Ô tô ít sử dụng thì bao lâu nên nổ máy một lần?

Thứ Bảy, 30/03/2024 - 14:20 - linhltm

Ô tô được thiết kế để phục vụ mục đích di chuyển, do đó việc không được sử dụng thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều bộ phận kỹ thuật, chi tiết linh kiện.

Để không ảnh hưởng đến chất lượng xe, các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên nổ máy xe tại chỗ tối thiểu 2 tuần một lần. Vì việc thường xuyên vận hành sẽ giúp bảo vệ ắc quy xe không bị sụt điện áp.

Các chuyên gia khuyến cáo nếu xe không chạy thường xuyên ít nhất nên khởi động 2 tuần mỗi lần

Theo các chuyên gia, chỉ cần lái xe ra ngoài tối thiểu 15 phút cũng đủ để giúp chiếc xe ít sử dụng được sạc đủ ắc quy và tránh bị ăn mòn hai điện cực. Thậm chí nếu lái ít nhất 30 phút mỗi tuần thì càng giúp ích hơn nữa cho chiếc xe. Trường hợp xe bị hết điện cần kích bình ắc quy đúng và an toàn.

Tiếp theo, một bộ phận dễ tổn thương đó chính là bộ lốp. Lốp xe ô tô có thành phần chính là cao su, đặc tính vật lý mềm, đàn hồi và sẽ bị lão hóa theo thời gian. Nếu không được vận hành thường xuyên, trọng lượng xe dồn xuống sẽ khiến phần mặt dưới của lốp, nơi tiếp xúc với bề mặt đường, xuất hiện sự biến dạng, các vết lõm phẳng dần và cứng lại, không thể phục hồi.

Việc sử dụng một chiếc lốp méo chắc chắn sẽ khiến chiếc xe rất xóc, không thoải mái và thậm chí mất an toàn. Do đó, thường xuyên sử dụng xe hơi sẽ giúp lốp được mòn đều, tránh lão hóa hay biến dạng.

Xem thêm: 5 dấu hiệu cảnh báo lốp xe và cách khắc phục

Bình xăng cũng là khu vực mà chủ xe nên chú ý nếu xe không sử dụng lâu ngày. Theo đại diện của Exxon, hãng phân phối nhiên liệu hàng đầu nước Mỹ, không nên để xăng trong xe quá 1 tháng. Bởi xăng dầu là một hợp chất tổng hợp rất dễ bay hơi và tự biến chất.

Các chuyên gia khuyến cáo, nếu không sử dụng xe lâu ngày, chủ phương tiện nên xả hết bình chứa nhiên liệu, đồng thời để động cơ chạy cho đến khi chết máy.

Tuy nhiên cũng có những ý kiến hoàn toàn ngược lại: Đó là nếu bình chứa nhiên liệu bị rỗng lâu ngày, bên trong bề mặt có thể tích tụ ẩm mốc và gỉ sét. Bởi vậy trong trường hợp này, người dùng nên bảo quản xe lâu ngày với những bình chứa thật đầy xăng.

Ngoài ra, nên chú ý đến địa điểm đỗ xe có mái che (hoặc dùng bạt phủ), để ở nơi khô ráo, thoáng mát và tránh xa các loài chuột bọ côn trùng. Chủ phương tiện cũng có thể rải băng phiến hay viên lưu huỳnh (loại có thể sử dụng trong trồng trọt) hoặc tinh dầu bạc hà và kết hợp sử dụng lưới quây chống chuột... để bảo vệ chiếc xe của mình.

Cuối cùng, có một vài thao tác bạn nên tuân thủ trước khi để chiếc xe của mình có thể "nghỉ ngơi" lâu dài mà ít gây hại hơn:

  • Thay dầu bôi trơn để lượng dầu chứa trong bình không nhiễm bẩn
  • Đổ thật đầy các loại chất lỏng trong xe để chắc chắn bình chứa không bị ẩm mốc dẫn đến gỉ sét.
  • Nhả phanh tay để giảm thiểu hao mòn không cần thiết.
  • Bọc lưỡi gạt mưa bằng túi nilon để tránh cao su lâu ngày biến chất và bị kẹt dính vào kính.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điện

Theo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.

4 nguyên nhân khiến vòng tua máy cao ở chế độ không tải

Có nhiều nguyên nhân gây ra vòng tua máy cao ở chế độ không tải, khi gặp phải tình trạng này cần phải kiểm tra và sửa chữa ngay.

Cách kiểm tra xe ô tô sau ngập nước: bảo vệ xế yêu tránh thiệt hại lớn

Sau khi nước lũ rút tại các tỉnh miền Bắc, hàng loạt ô tô bị ngập sâu sẽ cần được đưa đến các gara để tiến hành sửa chữa và phục hồi. Đây là giai đoạn quan trọng mà các chủ xe phải kiểm tra kỹ lưỡng và xử lý kịp thời nhằm khôi phục hoạt động của xe và ngăn chặn những hư hỏng nghiêm trọng về sau.

Hướng dẫn chi tiết cách khắc phục tạm thời rò rỉ ống dẫn nước làm mát trên xe ô tô

Hãy hình dung nếu hệ thống làm mát động cơ gặp sự cố và ống dẫn nước làm mát bị rò rỉ. Tình trạng này có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển trên quãng đường dài. Nếu không được xử lý kịp thời, xe có thể hết nước làm mát, gây tổn hại nghiêm trọng cho động cơ. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chia sẻ các biện pháp khắc phục tạm thời để bạn có thể xử lý tình huống này một cách hiệu quả.

Tìm và xóa đèn báo lỗi động cơ ô tô: Những điều cần biết

Để xoá đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) một loại đèn cảnh báo phổ biến nhất trong hầu hết toàn bộ các loại đèn trên xe ô tô, bởi vì nó liên quan tới rất nhiều bộ phận khác nhau.

Có thể bạn quan tâm

  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.
  • So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    Mitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại.
  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồng
    Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồng
    Khám phá sự khác biệt giữa Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2 và Hyundai Accent trong phân khúc sedan giá rẻ tại Việt Nam.
  • Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'
    Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'
    Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành "trợ lý" đắc lực giúp chủ xe chẩn đoán hỏng hóc, tránh bị thợ máy qua mặt "vẽ bệnh" và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa.