5 phụ kiện ô tô cần có mùa hè: Giảm nhiệt, tăng bền, lái xe thoải mái hơn
Thứ Năm, 19/06/2025 - 16:18 - tienkm
Trong điều kiện thời tiết mùa hè khắc nghiệt, nhiệt độ ngoài trời có thể lên tới 38–40°C. Tuy nhiên, khi xe bị đóng kín cửa và phơi nắng trong thời gian dài, hiệu ứng nhà kính bên trong cabin có thể khiến nhiệt độ thực tế tăng vọt lên 65–70°C, thậm chí vượt ngưỡng 80°C chỉ sau vài giờ. Đây là con số nguy hiểm, đủ để làm hỏng linh kiện nội thất và ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe con người.
Tình trạng nhiệt độ cao trong khoang xe không chỉ đẩy nhanh quá trình lão hóa vật liệu nội thất như nhựa, da, nỉ… mà còn có thể gây ra các tình huống nghiêm trọng như biến dạng bảng tablo, giảm tuổi thọ thiết bị điện tử hay thậm chí tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nếu trong xe có vật dụng dễ bắt nhiệt như bật lửa hoặc bình xịt.
Nhiệt độ táp lô phía dưới kính lái của một chiếc ô tô bị "đốt" lên tới hơn 80 độ C sau vài giờ để dưới trời nắng nóng.
Quan trọng hơn, việc ngồi trong xe phơi nắng, đặc biệt với trẻ nhỏ hoặc người già, có thể gây sốc nhiệt, mất nước nghiêm trọng và nguy cơ tử vong nếu không kịp xử lý.
Nhận thức được những rủi ro này, ngày càng nhiều chủ xe đã chủ động trang bị các phụ kiện chống nắng chuyên dụng, vừa để bảo vệ nội thất, vừa đảm bảo sự an toàn cho bản thân và người thân khi sử dụng xe trong điều kiện thời tiết nắng gắt.
Dưới đây là một số giải pháp và phụ kiện được khuyến nghị giúp "xế cưng" chống chọi hiệu quả với cái nóng gay gắt mùa hè... (tiếp tục vào nội dung phụ kiện nếu cần).
Bạt phủ ô tô
Bạt phủ ô tô từ lâu đã được xem là một trong những phụ kiện hữu hiệu giúp bảo vệ xe trong mùa hè oi bức. Với khả năng giảm thiểu tác động của bức xạ mặt trời, bạt phủ giúp duy trì nhiệt độ khoang nội thất ở mức dễ chịu hơn, đồng thời bảo vệ lớp sơn ngoại thất khỏi tình trạng bạc màu, bong tróc do tiếp xúc trực tiếp với tia UV trong thời gian dài.
Không chỉ dừng lại ở việc cách nhiệt, nhiều dòng bạt phủ hiện nay còn được thiết kế với lớp chống nước và chống bụi, phù hợp khi xe đỗ ngoài trời hoặc trong các bãi gửi xe công cộng. Một số loại còn có thể giảm nhẹ thiệt hại từ va quệt nhỏ một điểm cộng đáng giá với người dùng tại khu vực đô thị đông đúc.
Tuy nhiên, bạt phủ ô tô không phải lựa chọn tối ưu cho tất cả đối tượng sử dụng. Với những người sử dụng xe thường xuyên trong ngày, việc tháo và lắp bạt mỗi lần di chuyển có thể trở thành bất tiện, đặc biệt nếu thao tác chỉ thực hiện bởi một người. Một số loại bạt lớn còn cần đến hai người để phủ đúng kỹ thuật.
Những tấm bạt phủ, tấm che kính lái giúp phần nào bảo vệ xế cưng khỏi mưa nắng.
Đáng chú ý, nếu bề mặt xe hoặc bạt không được vệ sinh sạch sẽ, bụi cát hoặc mảnh vụn nhỏ có thể trở thành tác nhân gây xước sơn, đặc biệt trong quá trình kéo trùm bạt. Điều này khiến việc sử dụng bạt phủ thay vì bảo vệ lại có thể gây tổn hại trực tiếp đến bề mặt xe nếu không cẩn thận.
Về giá thành, bạt phủ xe phổ thông hiện có mức giá dao động từ 300.000 đến 700.000 đồng, tùy thuộc vào kích thước, lớp cách nhiệt và khả năng chống nước. Đối với các dòng bạt cao cấp hơn, sử dụng vật liệu dày nhiều lớp hoặc tích hợp lớp phủ phản xạ nhiệt, mức giá có thể lên tới trên 1 triệu đồng.
Ngoài loại bạt phủ toàn bộ xe, thị trường cũng cung cấp nhiều lựa chọn linh hoạt hơn như bạt che kính lái, bạt phủ phần thân trên, phù hợp cho người sử dụng xe thường xuyên và cần thao tác nhanh gọn mà vẫn đảm bảo hiệu quả chắn nắng cục bộ.
