Ô tô số sàn, có nên mua không?

Thứ Hai, 08/07/2024 - 20:56 - tienkm

Nhiều ý kiến cho rằng, nếu người lái xe chính của gia đình là nam giới thì nên chọn xe số sàn, còn nếu là nữ giới thì nên chọn xe số tự động. Tuy nhiên, quyết định này không nên dựa vào giới tính mà cần cân nhắc dựa trên sở thích cá nhân, thói quen lái xe, và điều kiện giao thông.

Xe số sàn thường mang lại cảm giác lái mạnh mẽ và kiểm soát tốt hơn, phù hợp với những ai yêu thích cảm giác thể thao và thích tự mình điều khiển các tình huống lái xe. Ngược lại, xe số tự động lại đem đến sự tiện lợi và dễ dàng khi lái, đặc biệt trong các điều kiện giao thông đô thị đông đúc và tắc nghẽn. Sự lựa chọn giữa hai loại hộp số này nên dựa trên nhu cầu và ưu tiên cá nhân hơn là dựa trên các định kiến về giới tính.

Ngoài ra, lái xe số sàn trong phố cũng gây tốn kém nhiên liệu. Vì thế, nếu mua xe chủ yếu đi trong phố thì nên chọn xe số tự động.

Xe số tự động dễ điều khiển hơn xe số sàn.

Mặt khác, xe số tự động ngày nay được ưa chuộng hơn nên đa dạng, phong phú mẫu mã hơn. Trên cùng một mẫu xe, các phiên bản số tự động cũng có nhiều option, trang bị tiện nghi hiện đại hơn, đáp ứng tốt hơn các nhu cầu sử dụng.

Ưu nhược điểm của xe số sàn

Ưu điểm

- Vận hành an toàn hơn:

Việc xác định xe nào an toàn hơn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Nhìn chung, lái xe số sàn tuy phức tạp hơn nhưng có thể đảm bảo khả năng kiểm soát tình huống tốt hơn. Khi lái xe số sàn, người lái phải sử dụng cả hai chân: chân trái để điều khiển bàn đạp côn và chân phải để điều khiển bàn đạp phanh và ga.

Ngoài ra, tay của người lái cũng phải thao tác cần số để chuyển số phù hợp với từng tốc độ và điều kiện vận hành khác nhau. Do đó, việc lái xe số sàn đòi hỏi người lái phải tập trung nhiều hơn và thao tác linh hoạt hơn.

Một lợi thế nữa của xe số sàn là cơ chế hoạt động giúp hạn chế rủi ro mất kiểm soát tốc độ. Bởi vì việc điều khiển ly hợp hoàn toàn do người lái thực hiện, điều này giúp tránh được nguy cơ đạp nhầm chân ga, một lỗi có thể gây ra tình huống nguy hiểm. Tóm lại, sự tập trung và kỹ năng cần thiết khi lái xe số sàn có thể mang lại sự an toàn cao hơn trong nhiều tình huống lái xe.

- Tiết kiệm nhiên liệu khi chạy đường trường:

Trong hộp số tự động, ly hợp bên trong vận hành bằng áp lực dầu từ bơm thuỷ lực. Còn hộp số sàn được điều khiển bởi lực đẩy của chân người lái thông qua bàn đạp côn. Do đó, nếu cùng di chuyển trên đường trường, có cùng tỷ số truyền cuối thì xe số sàn tiết kiệm xăng hơn.

- Sửa chữa, bảo dưỡng đơn giản, chi phí thấp hơn:

Do cấu tạo đơn giản hơn, việc sửa chữa và bảo dưỡng xe hộp số sàn cũng đơn giản và ít tốn kém hơn so với xe hộp số tự động. Hộp số sàn thường ít gặp các khiếm khuyết về máy móc nhờ vào sức mạnh và độ bền của động cơ.

Ngược lại, xe số tự động có cấu trúc phức tạp hơn, khiến các chi tiết máy dễ hao mòn nhanh hơn. Để đảm bảo sự vận hành đồng bộ, nhiều chi tiết và bộ phận trong hộp số tự động cần được thay mới thường xuyên hơn, ngay cả khi chúng ít hoạt động. Ví dụ, khi gặp trục trặc, hộp số sàn hiếm khi phải thay mới bộ ly hợp, trong khi đó, hộp số tự động thường phải thay mới bộ phận này để duy trì hiệu suất vận hành. Điều này làm cho chi phí bảo dưỡng và sửa chữa xe số tự động thường cao hơn so với xe số sàn.

