức trình làng mẫu xe điện A6 e-tron. Theo đó, xe được phân phối với 2 biến thể là Sportback và Avant. Audi cho phép khách hàng tại Đức đặt mua A6 e-tron từ tháng 9 năm nay.

Thay vì lái xe ra trạm để sạc thì có nên lắp đặt hệ thống sạc pin xe ô tô tại nhà cho tiện?

Ô tô điện hiên đang là xu hướng chung của thế giới, và nếu đã sở hữu một chiếc ô tô điện thì việc lắp trạm sạc tại nhà là điều cần thiết

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.