Ô che nắng
Trong vài năm trở lại đây, ô che ô tô điều khiển tự động gắn trên nóc xe bằng bộ gá hút chân không đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều chủ xe tại Việt Nam. Đây được xem là một giải pháp hiện đại và thẩm mỹ cao, đặc biệt phù hợp với những người thường xuyên đỗ xe ngoài trời trong điều kiện nắng nóng gay gắt.
So với các loại bạt phủ truyền thống, ô che tự động có ưu điểm rõ rệt về tính tiện dụng và thời gian thao tác. Người dùng chỉ cần một nút bấm để ô bung ra hoặc thu gọn nhờ hệ thống mô-tơ điện tích hợp giúp tiết kiệm thời gian, công sức và loại bỏ hoàn toàn nguy cơ hấp hơi hoặc trầy xước sơn do ma sát như khi phủ bạt.
Ô che nắng gắn trên nóc xe.
Về thẩm mỹ, kiểu dáng gọn gàng và thiết kế hiện đại của loại ô này tạo cảm giác đồng bộ, chuyên nghiệp – phù hợp với các dòng xe từ phổ thông đến cao cấp.
Tuy nhiên, loại ô che tự động này không phải là lựa chọn hoàn hảo cho mọi tình huống. Phạm vi che phủ thông thường chỉ đạt khoảng 70–80% diện tích thân xe, tức là cản trước, cản sau và hai bên cửa dưới vẫn có thể bị nắng rọi trực tiếp. Ngoài ra, khả năng chống bụi và chịu gió mạnh cũng khá hạn chế, đặc biệt trong điều kiện mưa giông hoặc gió lốc, việc sử dụng có thể tiềm ẩn rủi ro.
Chi phí cũng là một yếu tố cần cân nhắc. Trên thị trường, giá bán ô che tự động dao động từ 1–2 triệu đồng cho các mẫu cơ bản. Đối với các phiên bản cao cấp hơn có tích hợp điều khiển từ xa, khung hợp kim nhẹ, vật liệu chống UV cao cấp giá có thể lên đến 3–4 triệu đồng hoặc hơn, tùy thương hiệu và tính năng đi kèm.
Ô che kính lái
Trong danh sách các phụ kiện bảo vệ xe dưới thời tiết oi bức, ô che kính lái dạng chữ nhật là lựa chọn phổ biến nhờ thiết kế gọn gàng, dễ thao tác và mức giá hợp lý. Loại ô này được thiết kế để che toàn bộ kính chắn gió phía trước, hạn chế ánh nắng chiếu trực tiếp vào khu vực taplo nơi chịu tác động nhiệt lớn nhất khi xe đỗ dưới trời nắng.
Với cơ chế bung gấp đơn giản, người dùng chỉ cần vài giây để lắp đặt hoặc thu gọn ô khi cần sử dụng. Đây là một ưu điểm lớn so với các loại phụ kiện chống nắng khác yêu cầu nhiều thao tác hoặc chiếm nhiều diện tích khi bảo quản.
Ô che bên trong kính lái sử dụng khi đỗ xe ban ngày dưới trời nắng gắt.
Tuy nhiên, cần hiểu rõ rằng ô che kính lái không có tác dụng làm mát không khí bên trong cabin, mà chủ yếu giúp giảm cường độ ánh sáng mặt trời xuyên qua kính. Nhờ đó, các chi tiết nội thất như bảng taplo, vô-lăng, cần số, ghế trước và các chi tiết bọc da hoặc nhựa được bảo vệ tốt hơn, tránh tình trạng phai màu, nứt nẻ hay biến dạng do nhiệt độ tích tụ.
Về chi phí, ô che kính lái hiện có giá khá dễ tiếp cận, dao động từ 200.000–400.000 đồng/chiếc tùy thuộc vào chất liệu, khả năng phản xạ nhiệt và độ bền của khung. Ngoài ra, một số người dùng chọn tấm phản quang tráng nhôm hoặc rèm kéo cố định những giải pháp tương tự với chi phí tiết kiệm hơn, chỉ từ 50.000–100.000 đồng.
Với những chủ xe đề cao tính linh hoạt và tiết kiệm, các tấm mút cách nhiệt hoặc bìa carton đặt từ bên trong kính lái cũng là lựa chọn được cân nhắc, đặc biệt khi đỗ xe trong thời gian ngắn hoặc trong khu vực có mái che một phần.
Thảm chống nóng cho taplo
Trong bối cảnh thời tiết ngày càng khắc nghiệt, thảm taplo đang trở thành một trong những phụ kiện thiết yếu được nhiều tài xế lựa chọn, đặc biệt là tại những khu vực thường xuyên nắng nóng. Đây được xem là giải pháp gọn nhẹ nhưng mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc bảo vệ bề mặt taplo cũng như các linh kiện điện tử nằm phía dưới khỏi tác hại của tia UV và nhiệt độ cao.
