Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng

Thứ Năm, 03/04/2025 - 14:45 - loanpd

Nissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.

Nissan lột xác với loạt xe điện mang thiết kế và công nghệ đột phá.

Chiến lược "tự cứu" của Nissan không chỉ đơn thuần là tung ra các mẫu xe mới, mà còn là một cuộc tái định hình sản phẩm, bao gồm cả động cơ đốt trong truyền thống, công nghệ hybrid tiên tiến và các mẫu xe điện tiên phong. Nissan đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng trên toàn cầu, đồng thời tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Kỳ vọng thị trường Bắc Mỹ

Tại thị trường quan trọng này, Nissan sẽ tập trung vào sự đa dạng và công nghệ. Thế hệ tiếp theo của Nissan Leaf sẽ chuyển mình thành một chiếc crossover điện thời trang, hứa hẹn phạm vi hoạt động cải thiện và công nghệ sạc tiên tiến (cổng NACS).

Các dòng xe chủ lực như Sentra (sedan hạng C) và Rogue/X-Trail (SUV) cũng sẽ được nâng cấp mạnh mẽ, với nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm cả phiên bản hybrid và hybrid cắm điện. Pathfinder (SUV) sẽ được "tút tát" lại để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế mới của Nissan. Một mẫu SUV điện mới, tập trung vào khả năng off-road, dự kiến sẽ được sản xuất tại Mỹ vào năm 2027.

Đặt niềm tin vào châu Âu

Nissan đặt niềm tin lớn vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại châu Âu. Mẫu xe điện Micra sẽ được hồi sinh, chia sẻ nền tảng với Renault R5 E-Tech, hướng tới những khách hàng ưa chuộng sự linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Thiết kế mạnh mẽ, cứng cáp, đậm chất off-road của mẫu xe bán tải Nissan Navara/Frontier.

Bên cạnh đó, phiên bản điện hóa của Nissan Juke, lấy cảm hứng từ concept Hyper Punk, sẽ mang đến sự đột phá về thiết kế và công nghệ. Nissan Qashqai sẽ tiếp tục được trang bị hệ thống hybrid e-Power, với những cải tiến về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Dòng xe bán tải Navara/Frontier sẽ được nâng cấp dành riêng cho thị trường Mỹ Latinh, trong khi một mẫu bán tải hoàn toàn mới, chia sẻ nền tảng với Mitsubishi Triton, sẽ được giới thiệu tại Úc vào đầu năm 2027.

Các thị trường mới nổi

Nissan đang gặp khó khăn khi doanh số giảm mạnh, thiếu tiền, đàm phán sáp nhập thất bại với Honda và việc CEO từ chức.

Nissan không bỏ qua tiềm năng của các thị trường đang phát triển. Tại Ấn Độ, hãng xe Nhật Bản sẽ tung ra một chiếc minivan giá rẻ, kết hợp phong cách crossover, vào năm 2025, và một chiếc SUV 5 chỗ vào năm 2026 (dựa trên Dacia/Renault Duster). Một mẫu SUV 5 chỗ tương tự cũng được lên kế hoạch cho một số thị trường châu Phi.

Củng cố thị trường quê nhà

Tại quê nhà, Nissan sẽ trình làng một phiên bản nâng cấp của dòng xe siêu nhỏ kei car vào năm 2025, và thế hệ mới của mẫu minivan cỡ lớn, trang bị hệ truyền động hybrid hiện đại, vào năm 2026.

Với chiến lược "lột xác" mạnh mẽ và hàng loạt mẫu xe mới đầy hứa hẹn, Nissan đang cho thấy sự quyết tâm vượt qua khó khăn và xây dựng một tương lai tươi sáng hơn. Tuy nhiên, thành công của chiến lược này phụ thuộc vào khả năng thực thi hiệu quả và sự đón nhận của thị trường.

Với những bước đi mạnh mẽ này, Nissan hy vọng sẽ lấy lại đà tăng trưởng, khẳng định vị thế trong kỷ nguyên xe điện và vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới 2023: Xe điện dẫn đầu

Trang Autocar công bố top 10 ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2023, dựa trên số liệu từ Car Industry Analysis. Bảng xếp hạng top 10 xe ô tô bán chạy nhất thế giới Tesla Model Y lập đỉnh và dẫn đầu phân khúc, xếp thứ 2 là Toyota RAV4.

Kinh tế bất ổn, các startup xe điện Trung Quốc dốc sức vào các mẫu xe giá rẻ

Hai trong số những công ty khởi nghiệp về xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc, Nio và Xpeng, đang đặt rất nhiều hy vọng vào những mẫu xe mới, rẻ hơn khi người tiêu dùng thắt lưng buộc bụng trong bối cảnh kinh tế bất ổn.

VinFast có thể sẽ chia sẻ trạm sạc chung cho các thương hiệu khác trong tương lai tại Việt Nam

Câu chuyện trạm sạc tiếp tục nóng lên kể từ sau quyết định mở trạm sạc dùng chung cho các đối thủ của hãng xe điện khổng lồ Tesla mới đây. Tại thị trường trong nước, nhiều người kỳ vọng, nhà sản xuất xe điện Việt Nam, VinFast cũng sẽ sớm có quyết định tương tự để góp phần đưa xe điện đến gần với người tiêu dùng hơn.

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.

Tại sao phải đến 45.000 km, xe điện mới được gọi là thân thiện môi trường?

Các chuyên gia tại Trung Quốc nhận định rằng, mặc dù xe điện thải ra lượng carbon lớn hơn trong giai đoạn sản xuất so với xe truyền thống, nhưng về lâu dài, lượng phát thải này sẽ được “bù đắp” và đạt mức cân bằng sau khi xe vận hành khoảng 31.000 đến 45.000 km.

Có thể bạn quan tâm