Thị trường châu Á thúc đẩy doanh số xe điện Trung Quốc tăng mạnh

Thứ Năm, 27/02/2025 - 19:28 - tienkm

Bất chấp không tham gia vào thị trường Mỹ, xe điện hóa Trung Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trên toàn cầu trong năm 2024, với thị phần áp đảo, đạt 77% tại Thái Lan và 75% tại Indonesia.

Theo dữ liệu từ Rho Motion – công ty nghiên cứu và phân tích có trụ sở tại London, chuyên cung cấp dự báo về xu hướng chuyển đổi năng lượng – các thương hiệu ô tô Trung Quốc tiếp tục khẳng định vị thế trên thị trường xe điện hóa toàn cầu. Trong năm 2024, xe điện và hybrid sạc điện (PHEV) của Trung Quốc chiếm tới 76% tổng doanh số toàn cầu, nhờ vào chiến lược mở rộng mạnh mẽ ra các thị trường quốc tế.

Một xe năng lượng mới đang được người dùng ở Bắc Kinh, Trung Quốc, cắm sạc.

Tại một số quốc gia, thị phần xe điện hóa Trung Quốc thậm chí áp đảo hoàn toàn. Dẫn đầu là Brazil với tỷ lệ lên tới 82%, tiếp theo là Thái Lan (77%), Indonesia (75%), Nepal (74%), Mexico (70%) và Malaysia (52%).

Ở châu Âu, mức độ phổ biến của xe điện Trung Quốc có sự khác biệt tùy theo từng thị trường. Tại Đức – nền kinh tế lớn nhất khu vực và cũng là thị trường ô tô quan trọng bậc nhất châu Âu – các thương hiệu Trung Quốc chiếm khoảng 4% trong tổng số 578.000 xe điện bán ra năm 2024. Con số này tăng nhẹ tại Anh và Pháp, với thị phần lần lượt đạt 7% và 5%.

Tại một số quốc gia Bắc Âu như Hà Lan, Thụy Điển, Na Uy và Bỉ, xe điện Trung Quốc cũng có sự hiện diện đáng kể, với thị phần lần lượt là 6%, 5%, 8% và 3%. Đặc biệt, tại Tây Ban Nha và Áo, mức thâm nhập thị trường của các thương hiệu này thậm chí còn cao hơn, đạt 10% và 11%.

Một trong những yếu tố thúc đẩy sự thành công của xe điện Trung Quốc tại các thị trường này chính là sự thiếu vắng của các thương hiệu ô tô nội địa có tầm ảnh hưởng lớn. Điều này tạo điều kiện thuận lợi để các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc dễ dàng giành thị phần và củng cố vị thế.

Ngoài ra, ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã nhận được sự hỗ trợ tài chính đáng kể từ chính phủ trong giai đoạn 2009–2023, với tổng giá trị trợ cấp và viện trợ lên tới ít nhất 231 tỷ USD. Khoản hỗ trợ này giúp các nhà sản xuất Trung Quốc tối ưu hóa chi phí sản xuất, từ đó mang đến những mẫu xe có giá cạnh tranh hơn so với các thương hiệu truyền thống, tạo lợi thế lớn trong cuộc đua chiếm lĩnh thị trường.

Cũng theo báo cáo của Rho Motion, doanh số xe điện toàn cầu trong năm 2024 đạt 17,1 triệu xe, tăng 25% so với năm 2023. Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu với mức tăng trưởng 40%, đạt doanh số 11 triệu xe. Trong khi đó, khu vực EU, EFTA và Anh lại ghi nhận mức giảm 3%, với doanh số chỉ đạt 3 triệu xe. Ở Bắc Mỹ (Mỹ và Canada), doanh số xe điện đạt 1,8 triệu xe, tăng 9%, trong khi các thị trường còn lại trên thế giới đạt 1,3 triệu xe, tăng 27%.

Dự báo cho năm 2025, Rho Motion nhận định doanh số xe điện toàn cầu sẽ vượt mốc 20 triệu xe, trong đó thị trường Trung Quốc tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu với 12,9 triệu xe. Các khu vực lớn khác cũng được kỳ vọng sẽ ghi nhận mức tăng trưởng hai con số, phản ánh xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang phương tiện không phát thải trên toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cận cảnh xe điện Ford Mustang Mach-E Rally vừa ra mắt, phạm vi hoạt động hơn 400 km

Hãng xe Mỹ vừa cho ra mắt mẫu xe điện địa hình Ford Mustang Mach-E Rally với phạm vi hoạt động tối đa hơn 400 km đi kèm mức giá khoảng 65.000 USD.

Nvidia đang biến xe tự lái thành hiện thực như thế nào?

Cách đây chưa lâu, bộ phận nghiên cứu ô tô của Nvidia đã tiết lộ bộ vi xử lý mới có tên Thor, được thiết kế cho những chiếc ô tô sắp ra mắt vào năm 2025. Công ty cho biết Thor có thể sẽ có sẵn bắt đầu với một chiếc xe điện của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Zeekr.

Mẫu xe điện Nissan Ariya NISMO sắp ra mắt tại Châu Âu

Bộ phận hiệu suất cao của Nissan là NISMO đang có cuộc tái xuất ngoạn mục tại châu Âu với việc trình làng Ariya NISMO, dòng xe hơi chạy hoàn toàn bằng pin đầu tiên của hãng tại thị trường châu Âu.

Những điều chưa biết về ô tô dùng pin nhiên liệu hydro

Trong khi xe điện chạy bằng pin (BEV) hiện đang là trọng tâm của ô tô không phát thải, một số nhà sản xuất chuyên dụng đang tiếp tục phát triển xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV)

Cường quốc xe điện Na Uy đứng trước thách thức lớn khi phát triển xe điện quá nhanh

Các ưu đãi về thuế và trợ cấp hào phóng của Na Uy dành cho xe điện và cơ sở hạ tầng sạc điện đã tạo ra thị trường thành công nhất thế giới cho ô tô chạy bằng pin. Vào tháng 5 và tháng 6, hơn 96% số xe du lịch mua mới ở quốc gia này là xe điện hoặc xe hybrid, và năm ngoái, Tesla Model Y đã trở thành phương tiện bán chạy nhất trong lịch sử Na Uy, vượt qua mẫu Volkswagen Beetle 1969 về doanh số hàng năm.

Có thể bạn quan tâm