5 dấu hiệu cảnh báo lốp xe của bạn có vấn đề cần khắc phục
Thứ Ba, 12/12/2023 - 20:22 - hoangvv
Cùng Oto 365 tìm hiểu 5 dấu hiệu cảnh báo lốp xe bị hư hỏng và cách khắc phục chúng, giúp bạn duy trì chiếc xe của mình trong tình trạng hoạt động tốt nhất, đảm bảo an toàn trên đường.
1. Vết nứt chân chim, rách trên bề mặt lốp
Dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nhất cho thấy lốp xe của bạn đã hư hại và có thể nhìn thấy được đó là lốp bị nứt chân chim, lốp bị thủng hoặc rách quá lớn (trên 6mm), tanh lốp bị hư hỏng hoặc biến dạng. Nguyên nhân do trong quá trình di chuyển, bề mặt lốp tiếp xúc trực tiếp với mặt đường xấu, gây va chạm, hoặc lốp đã hết hạn sử dụng đến thời kỳ hư hỏng.
Nếu phát hiện lốp xe của bạn bị nứt hoặc rách, bạn cần nhanh chóng thay thế lốp mới. Việc lái xe với lốp thủng hoặc rách có thể gây nguy hiểm, vì lốp xe có thể bị nổ bất ngờ, dẫn đến mất lái và nhiều nguy cơ tiềm ẩn khác.
Xem thêm: Hướng dẫn tự thay lốp dự phòng ô tô từng bước đơn giản
2. Vết phồng trên bề mặt lốp
Bất kỳ chỗ nào phồng lên trên bề mặt lốp đều ngầm báo hiệu các lớp cấu tạo bên trong lốp đã bị yếu đi. Những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này thường do ổ gà hoặc lái xe trên đường với thời gian dài mà không được bảo trì. Vì vậy khi lốp bị phồng bề mặt, nó có thể nổ bất ngờ và gây ra tai nạn nghiêm trọng nếu không được thay thế. Do đó bạn cần hết sức để mắt đến các vết phồng này.
3. Lốp xe mòn không đều
Bề mặt lốp bị mòn không đều có thể là dấu hiệu của vấn đề về di chuyển trên đường xấu, gồ ghề, ổ gà tạo áp lực lớn, làm cong và hỏng cấu trúc bánh. Ngoài ra cũng có một số nguyên nhân khác khiến bề mặt lốp mòn không đều như đặt bánh xe không cân bằng khi thay thế có thể gây rung lắc, tạo mài mòn không đều; bơm lốp sai áp suất có thể làm mất hiệu suất, tăng mức mòn, giảm độ ma sát; căn chỉnh lốp không đúng góc (Camber, Caster, Toe) có thể tạo áp lực không đồng đều, gây mài mòn không đều hay xe thường xuyên quá tải có thể làm lốp mòn không đồng đều, ngay cả khi áp suất đúng.
Để giúp ngăn chặn hiện tượng này, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra, bảo dưỡng và đảo lốp ô tô định kỳ sẽ giúp bạn luôn an tâm khi vận hành và kéo dài tuổi thọ lốp.
4. Độ sâu rãnh gai lốp ít hơn 1,6mm
Các chuyên gia khuyến cáo độ sâu rãnh gai lốp tối thiểu là 1,6mm. Khi độ sâu rãnh của lốp giảm xuống dưới chỉ số này, lốp có thể mất khả năng đảm bảo an toàn trên đường ẩm ướt. Nếu bạn không có dụng cụ chuyên dụng để xác định độ sâu của rãnh thì có thể xem “gờ báo mòn” lộ ra chưa. Đây là gờ cao su nằm giữa các rãnh lốp, có thể quan sát rõ bằng mắt thường. Nếu như bề mặt lốp bị mòn đến phần cao su này thì có nghĩa rằng đã đến lúc bạn nên đi thay lốp mới.
