Porsche triệu hồi xe điện Taycan để sửa lỗi hệ thống phanh

Thứ Sáu, 28/06/2024 - 14:50 - loanpd

Toàn bộ mẫu xe Porsche Taycan đã bán sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay thế đường ống dẫn dầu phanh phía trước.
Trang Autocar đưa tin, Porsche đã thông báo lệnh triệu hồi tất cả các mẫu xe Taycan trên toàn cầu sau khi xác định hệ thống ống dẫn dầu phanh gặp lỗi. Nhà sản xuất ô tô Đức khẳng định, chiếc xe vẫn an toàn khi lái.

Theo nhà sản xuất, vấn đề liên quan đến đường ống dầu phanh phía trước, chúng đã xuất hiện các vết nứt khiến dầu phanh bị rò rỉ ra ngoài, điều này làm giảm áp suất dầu phanh dẫn đến hệ thống phanh hoạt động kém hiệu quả.

Porsche chưa tiết lộ chính xác số lượng xe bị ảnh hưởng bởi đợt triệu hồi nhưng hãng đã bán được hơn 150.000 chiếc trên toàn thế giới kể từ khi Taycan ra mắt vào năm 2020.

 

Porsche Taycan được triệu hồi để sửa lỗi đường ống dẫn dầu phanh phía trước. Ảnh: Autocar.

Những xe bị lỗi sẽ hiển thị đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ trung tâm. Trong trường hợp chỉ xuất hiện đèn cảnh báo màu vàng chủ xe vẫn có thể tự lái xe đến đại lý. Với trường hợp đèn cảnh báo màu đỏ xuất hiện thì cần liên hệ với đại lý Porsche và không sử dụng xe.

Porsche sẽ gửi thông báo triệu hồi cho chủ xe và mời họ mang xe đến đại lý để lắp ống dẫn dầu thay thế. Công việc này sẽ mất khoảng 2 giờ và được thực hiện miễn phí.

Trước đó, Porsche Taycan đã từng triệu hồi 40.000 chiếc do có thể xảy ra sự cố túi khí vào năm 2022 và khoảng 3.000 chiếc bị triệu hồi vào tháng 5/2024 do lỗi hệ thống pin.

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe Porsche Taycan được phân phối chính hãng với mức giá khởi điểm từ 4,26 tỷ đồng.

Vào tháng 12/2023, đã có 17 chiếc xe Porsche Taycan tại Việt Nam được triệu hồi để kiểm tra hệ thống pin.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường ôtô Việt Nam 2025 khởi đầu chậm chạp

Gần 32.000 ôtô bán ra tại Việt Nam trong tháng đầu 2025, giảm khoảng 47% so với tháng liền kề.

Ford triệu hồi cùng lúc 7 dòng xe trong một ngày

Các chương trình triệu hồi này ảnh hưởng đến hơn 60.000 xe, liên quan đến ít nhất 7 dòng xe khác nhau.

Chiêu bài mới của xe Trung Quốc khiến thị trường ôtô Việt phải dè chừng

Rất ít hãng xe trên thị trường áp dụng chính sách hậu mãi táo bạo như Omoda và BYD. Trong khi Omoda gây ấn tượng với thời gian bảo hành lên tới 7 năm hoặc 1 triệu km con số gần như chưa từng có tiền lệ, thì BYD lại chọn cách tiếp cận người dùng đầy khác biệt khi mạnh dạn cho khách hàng mượn xe lái thử trong suốt 30 ngày liên tục trước khi đưa ra quyết định mua.

Thị trường ô tô Đông Nam Á 2024: Hãng xe nào đang dẫn đầu?

Năm 2024, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu tại Đông Nam Á với doanh số gần 1 triệu xe, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh.

Beijing X55 chính thức ra mắt Đông Nam Á, giá khởi điểm 651 triệu đồng

Sau hơn 1 năm chờ đợi, Beijing X55 đã chính thức cập bến thị trường Đông Nam Á, đặc biệt là thị trường Malaysia với 2 phiên bản là Standard và Premium.

Có thể bạn quan tâm