- Giá xe thấp hơn:

Do cấu tạo đơn giản hơn nên chi phí sản xuất hộp số sàn thấp hơn, dẫn đến giá xe số sàn thường thấp hơn xe số tự động khá nhiều. Với cùng một mẫu xe, phiên bản số sàn luôn rẻ hơn phiên bản số tự động từ vài chục triệu đồng.

Nhược điểm

- Thao tác điều khiển phức tạp:

Khi lái xe số sàn, người lái cần thao tác nhuần nhuyễn giữa côn, phanh và ga, đồng thời phải chuyển số phù hợp với tốc độ và tình huống. Quá trình từ làm quen đến thành thạo việc lái xe số sàn thường mất nhiều thời gian và công sức.

Ngược lại, xe số tự động đơn giản hóa quá trình lái xe khi người lái chỉ cần đạp ga mà không cần phải lo lắng về việc điều khiển ly hợp hay chuyển số. Đặc biệt, khi lái xe trong các điều kiện giao thông đông đúc, kẹt xe hoặc ùn tắc, việc lái xe số sàn có thể trở nên khá vất vả vì người lái phải đạp côn liên tục. Điều này khiến cho nhiều người cảm thấy xe số sàn không phù hợp với phụ nữ hoặc người lớn tuổi.

Chính vì những lý do này, xe số tự động ngày càng trở nên phổ biến và được nhiều người lựa chọn hơn, trong khi xe số sàn dần ít người sử dụng.

Ưu nhược điểm của xe số tự động

Ưu điểm

- Thao tác điều khiển đơn giản:

So sánh xe số sàn và số tự động, rõ ràng có thể thấy thao tác điều khiển xe số tự động đơn giản và dễ dàng hơn rất nhiều. Các ký hiệu trên cần số xe tự động cơ bản chỉ có P – Đậu xe (Parking), R – Lùi xe (Reverse), N – Trạng thái tự do (Neutral), D – Số tiến (Drive). Người lái không cần điều khiển ly hợp, chỉ cần đạp ga và chạy. Cũng không cần quan tâm nhiều đến vấn đề chuyển số sao cho phù hợp với tốc độ và điều kiện đường sá, bởi mọi việc đã được tự động hoá.

Đây là ưu điểm lớn nhất của xe số tự động. Ưu điểm này đặc biệt giúp ích nhiều khi lái xe vào những con đường đô thị đông đúc, ùn tắc.

- Tiết kiệm nhiên liệu khi chạy trong đô thị:

Nhiều người tin rằng xe số sàn tiết kiệm xăng hơn xe số tự động. Tuy nhiên, thực tế điều này chỉ đúng khi lái trên đường trường. Trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc, điều này chưa hẳn đúng. Xe số tự động sử dụng biến mô, cho phép động cơ chạy ở vòng tua máy thấp mà không cần phải đưa về tỷ số truyền thấp như xe số sàn.

Do đó, xe số tự động thường tiết kiệm nhiên liệu hơn khi di chuyển với tốc độ chậm và trong các tình huống tăng giảm tốc liên tục, như trong giao thông đô thị.

Nhược điểm

Dễ gây chủ quan dẫn đến tình huống nguy hiểm:

So sánh xe số sàn với số tự động, lái xe số tự động đơn giản hơn nhưng mặt trái của nó là dễ dẫn đến việc tài xế chủ quan hơn. Do thao tác lái dễ dàng, nhàn nhã hơn nên người lái có thể bị thiếu tập trung. Điều này dẫn đến lỗi đạp nhầm chân ga khiến xe bị mất kiểm soát rất nguy hiểm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Với người mua ô tô cũ lần đầu gợi ý những mẫu ô tô cũ đời cao giá chỉ 300 triệu

Dưới đây là 5 mẫu ô tô cũ sử dụng chưa đến 10 năm có giá trên dưới 300 triệu đồng nhưng vẫn 'ngon lành cành đào'.

6 trường hợp xe ô tô được đăng ký biển tạm từ 15/8

Theo Thông tư 24 có hiệu lực từ 15/8 tới, xe ô tô sẽ được đăng ký và sử dụng biển số tạm trong nhiều trường hợp hơn so với quy định hiện hành.

720 Triệu Đồng Nên Mua Ô Tô Gì? Gợi Ý Những Mẫu Xe Đáng Tiền Nhất Hiện Nay

Với ngân sách khoảng 720 triệu đồng, khách hàng Việt hiện có thể tiếp cận loạt mẫu ô tô đa dạng trên thị trường, trong đó đáng chú ý là phiên bản thể thao Hyundai Creta N Line vừa được giới thiệu gần đây.

Cruise Control: Bí Quyết Giảm Chi Phí Nhiên Liệu Mỗi Chuyến Đi

Hiện nay, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control đã trở thành trang bị phổ biến trên nhiều mẫu ô tô, nhưng không phải lúc nào người lái cũng tận dụng hết các tính năng hữu ích mà nó mang lại.

Chọn Mercedes-Benz C200 hay BMW 320i cũ với giá khoảng 1,3 tỷ đồng

Trên thị trường xe cũ, hai mẫu xe sedan Đức hạng sang Mercedes-Benz C 200 Avantgarde và BMW 320i Sportline đời 2023 có giá chỉ khoảng 1,3 tỷ đồng, tiết kiệm đáng kể so với xe mới.

Có thể bạn quan tâm

  • 5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện nay
    5 đời Hyundai Santa Fe cũ giữ giá và đáng mua nhất hiện nay
    Sau nhiều thế hệ phát triển và nâng cấp, Hyundai Santa Fe không chỉ khẳng định vị thế là mẫu SUV gia đình phổ thông được ưa chuộng, mà còn nổi bật như một trong những lựa chọn đáng tin cậy hàng đầu trên thị trường xe đã qua sử dụng nhờ độ bền cao, chi phí vận hành hợp lý và khả năng giữ giá tốt theo thời gian.
  • Có 300 triệu đồng, mua được ôtô gì mới hoặc cũ đáng tiền nhất hiện nay?
    Có 300 triệu đồng, mua được ôtô gì mới hoặc cũ đáng tiền nhất hiện nay?
    Với ngân sách khoảng 300 triệu đồng, người dùng có thể lựa chọn giữa xe mới và xe đã qua sử dụng trên thị trường, tuy nhiên các lựa chọn này thường bị giới hạn về kích thước xe cũng như công suất động cơ, đòi hỏi sự đánh đổi giữa tiện nghi và hiệu năng.
  • Top các đời Hyundai Santa Fe cũ nên tránh: Động cơ lỗi, chi phí sửa cao
    Top các đời Hyundai Santa Fe cũ nên tránh: Động cơ lỗi, chi phí sửa cao
    Dù Hyundai Santa Fe từng nhận được nhiều lời khen ngợi về chất lượng và độ tin cậy trong suốt thời gian dài, điều đó không đồng nghĩa rằng mọi năm sản xuất của mẫu SUV này đều đạt đến mức hoàn hảo. Trên thực tế, vẫn có những đời xe tồn tại lỗi kỹ thuật nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến trải nghiệm sử dụng và chi phí vận hành của người dùng.
  • Mua xe cũ đã đi xa: Làm sao để chọn đúng chiếc vẫn bền bỉ?
    Mua xe cũ đã đi xa: Làm sao để chọn đúng chiếc vẫn bền bỉ?
    Khi lựa chọn một chiếc xe đã lăn bánh khoảng 10.000–20.000 km, chỉ cần bạn chuẩn bị đầy đủ thông tin, kiểm tra kỹ lưỡng và thực hiện một vài bước đánh giá cẩn trọng, hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc xe cũ còn chất lượng tốt với mức giá hợp lý.
  • Có 60 triệu, nên chọn Daewoo Matiz 2005 làm xe ‘che mưa che nắng’?
    Có 60 triệu, nên chọn Daewoo Matiz 2005 làm xe ‘che mưa che nắng’?
    Sau 20 năm sử dụng, mẫu hatchback cỡ A này vẫn được giao dịch trong khoảng giá 60-70 triệu đồng, trang bị động cơ dung tích 0,8 lít cùng hộp số tự động tiện lợi.