Nước trong bình xăng ô tô nguy hiểm thầm lặng và cách xử lý an toàn

Thứ Tư, 16/04/2025 - 19:49 - tienkm

Sự xuất hiện của nước trong bình xăng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến giảm hiệu suất và rút ngắn tuổi thọ của động cơ ô tô.

Dấu hiệu nhận biết nước trong bình nhiên liệu – Cảnh báo sớm để bảo vệ động cơ

Quãng đường di chuyển giảm rõ rệt Khi nước xâm nhập vào bình nhiên liệu, hiệu suất đốt cháy của động cơ sẽ suy giảm đáng kể do nước không thể cháy như xăng. Điều này khiến mô-tơ hoạt động kém hiệu quả, kéo theo việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn để đạt được cùng một công suất. Hệ quả là xe sẽ đi được ít km hơn với cùng một lượng xăng một trong những dấu hiệu đầu tiên và dễ nhận thấy khi bình xăng bị nhiễm nước.

Ngoài ra, nếu nước tồn đọng lâu ngày ở đáy bình xăng nơi thường là điểm thấp nhất của hệ thống hiện tượng oxy hóa và rỉ sét sẽ xuất hiện. Rỉ sét không chỉ gây bào mòn bình chứa mà còn có thể phát tán mạt kim loại vào hệ thống nhiên liệu, gây hư hỏng cho kim phun, bơm xăng và các chi tiết liên quan.

Động cơ tắt đột ngột – cảnh báo nghiêm trọng Một trong những biểu hiện rõ ràng và cấp bách nhất là hiện tượng động cơ dừng hoạt động bất ngờ. Khi nước chiếm tỷ lệ đáng kể trong hỗn hợp nhiên liệu, quá trình đốt cháy sẽ trở nên không ổn định. Nước không chỉ làm loãng hỗn hợp nhiên liệu – không khí mà còn cản trở việc sinh công trong buồng đốt. Trong các tình huống nghiêm trọng, nước có thể lọt vào xi-lanh khiến bugi không đánh lửa được, dẫn đến việc động cơ giật cục, mất công suất và cuối cùng ngừng hoạt động hoàn toàn.

Nước vào trong bình xăng có thể làm giảm công suất của mô-tơ Không thể khởi động động cơ

Điều này xảy ra khi nước xuất hiện trên các pít-tông trong xy lanh của xe, dẫn đến việc cản trở pít-tông hoàn thành vòng di chuyển của mình. Do đó, quá trình đốt cháy và nén nhiên liệu không thể thực hiện được, dẫn đến tài xế không khởi động được xe.

Hiện tượng xe gặp vấn đề khi tăng tốc – Dấu hiệu cảnh báo nước đã xâm nhập vào bình nhiên liệu

Khi xe cần tăng tốc hoặc leo dốc, động cơ sẽ yêu cầu lượng nhiên liệu lớn hơn để đáp ứng công suất sinh ra. Tuy nhiên, nếu bình nhiên liệu có lẫn nước  dù chỉ với tỷ lệ nhỏ khả năng tăng tốc sẽ suy giảm rõ rệt. Xe trở nên ì ạch, phản hồi chân ga kém, do nước thay thế vị trí vốn dành cho xăng trong quá trình đốt cháy, khiến hỗn hợp nhiên liệu không khí trở nên mất cân bằng.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng nước lọt vào bình nhiên liệu

Có nhiều nguyên nhân khiến nước hiện diện trong bình xăng, phổ biến nhất bao gồm:

  • Hiện tượng ngưng tụ hơi nước bên trong bình nhiên liệu, đặc biệt trong điều kiện chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm.

  • Nắp bình xăng không kín hoặc gioăng cao su bị lão hóa, tạo điều kiện cho nước mưa hoặc hơi ẩm xâm nhập.

  • Nhiên liệu bị pha tạp hoặc quá trình tiếp nhiên liệu từ trạm xăng không đảm bảo tiêu chuẩn, đặc biệt tại các điểm bán lẻ không rõ nguồn gốc.

