Hướng dẫn kiểm tra ắc quy ô tô theo từng bước

Thứ Năm, 07/12/2023 - 15:07 - hoangvv

Ắc quy ô tô là bộ phận lưu trữ điện năng, giúp cho ô tô khởi động và hoạt động các thành phần chức năng khác khi động cơ tắt. Vì sự nạp và xả liên tục của nó, và theo thời gian, ắc quy sẽ trở nên kém đi, tức lưu trữ và xả

Bước 1. Xác định vị trí của ắc quy trên ô tô

Hầu hết các xe đều đặt ắc quy trong khoang động cơ, gần bánh xe trước. Nhưng một số xe lại đặt ắc quy trong xe, dưới ghế lái, hoặc cốp xe…

Tùy vào xe, nếu bạn không tìm thấy, hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn để nhanh chóng hoàn thành bước này.

Bước 2. Thiết lập thiết bị thử nghiệm

Tắt đèn xe, hãy xoay khóa về vị tri off và sẵn sàng các thiết bị kiểm tra.

Cắm dây màu đỏ vào cực dương, dây mà đen vào cực âm của đồng hồ vạn năng. Sau đó tiến hành chạm cực dây màu đỏ vào cực dương ắc quy, cực dây màu đen vào cực âm ắc quy.

Nếu có nhỡ tay làm ngược lại thì bạn cũng đừng lo lắng, vì đo như vậy sẽ không đưa ra kết quả gì, không gây hại gì, chỉ là bạn cần làm đúng để có được kết quả mong muốn.

Hãy nhớ phải xoay đồng hồ của bạn về chế độ DC Volt (cho dòng 1 chiều). Nếu để AC, bạn sẽ không có được kết quả mong muốn.

Bước 3. Đọc kết quả đo được

Sau khi hoàn thành các thiết lập và chạm 2 cực vào ắc quy, tiến hành đọc kết quả hiển thị trên màn hình đồng hồ vạn năng ở chế độ Volt.

Điện áp ắc quy được đọc tham khảo sau:

12.66 volts = 100% nạp đầy12.45 volts = 75% nạp điện12.24 volts = 50% nạp điện12.06 volts = 25% nạp điện11.89 volts = 0% nạp điện

Những thông số này áp dụng cho ắc quy ở nhiệt độ 80 độ F. Điện áp ắc quy sẽ thay đổi 0.01 Volt cho mỗi thay đổi 10 độ nhiệt độ.

Bước 4. Giải thích kết quả đọc được

Nếu điện áp ắc quy của bạn >12.45 V, thì ắc quy của bạn sẽ được nạp đầy. Bất cứ kết quả đọc được mà dưới 12.45V thì ắc quy cần phải được sạc lại và cần được kiểm tra bằng thiết bị chuyên dùng.

Kiểm tra trạng thái nạp không cho biết được ắc quy là còn tốt hay xấu. Nó chỉ cho biết trạng thái nạp ắc quy. Một ắc quy có trạng thái nạp thấp có thể sẽ tốt sau khi được sạc lại.

Bước 5. Sạc ắc quy

Nếu ắc quy của bạn có trạng thái nạp thấp, thì bước tiếp theo chính là sạc điện ắc quy và kiểm tra thêm.

Bạn có thể sử dụng bộ kích ắc quy, lưu trữ dự phòng hoặc bộ phát điện. Nếu bạn lựa chọn kiểu bộ phát điện, bạn phải mồi ắc quy (mồi khởi động) sau đó lái xe khoảng 30 phút với tốc độ khoảng 40 – 60 km/h.

Bạn cũng có thể thực hiện bằng cách tháo ắc quy và sạc điện ở gara. Hầu hết các gara ô tô đều có dịch phụ sạc ắc quy.

Bước 6. Kiểm tra hoàn thiện ắc quy

Sau khi ắc quy đã được sạc đầy, bạn cần phải tiến hành kiểm tra trạng thái tốt hay xấu của ắc quy bằng thiết bị chuyên dùng. Hầu hết các gara đều có thiết bị này và có thể dịch vụ là miễn phí.

Có hai cách thực hiện việc kiểm tra này.

Cách 1. Kiểm tra khả năng tải: áp dụng tải cho ắc quy khi thử nghiệm, theo dõi điện áp của ắc quy, nếu điện áp ắc quy tụt xuống dưới mức 9.6V thì ắc quy có tình trạng xấu cần sửa chữa hoặc thay thế.

Cách 2. Sử dụng thiết bị điện tử chuyên dụng. Cách này sẽ gửi sóng tần qua ắc quy để kiểm tra tình trạng mỗi cell bên trong.

Vậy là bạn đã hoàn thành các bước kiểm tra thật là đơn giản mà không tốn kém gì.

2018, Update 2023

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điện

Theo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.

Hao dầu động cơ: Dấu hiệu nhận biết và cách xử lý hiệu quả nhất

Hao hụt dầu động cơ có thể dẫn đến những hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Do đó, việc nhận biết kịp thời các dấu hiệu và triệu chứng của tình trạng này là điều cực kỳ quan trọng đối với người dùng.

Xe ô tô bị vấn đề gì khi nhả ra khói màu trắng?

Tôi mới mua ô tô cũ chưa lâu và gần đây cảm thấy lo lắng khi phát hiện khí xả có màu trắng.

Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêng

Bước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông.

Tìm hiểu ưu và nhược điểm khi phủ nano cho kính xe hơi

Phủ nano cho kính xe hơi là một trong những lựa chọn phổ biến của nhiều chủ xe để tân trang thêm cho chiếc xe của mình. Việc phủ nano lên trên bề mặt kính mang tới rất nhiều lợi ích, song bên cạnh đó nó cũng có một vài nhược điểm.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Người mới cầm lái cần ghi nhớ gì để lùi xe an toàn?
    Lùi xe là kỹ năng cơ bản nhưng lại là thử thách lớn với nhiều tài xế mới. Không giống khi di chuyển tiến, thao tác lùi đòi hỏi người lái phải phối hợp linh hoạt giữa quan sát, cảm nhận không gian và xử lý vô-lăng chính xác. Chỉ một chút mất tập trung hoặc thao tác sai cũng có thể dẫn tới va quệt, đặc biệt trong khu vực chật hẹp hoặc đông phương tiện.