Cùng tìm hiểu xem tại sao vỏ lốp xe lại có rãnh và gai?
5. Vô lăng có sự rung lắc bất thường
Khi đang lái xe mà cảm thấy vô-lăng rung lắc bất thường thì phần lớn nguyên nhân có thể là do một trong các lốp trên xe của bạn bị lỗi hoặc bị thủng. Nếu hiện tượng này xảy ra thường xuyên, bạn cần phải đưa xe đi kiểm tra, bởi rất có khả năng lốp xe đã đến lúc cần thay mới.
Bằng cách theo dõi những dấu hiệu trên và hành động kịp thời, tài xế có thể giữ cho lốp ô tô luôn trong tình trạng tốt nhất, đảm bảo an toàn và hiệu suất khi lái xe. Theo khuyến cáo của các chuyên gia và nhà sản xuất, trung bình sau 60.000km – 100.000km người dùng nên thay lốp ô tô mới.
Trong trường hợp bạn không thể hoặc cảm thấy khó khăn khi cảm nhận, nhìn thấy lốp xe bị lỗi, hãy đưa xe của mình đến một gara uy tín và để những người thợ làm nốt công việc còn lại.
Cùng tìm hiểu hiện tượng rung lắc bất thường của xe ô tô khi vận hành
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tìm hiểu 5 nguyên nhân làm đèn báo lỗi ABS sáng và cách khắc phục
Giải mã lý do má phanh trước ôtô mòn nhanh hơn má phanh sau
Thay bộ lốp mới có nhất thiết phải bỏ thêm tiền căn chỉnh độ chụm?
Trong quá trình thay và đảo lốp, nhân viên tư vấn tôi nên làm thêm gói dịch vụ cân bằng động và chỉnh độ chụm bánh xe hết 700 nghìn nhưng tôi đã từ chối vì cho là không cần thiết.
Lốp xe gây tiêu hao nhiên liệu như thế nào?
Cách nhận biết ô tô bị hỏng bugi
Có thể bạn quan tâm
-
Giảm chi phí nhiên liệu với những mẹo đơn giảnChi phí nhiên liệu ngày càng tăng, nhưng những thay đổi nhỏ trong thói quen lái xe và bảo dưỡng có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
-
Những kinh nghiệm "vàng" làm mát ô tô khi hệ thống điều hòa gặp sự cố bất ngờTrong trường hợp điều hòa ô tô bị hỏng và không thể hoạt động, tài xế có thể áp dụng các phương pháp làm mát xe đơn giản như hạ cửa kính hoặc tận dụng cửa sổ trời để tạo luồng không khí lưu thông, giúp không gian bên trong xe thoáng mát hơn.
-
Rửa khoang máy khi động cơ còn nóng: Lợi bất cập hại?Vào những ngày thời tiết nắng nóng, khoang động cơ ô tô thường đạt nhiệt độ rất cao và cần nhiều thời gian để nguội hoàn toàn. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô, việc tiến hành rửa khoang máy khi động cơ vẫn còn nóng là điều tuyệt đối không nên thực hiện, bởi có thể gây hư hại đến các chi tiết cơ khí và hệ thống điện trong khoang máy.
-
Nước trong bình xăng ô tô nguy hiểm thầm lặng và cách xử lý an toànSự xuất hiện của nước trong bình xăng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến giảm hiệu suất và rút ngắn tuổi thọ của động cơ ô tô.
-
Xe vượt 100.000km: Kiểm tra ngay 5 chi tiết này để tránh “tiền mất tật mang”Một chiếc xe đã chạm mốc 100.000km là minh chứng rõ ràng cho độ bền và khả năng vận hành ổn định theo thời gian. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa với việc bạn có thể chủ quan trong công tác bảo dưỡng – ngược lại, đây chính là thời điểm cần chú trọng hơn bao giờ hết để duy trì hiệu suất và ngăn ngừa các hỏng hóc tiềm ẩn.