Dù lượng nước chỉ chiếm một phần nhỏ trong dung tích bình nhiên liệu, nó vẫn có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất hoạt động của động cơ, hệ thống phun xăng điện tử, và thậm chí gây hiện tượng thủy kích nếu để kéo dài.

Giải pháp xử lý nước trong bình xăng – Đơn giản nhưng cần đúng kỹ thuật

  • Thay toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa Đây là phương án hiệu quả và an toàn nhất. Tiến hành hút toàn bộ lượng nhiên liệu cũ ra khỏi bình, sau đó nạp đầy bằng xăng chất lượng cao, không chứa ethanol (vì ethanol có tính hút ẩm, dễ kéo theo nước vào hệ thống nhiên liệu).

  • Sử dụng phụ gia tăng chỉ số octane (Octane Booster) Một số phụ gia nhiên liệu có khả năng hấp thụ hơi ẩm và phân tán nước tồn dư trong bình xăng, giúp làm sạch hệ thống. Tuy nhiên, chỉ nên sử dụng trong trường hợp nước tồn tại ở mức rất thấp và không gây ra hiện tượng giật cục hay hụt hơi rõ ràng.

  • Thay thế bộ lọc nhiên liệu mới Nếu phát hiện nước đã di chuyển sâu vào hệ thống cung cấp nhiên liệu, gây ảnh hưởng đến bộ lọc hoặc kim phun, việc thay bộ lọc là cần thiết để đảm bảo lưu lượng nhiên liệu ổn định và tránh rủi ro cho động cơ về lâu dài.

Lời khuyên từ chuyên gia

Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ bình nhiên liệu, đặc biệt là trong mùa mưa hoặc khi đổ xăng tại các trạm không uy tín, là vô cùng quan trọng. Bảo vệ hệ thống nhiên liệu cũng chính là bảo vệ “trái tim” của chiếc xe. Nếu nghi ngờ có nước trong bình xăng, hãy xử lý càng sớm càng tốt để tránh những thiệt hại không đáng có về sau.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nguyên nhân xe ô tô hao xăng

Xe tiêu hao nhiều nhiên liệu không chỉ khiến chủ phương tiện tốn kém về tài chính còn làm xe nhanh xuống cấp. Nguyên nhân xe ô tô hao xăng có thể liên quan đến áp suất lốp, lọc gió động cơ...

Khi xe bị hết điện kích bình ắc quy thế nào cho đúng và an toàn

Kích bình ắc quy tưởng chừng như rất đơn giản nhưng với nhiều người lái mới, họ có thể bối rối trong trường hợp xe bất ngờ hết điện.

Bảo dưỡng Honda CR-V sau 10.000 km gồm những hạng mục nào?

Để đảm bảo an toàn cũng như mức độ vận hành của xe một cách ổn định thì việc bảo dưỡng xe thường xuyên và định kỳ là một điều rất cần thiết khi sở hữu một chiếc ô tô bất kỳ. Honda CR-V cũng không nằm ngoại lệ. Vậy sau 10.000 km, cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào cho chiếc xe này?

Bí mật đằng sau lớp sơn ô tô bền màu: Những mẹo bảo dưỡng ít người biết

Ô tô thường xuyên phải đối mặt với nắng, mưa và bụi bẩn, ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Để giữ sơn luôn sáng bóng, chủ xe cần chủ động bảo vệ và chăm sóc từ sớm, ngăn ngừa hư hại theo thời gian.

Bí quyết chọn dầu nhớt ô tô bền bỉ, tiết kiệm xăng, bảo vệ động cơ

Việc lựa chọn dầu nhớt phù hợp đóng vai trò quan trọng đối với xe ô tô. Hiện nay, có nhiều loại dầu nhớt trên thị trường, tùy vào kiểu động cơ, tình trạng và tuổi thọ mà cần chọn loại phù hợp. Dưới đây là những kiến thức và kinh nghiệm giúp bạn chọn được dầu nhớt tốt nhất cho xe!

Có thể bạn quan tâm