Các loại thảm taplo hiện nay đa dạng về chất liệu, từ da lộn, lông cừu nhân tạo đến vải nỉ cách nhiệt tổng hợp, không chỉ giúp giảm nhiệt độ tích tụ trong khoang lái mà còn giảm hiện tượng phản xạ ánh sáng lên kính chắn gió nguyên nhân phổ biến gây chói mắt và ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái trong những ngày nắng gắt.
Thảm taplo thường được sản xuất vừa khít với kích thước của từng dòng xe.
Thảm taplo không chỉ có công năng bảo vệ, mà còn góp phần cải thiện tính thẩm mỹ cho nội thất xe. Việc lựa chọn tông màu, kiểu dáng phù hợp có thể tạo nên sự hài hòa, sang trọng và cá tính hơn cho khoang lái đặc biệt là với các xe có nội thất đơn sắc hoặc đã qua thời gian sử dụng.
Mức giá trên thị trường khá linh hoạt, dao động từ khoảng 300.000 đến hơn 1 triệu đồng, tùy vào chất liệu, độ dày, khả năng chống trượt và độ hoàn thiện chi tiết. Một số mẫu cao cấp còn có đế silicon chống trượt, lớp phủ nano chống bám bụi và thiết kế chuẩn theo từng đời xe, giúp dễ dàng lắp đặt mà không cần điều chỉnh.
Nhờ được thiết kế riêng theo từng dòng xe, quá trình lắp đặt thảm taplo hiện nay trở nên nhanh chóng, gọn gàng và không làm ảnh hưởng đến hệ thống túi khí hay các chi tiết chức năng khác trên bảng điều khiển.
Rèm lưới che nắng các cửa kính
Ở phân khúc phổ thông, phần lớn các dòng xe hiện nay vẫn chưa được trang bị sẵn rèm che nắng cho kính sau và kính cửa bên, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Điều này khiến nhiều chủ xe phải chủ động trang bị thêm rèm che nắng gắn rời, nhằm cải thiện trải nghiệm sử dụng hàng ngày, nhất là trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài.
Tác dụng rõ rệt nhất của rèm che nắng là giúp giảm lượng ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp vào khoang nội thất, từ đó làm dịu nhiệt độ bên trong xe và tăng cường sự riêng tư cho hành khách – đặc biệt với trẻ em hoặc khi xe dừng, đỗ trong thời gian dài. Ngoài ra, rèm lưới tối màu chất lượng tốt vẫn đảm bảo được khả năng quan sát từ trong ra ngoài, không gây cản trở tầm nhìn cho người điều khiển phương tiện.
Rèm che nắng là phụ kiện giá rẻ, dễ lắp đặt nhưng lại có hiệu quả cao.
Thị trường hiện nay cung cấp đa dạng các loại rèm che nắng với mức giá phù hợp nhiều nhu cầu:
Loại phổ biến nhất là rèm lưới tối màu gắn trực tiếp vào khung cửa hoặc kính bằng hệ thống nam châm. Loại này có khả năng định hình chắc chắn, dễ lắp và tháo, giá dao động từ 500.000 – 700.000 đồng cho bộ 5 tấm.
Rèm hút chân không là lựa chọn tiết kiệm hơn, có thể dán trực tiếp lên kính và tương thích với nhiều loại xe nhờ kích thước linh hoạt. Mức giá phổ biến từ 200.000 – 300.000 đồng/bộ.
Một số mẫu rèm rời, thiết kế đơn giản, giá thành chỉ từ 30.000 – 80.000 đồng/chiếc, phù hợp với nhu cầu tạm thời hoặc sử dụng không thường xuyên.
Lưu ý khi chọn mua: Chủ xe nên ưu tiên sản phẩm có khả năng chống tia UV, khung chắc chắn, dễ tháo lắp và không ảnh hưởng đến kính điện nếu xe có trang bị tính năng này. Việc vệ sinh định kỳ rèm cũng rất quan trọng để tránh tích tụ bụi bẩn và vi khuẩn – yếu tố thường bị bỏ qua.
Phim cách nhiệt
Trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nắng nóng quanh năm như tại Việt Nam, phim cách nhiệt gần như đã trở thành trang bị không thể thiếu đối với mọi chủ xe, đặc biệt tại các đô thị lớn nơi xe thường xuyên phơi nắng ngoài trời. Đây được xem là giải pháp toàn diện hơn so với rèm che nắng truyền thống, nhờ khả năng chống nhiệt và chống tia UV hiệu quả ngay cả khi xe đang di chuyển.
