Nên mua ô tô đã qua sử dụng có tuổi đời 4 năm vì sao?
Thứ Sáu, 28/06/2024 - 16:56 - loanpd
Những người mua ô tô cũ thường đặt ra câu hỏi rằng mua một chiếc xe đã qua sử dụng khoảng bao lâu thì hợp lý. Theo Kinh nghiệm mua bán ô tô cũ của những gara đã chỉ ra những chiếc ô tô cũ có tuổi đời khoảng 4 năm được bán nhiều nhất và chúng cũng có thời gian nằm chờ bán trong showroom xe cũ ngắn nhất.
Lý do là xe đã sử dụng tầm 4 năm chất lượng còn khá tốt nhưng lại có mức giảm giá so với xe mới khoảng 30 - 40%.
Việc sửa chữa, bảo dưỡng những hỏng hóc của xe độ tuổi này cũng ở mức độ vừa phải, bởi phần lớn phụ tùng, linh kiện của xe vẫn còn trong tình trạng tốt vì vừa hết bảo hành.

Chuyên gia khuyến cáo ua xe cũ có tuổi đời 4 năm là hợp lý nhất. (Ảnh minh họa).
Trên 4 năm là khoảng thời gian chiếc xe đã qua sử dụng hết bảo hành. Các bộ phận trên xe bắt đầu vào giai đoạn hỏng hóc cần phải sửa chữa. Chất lượng xe cũng đã bị khấu hao nhiều.
Khấu hao xe ô tô cũ là tỷ lệ giá trị còn lại của xe tại thời điểm kiểm tra và đánh giá. Khấu hao xe ô tô phụ thuộc vào số năm sử dụng của xe. Nếu xe có thời gian sử dụng càng lâu thì mức khấu hao càng cao và ngược lại. Lúc đó, giá thành mua xe càng thấp.
Dựa theo từng năm thì trung bình sau 25 năm xe ô tô có mức khấu hao từ 100% - 0%. Trong đó:
Từ 1 - 3 năm đầu: 5 - 8% mỗi năm.
Từ 4 - 7 năm sau: 5 - 7% mỗi năm.
Từ 8 - 10 năm sau: 8% mỗi năm hoặc cao hơn.
Do đó, khi đang có ý định mua một chiếc xe ô tô cũ đời sâu (chẳng hạn như năm nay là năm 2024 mà mua xe đời 2012 hay 2013) thì người mua cần phải cân nhắc. Đôi khi người mua phải trả một số tiền không nhỏ đi bảo dưỡng và sửa chữa. Thậm chí, chi phí cho xe cũ về lâu dài sẽ đắt hơn so với xe mới.
Trong khi đó, đối với xe đã qua sử dụng 2 - 3 năm, chất lượng có thể tốt hơn, nhưng mức giá lại giảm không nhiều.
Các chuyên gia cũng khuyên rằng, tỉ lệ hỏng hóc còn phụ thuộc vào độ tin cậy của mẫu (hãng xe) và cách sử dụng của chủ cũ. Tuy nhiên, tại Việt Nam, Honda và Toyota vẫn là 2 hãng xe có nhiều mẫu xe được đánh giá là còn giữ chất lượng tốt nhất với mức giá hợp lý.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mua Ford Everest Titanium hay thêm 77 triệu mua Ford Everest Platinum
Những tiêu chí cần quan tâm khi mua ô tô điện?
Các hạng giấy phép lái xe tại Việt Nam theo quy định mới, tài xế cần biết
3 lựa chọn SUV cỡ trung tầm tiền từ 1-4 tỷ cho người thích lái
10 hiểu lầm phổ biến về dán decal ô tô và sự thật phía sau
Có thể bạn quan tâm
-
5 loại phụ kiện hữu ích giúp bảo vệ xế cưng khỏi mưa nắng mùa hèThời tiết nắng nóng gay gắt xen lẫn mưa rào mùa hè khiến ô tô nhanh xuống cấp nội, ngoại thất. Vì vậy, nhiều chủ xe chọn trang bị thêm phụ kiện để bảo vệ xế cưng khói nắng mưa -
5 dấu hiệu cho thấy kỹ năng lái xe kém mà nhiều tài xế Việt không nhận raPhần lớn tài xế Việt đều tin rằng mình có kỹ năng lái xe ổn, thậm chí ở mức rất tốt. Nhưng thực tế, đó lại là cái bẫy tâm lý nguy hiểm nhất. -
Hỏng hộp số ô tô giữa đường: Ác mộng của tài xế Việt và cách xử lý an toànHỏng hộp số khi đang lái xe là sự cố nguy hiểm và tốn kém hàng đầu. Tìm hiểu ngay cách xử lý an toàn, dấu hiệu nhận biết, nguyên nhân và chi phí sửa chữa hộp số tại Việt Nam. -
Cách bật điện trên ô tô Start/Stop mà không cần nổ máy, nhiều tài xế chưa biếtNhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc ở điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu. -
5 phụ kiện ô tô 'đốt tiền' mà chủ xe mới nên cân nhắc tránh muaKhi mua xe mới, nhiều đại lý thường gợi ý lắp thêm các phụ kiện ô tô. Tuy nhiên, không phải thứ nào cũng thực sự cần thiết. Thậm chí, có những món vừa tốn tiền, vừa tiềm ẩn rủi ro.
Bình luận