Hướng dẫn kiểm tra ắc quy ô tô theo từng bước
Thứ Năm, 07/12/2023 - 15:07 - hoangvv
Ắc quy ô tô là bộ phận lưu trữ điện năng, giúp cho ô tô khởi động và hoạt động các thành phần chức năng khác khi động cơ tắt. Vì sự nạp và xả liên tục của nó, và theo thời gian, ắc quy sẽ trở nên kém đi, tức lưu trữ và xả
Bước 1. Xác định vị trí của ắc quy trên ô tô

Hầu hết các xe đều đặt ắc quy trong khoang động cơ, gần bánh xe trước. Nhưng một số xe lại đặt ắc quy trong xe, dưới ghế lái, hoặc cốp xe…
Tùy vào xe, nếu bạn không tìm thấy, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn để nhanh chóng hoàn thành bước này.
Bước 2. Thiết lập thiết bị thử nghiệm

Tắt đèn xe, hãy xoay khóa về vị tri off và sẵn sàng các thiết bị kiểm tra.
Cắm dây màu đỏ vào cực dương, dây mà đen vào cực âm của đồng hồ vạn năng. Sau đó tiến hành chạm cực dây màu đỏ vào cực dương ắc quy, cực dây màu đen vào cực âm ắc quy.
Nếu có nhỡ tay làm ngược lại thì bạn cũng đừng lo lắng, vì đo như vậy sẽ không đưa ra kết quả gì, không gây hại gì, chỉ là bạn cần làm đúng để có được kết quả mong muốn.

Hãy nhớ phải xoay đồng hồ của bạn về chế độ DC Volt (cho dòng 1 chiều). Nếu để AC, bạn sẽ không có được kết quả mong muốn.
Bước 3. Đọc kết quả đo được

Sau khi hoàn thành các thiết lập và chạm 2 cực vào ắc quy, tiến hành đọc kết quả hiển thị trên màn hình đồng hồ vạn năng ở chế độ Volt.
Điện áp ắc quy được đọc tham khảo sau:
12.66 volts = 100% nạp đầy12.45 volts = 75% nạp điện12.24 volts = 50% nạp điện12.06 volts = 25% nạp điện11.89 volts = 0% nạp điện
Những thông số này áp dụng cho ắc quy ở nhiệt độ 80 độ F. Điện áp ắc quy sẽ thay đổi 0.01 Volt cho mỗi thay đổi 10 độ nhiệt độ.
Bước 4. Giải thích kết quả đọc được
Nếu điện áp ắc quy của bạn >12.45 V, thì ắc quy của bạn sẽ được nạp đầy. Bất cứ kết quả đọc được mà dưới 12.45V thì ắc quy cần phải được sạc lại và cần được kiểm tra bằng thiết bị chuyên dùng.
Kiểm tra trạng thái nạp không cho biết được ắc quy là còn tốt hay xấu. Nó chỉ cho biết trạng thái nạp ắc quy. Một ắc quy có trạng thái nạp thấp có thể sẽ tốt sau khi được sạc lại.
Bước 5. Sạc ắc quy

Nếu ắc quy của bạn có trạng thái nạp thấp, thì bước tiếp theo chính là sạc điện ắc quy và kiểm tra thêm.
Bạn có thể sử dụng bộ kích ắc quy, lưu trữ dự phòng hoặc bộ phát điện. Nếu bạn lựa chọn kiểu bộ phát điện, bạn phải mồi ắc quy (mồi khởi động) sau đó lái xe khoảng 30 phút với tốc độ khoảng 40 – 60 km/h.
Bạn cũng có thể thực hiện bằng cách tháo ắc quy và sạc điện ở gara. Hầu hết các gara ô tô đều có dịch phụ sạc ắc quy.
Bước 6. Kiểm tra hoàn thiện ắc quy

Sau khi ắc quy đã được sạc đầy, bạn cần phải tiến hành kiểm tra trạng thái tốt hay xấu của ắc quy bằng thiết bị chuyên dùng. Hầu hết các gara đều có thiết bị này và có thể dịch vụ là miễn phí.
Có hai cách thực hiện việc kiểm tra này.
Cách 1. Kiểm tra khả năng tải: áp dụng tải cho ắc quy khi thử nghiệm, theo dõi điện áp của ắc quy, nếu điện áp ắc quy tụt xuống dưới mức 9.6V thì ắc quy có tình trạng xấu cần sửa chữa hoặc thay thế.
Cách 2. Sử dụng thiết bị điện tử chuyên dụng. Cách này sẽ gửi sóng tần qua ắc quy để kiểm tra tình trạng mỗi cell bên trong.
Vậy là bạn đã hoàn thành các bước kiểm tra thật là đơn giản mà không tốn kém gì.
2018, Update 2023
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Có nhiều kiểu đảo lốp áp dụng cho hầu hết các loại xe AWD, FWD và RWD ngày nay
Độ bền hộp số sàn những yếu tố ảnh hưởng và cách bảo dưỡng
Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột phá
Phân biệt các loại phụ tùng ô tô để tránh hàng giả, đồ cũ
Mẹo làm khô hơi nước đọng trên kính ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Top xe sedan đáng mua trong tầm giá 500 triệu đồngKhám phá sự khác biệt giữa Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2 và Hyundai Accent trong phân khúc sedan giá rẻ tại Việt Nam. -
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn. -
Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành "trợ lý" đắc lực giúp chủ xe chẩn đoán hỏng hóc, tránh bị thợ máy qua mặt "vẽ bệnh" và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa. -
Đừng để ô tô thành áp lực nợ nầnNhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.
Bình luận