Ảnh thực tế Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024
Thứ Năm, 07/09/2023 - 15:38 - ducht
Dưới nắp ca-pô của Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 là động cơ V8, 4.0L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 591 mã lực, kết hợp với một motor điện mạnh 174 mã lực. Tổng công suất kết hợp của hệ thống là 729 mã lực và mô-men xoắn cực đại 950 Nm. Porsche cho biết hệ thống truyền động này có thể giúp Cayenne Turbo E-Hybrid hoàn thành cú tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,5 giây. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 295 km/h.

Cayenne Turbo E-Hybrid được trang bị bộ pin 25.9 kWh, được nhà sản xuất ô tô gắn dưới khu vực khoang hành lý. Ngoài ra, Porsche trang bị cho Cayenne Turbo E-Hybrid hệ thống treo khí nén thích ứng và hệ thống Porsche Torque Vectoring Plus tiêu chuẩn.

Về thiết kế, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 nổi bật với mặt trước độc đáo, các khe hút gió lớn hơn. Porsche sơn vòm bánh xe và phần dưới cản sau cùng màu thân xe. Kẹp phanh màu đỏ và hai ống xả kép hoàn thiện những nâng cấp về mặt hình ảnh của E-Hybrid. Xe cũng có đèn pha LED HD-Matrix Design tiêu chuẩn.

Bên trong, chiếc SUV nổi bật với trần xe Race-Tex, vô lăng GT Sport có sưởi, cửa và ốp táp-lô bằng nhôm, ghế Sport bọc da chỉnh điện 18 hướng. Ghế Comfort có thể điều chỉnh 14 hướng cũng có sẵn. Thêm vào đó, xe còn được trang bị sạc không dây, bảng điều khiển được cập nhật với màn hình cong 12,6 inch dành cho người lái và màn hình thông tin giải trí 12,3 inch.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Civic 2025 chốt lịch ra mắt tháng 10/2024, thêm bản hybrid
SUV địa hình Trung Quốc Tank 300 ra mắt tại Việt Nam: Có gì đặc biệt?
Hãng xe nào bán chạy nhất Việt Nam 2 năm liên tiếp?
MG HS 2023 bán tại Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan
MG sẵn sàng bùng nổ với SUV 7 chỗ giá rẻ: Định hình phân khúc cuối 2025
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục giảmSố lượng đăng ký xe điện toàn cầu giảm 11% trong tháng 2, trong đó Trung Quốc ghi nhận mức giảm doanh số lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19. -
Lý do thị trường ôtô Việt 'bốc hơi' gần 50% doanh sốDoanh số ôtô du lịch Hyundai cũng như lượng tiêu thụ chung của các thương hiệu thành viên VAMA đều giảm trong tháng 2. Diễn biến này liệu có bất thường? -
Giá lăn bánh của VinFast MPV 7 thấp hơn nhiều so với giá niêm yết?Dù được niêm yết với mức giá 819 triệu đồng, giá lăn bánh thực tế của VinFast MPV 7 lại thấp hơn khá nhiều nhờ các ưu đãi. -
Xe xăng tại Việt Nam có thực sự lép vế trước ôtô điện?Doanh số ôtô điện tại Việt Nam tăng mạnh, tuy nhiên chưa thể khiến những mẫu xe xăng bán chạy giảm sức hút. -
Cơ hội nào cho Geely Coolray mới sắp xuất hiện ở Việt Nam?Với thiết kế mới cùng động cơ được tinh chỉnh, liệu Geely Coolray có cơ hội để cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B đang ngập tràn đối thủ mạnh?
Bình luận