Không chỉ có tác dụng làm dịu ánh nắng, phim cách nhiệt chất lượng cao còn giúp giảm tới 60–80% tổng năng lượng mặt trời hấp thụ vào khoang cabin, qua đó duy trì nhiệt độ bên trong dễ chịu hơn, giảm gánh nặng cho hệ thống điều hòa và giúp tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình sử dụng. Ngoài ra, các loại phim hiện đại còn loại bỏ tới 99% tia tử ngoại (UV) – nguyên nhân chính gây hại cho da và làm bạc màu nội thất xe.
Dán phim cách nhiệt được đông đảo khách hàng tại Việt Nam áp dụng để tránh nắng nóng cho xe.
Trên thị trường, mức giá dán phim cách nhiệt cho xe dao động rất lớn tùy theo dòng xe (4 chỗ hay 7 chỗ), thương hiệu và dòng sản phẩm:
- Phim phổ thông: 2 – 4 triệu đồng/xe.
- Phim cao cấp: 6 – 10 triệu đồng, thậm chí trên 12 triệu đồng với các gói cao cấp từ Mỹ, Nhật hoặc Hàn Quốc.
Người dùng nên ưu tiên các thương hiệu phim cách nhiệt uy tín như 3M, V-Kool, Llumar, Xpel, Cool N Lite… và chọn thi công tại các đại lý chính hãng hoặc garage có đầy đủ chứng nhận, bảo hành điện tử minh bạch và kỹ thuật viên có tay nghề cao.
Lưu ý khi sử dụng
Không nên dán phim có độ truyền sáng quá thấp (quá tối) cho kính lái và kính cửa trước, vì có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn ban đêm hoặc khi đi trời mưa – đặc biệt quan trọng với người lớn tuổi hoặc tài xế di chuyển nhiều vào buổi tối.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ô tô máy dầu thường gặp những lỗi gì?
Những lưu ý khi dùng giẻ lau xe
Những thói quen hủy hoại lốp xe mà tài xế cần thay đổi ngay
5 dấu hiệu cảnh báo lốp xe của bạn có vấn đề cần khắc phục
Đừng bỏ lỡ: Cách nhận biết xăng kém chất lượng trên xe của bạn
Có thể bạn quan tâm
-
Làm đẹp la-zăng ô tô: Khi nào nên phay và khi nào "tuyệt đối không"?Phay la-zăng (hay còn gọi là phay mâm xe) là một kỹ thuật gia công cơ khí được thực hiện bằng máy phay chuyên dụng nhằm xử lý bề mặt mâm xe ô tô. Quá trình này giúp loại bỏ các vết trầy xước, lớp oxy hóa nhẹ hoặc một lớp kim loại mỏng trên bề mặt, từ đó khôi phục hoặc nâng cao độ sáng bóng và giá trị thẩm mỹ cho bộ la-zăng. Đây là giải pháp được nhiều chủ xe lựa chọn để làm mới diện mạo xe mà không cần thay thế toàn bộ mâm.
-
Tiết kiệm hay hại xe? Sự thật về việc dùng dầu nhớt ô tô cho xe máyDưới góc nhìn chuyên môn, nhiều người thường tiện tay tận dụng lượng dầu nhớt ô tô còn thừa để thay cho xe máy mà không suy nghĩ quá nhiều. Tuy nhiên, hành động tưởng như vô hại này liệu có thực sự phù hợp với đặc thù vận hành của động cơ xe máy, hay đang âm thầm gây ra những tác động tiêu cực đến hiệu suất và độ bền máy móc?
-
Điều hòa ô tô mùa hè: Mát lạnh tối đa, vẫn siêu tiết kiệm nhiên liệu?Việc bật điều hòa ở mức tối đa ngay khi lên xe, đồng thời bỏ qua các bước kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, là những sai lầm phổ biến khiến hệ thống điều hòa tiêu hao nhiều nhiên liệu và điện năng nhưng lại hoạt động không hiệu quả trong mùa hè.
-
Nắng gắt, lốp xe dễ nổ: Cách bảo vệ lốp ô tô trong mùa hè oi ảMùa hè với nhiệt độ cao và mặt đường nóng rực là một thách thức lớn đối với lốp ô tô. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, lốp xe có thể gặp phải tình trạng xịt hoặc nổ bất kỳ lúc nào, gây nguy hiểm cho người lái.
-
Bí mật đằng sau lớp sơn ô tô bền màu: Những mẹo bảo dưỡng ít người biếtÔ tô thường xuyên phải đối mặt với nắng, mưa và bụi bẩn, ảnh hưởng đến lớp sơn xe. Để giữ sơn luôn sáng bóng, chủ xe cần chủ động bảo vệ và chăm sóc từ sớm, ngăn ngừa hư hại theo thời gian.