Ô tô ít sử dụng thì bao lâu nên nổ máy một lần?

Thứ Bảy, 30/03/2024 - 14:20 - linhltm

Ô tô được thiết kế để phục vụ mục đích di chuyển, do đó việc không được sử dụng thường xuyên sẽ ảnh hưởng đến rất nhiều bộ phận kỹ thuật, chi tiết linh kiện.

Để không ảnh hưởng đến chất lượng xe, các chuyên gia khuyến cáo người dùng nên nổ máy xe tại chỗ tối thiểu 2 tuần một lần. Vì việc thường xuyên vận hành sẽ giúp bảo vệ ắc quy xe không bị sụt điện áp.

Các chuyên gia khuyến cáo nếu xe không chạy thường xuyên ít nhất nên khởi động 2 tuần mỗi lần

Theo các chuyên gia, chỉ cần lái xe ra ngoài tối thiểu 15 phút cũng đủ để giúp chiếc xe ít sử dụng được sạc đủ ắc quy và tránh bị ăn mòn hai điện cực. Thậm chí nếu lái ít nhất 30 phút mỗi tuần thì càng giúp ích hơn nữa cho chiếc xe. Trường hợp xe bị hết điện cần kích bình ắc quy đúng và an toàn.

Tiếp theo, một bộ phận dễ tổn thương đó chính là bộ lốp. Lốp xe ô tô có thành phần chính là cao su, đặc tính vật lý mềm, đàn hồi và sẽ bị lão hóa theo thời gian. Nếu không được vận hành thường xuyên, trọng lượng xe dồn xuống sẽ khiến phần mặt dưới của lốp, nơi tiếp xúc với bề mặt đường, xuất hiện sự biến dạng, các vết lõm phẳng dần và cứng lại, không thể phục hồi.

Việc sử dụng một chiếc lốp méo chắc chắn sẽ khiến chiếc xe rất xóc, không thoải mái và thậm chí mất an toàn. Do đó, thường xuyên sử dụng xe hơi sẽ giúp lốp được mòn đều, tránh lão hóa hay biến dạng.

Xem thêm: 5 dấu hiệu cảnh báo lốp xe và cách khắc phục

Bình xăng cũng là khu vực mà chủ xe nên chú ý nếu xe không sử dụng lâu ngày. Theo đại diện của Exxon, hãng phân phối nhiên liệu hàng đầu nước Mỹ, không nên để xăng trong xe quá 1 tháng. Bởi xăng dầu là một hợp chất tổng hợp rất dễ bay hơi và tự biến chất.

Các chuyên gia khuyến cáo, nếu không sử dụng xe lâu ngày, chủ phương tiện nên xả hết bình chứa nhiên liệu, đồng thời để động cơ chạy cho đến khi chết máy.

Tuy nhiên cũng có những ý kiến hoàn toàn ngược lại: Đó là nếu bình chứa nhiên liệu bị rỗng lâu ngày, bên trong bề mặt có thể tích tụ ẩm mốc và gỉ sét. Bởi vậy trong trường hợp này, người dùng nên bảo quản xe lâu ngày với những bình chứa thật đầy xăng.

Ngoài ra, nên chú ý đến địa điểm đỗ xe có mái che (hoặc dùng bạt phủ), để ở nơi khô ráo, thoáng mát và tránh xa các loài chuột bọ côn trùng. Chủ phương tiện cũng có thể rải băng phiến hay viên lưu huỳnh (loại có thể sử dụng trong trồng trọt) hoặc tinh dầu bạc hà và kết hợp sử dụng lưới quây chống chuột... để bảo vệ chiếc xe của mình.

Cuối cùng, có một vài thao tác bạn nên tuân thủ trước khi để chiếc xe của mình có thể "nghỉ ngơi" lâu dài mà ít gây hại hơn:

  • Thay dầu bôi trơn để lượng dầu chứa trong bình không nhiễm bẩn
  • Đổ thật đầy các loại chất lỏng trong xe để chắc chắn bình chứa không bị ẩm mốc dẫn đến gỉ sét.
  • Nhả phanh tay để giảm thiểu hao mòn không cần thiết.
  • Bọc lưỡi gạt mưa bằng túi nilon để tránh cao su lâu ngày biến chất và bị kẹt dính vào kính.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Làm gì để giảm nhiệt từ cửa sổ trời ô tô ngày nắng nóng

Cửa sổ trời là trang bị hấp dẫn trên một số dòng xe đắt tiền. Tuy nhiên, bộ phận này cũng gây ra những điểm yếu cho ô tô khi mùa nắng nóng đến.

Tìm hiểu ưu và nhược điểm khi phủ nano cho kính xe hơi

Phủ nano cho kính xe hơi là một trong những lựa chọn phổ biến của nhiều chủ xe để tân trang thêm cho chiếc xe của mình. Việc phủ nano lên trên bề mặt kính mang tới rất nhiều lợi ích, song bên cạnh đó nó cũng có một vài nhược điểm.

Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?

Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.

Điều gì xảy ra khi rửa xe ngay sau chuyến đi dài?

Việc rửa xe khi động cơ còn nóng có thể gây tác động tiêu cực đến các chi tiết trên xe. Nước lạnh tiếp xúc trực tiếp với động cơ và các bộ phận kim loại nóng có thể gây ra hiện tượng co ngót đột ngột, dẫn đến nứt vỡ hoặc biến dạng các chi tiết. Ngoài ra, sự thay đổi nhiệt độ đột ngột có thể ảnh hưởng đến hệ thống điện và các bộ phận nhạy cảm khác, gây giảm tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của xe.

5 thói quen sai lầm khi làm sạch ô tô bám bụi

Sau những chuyến đi dài hoặc thời gian dài không sử dụng, lớp bụi tích tụ trên ô tô không chỉ làm mất thẩm mỹ mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến bề mặt sơn xe. Tuy nhiên, khi vệ sinh, chủ xe cần lưu ý tránh những sai lầm dưới đây để bảo vệ xe một cách tốt nhất.

Có thể bạn quan tâm