Doanh số xe điện giúp VinFast đạt 1,8 tỷ USD doanh thu
Thứ Bảy, 26/04/2025 - 11:12 - loanpd
Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục kiên định với sứ mệnh đưa xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với mọi người, hướng tới di chuyển "không phát thải". Ảnh: VinFast
Trong năm 2024, VinFast đã triển khai chương trình sạc miễn phí dành cho khách hàng sử dụng ô tô điện, nhằm khuyến khích việc chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh.
Sự hỗ trợ tài chính này được thu xếp từ tài sản cá nhân của ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời cũng là nhà sáng lập kiêm CEO VinFast.
Tính đến ngày 31/3/2025, ông Phạm Nhật Vượng đã giải ngân 10.000 tỷ đồng (410,9 triệu USD) dưới dạng các khoản tài trợ không hoàn lại cho VinFast.
Đây là một phần trong cam kết công bố hôm 12/11/2024 về việc hỗ trợ tài chính tới 50.000 tỷ đồng (2,1 tỷ USD) cho VinFast.
Trong khi đó, tính đến ngày 31/3/2025, Vingroup cũng đã giải ngân khoản vay hơn 27.000 tỷ đồng cho VinFast.
Tại thị trường ô tô Việt Nam, VinFast tiếp tục giới thiệu dòng sản phẩm "Green" hoàn toàn mới, được thiết kế chuyên biệt và tối ưu cho dịch vụ vận tải, bao gồm bốn mẫu xe thuộc bốn phân khúc khác nhau: Minio Green (xe mini), Herio Green (SUV hạng A), Nerio Green (SUV hạng C) và Limo Green (MPV), với mức giá khởi điểm từ 269 triệu đồng (khoảng 11.100 USD) đến 749 triệu đồng (khoảng 30.800 USD).
Tuy vậy, VinFast cũng đang đối mặt với những thách thức đáng kể như chi phí đầu tư lớn, biên lợi nhuận chưa cao và áp lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Dù vậy, mức doanh thu 1,8 tỷ USD đạt được trong năm 2024 vẫn là tín hiệu tích cực cho thấy tiềm năng tăng trưởng dài hạn của hãng xe Việt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ô tô điện giá rẻ và nỗi lo an toàn
Skoda Elroq khoe body qua lớp ngụy trang đẹp hơn cả sơn "zin"
BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn
TP.HCM sôi động với sự kiện lái thử VinFast VF 8: “Thử và tin – Chinh phục VF 8”
VinFast tổ chức cuộc thi dành cho chủ xe VF 3
Có thể bạn quan tâm
-
Xanh SM đổi tênThương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam. -
Vì sao xe điện lại nặng?Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác. -
Toyota bán nhiều xe điện hơn FordMỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
Bình luận