Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng

Thứ Năm, 03/04/2025 - 14:45 - loanpd

Nissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.

Nissan lột xác với loạt xe điện mang thiết kế và công nghệ đột phá.

Chiến lược "tự cứu" của Nissan không chỉ đơn thuần là tung ra các mẫu xe mới, mà còn là một cuộc tái định hình sản phẩm, bao gồm cả động cơ đốt trong truyền thống, công nghệ hybrid tiên tiến và các mẫu xe điện tiên phong. Nissan đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng trên toàn cầu, đồng thời tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Kỳ vọng thị trường Bắc Mỹ

Tại thị trường quan trọng này, Nissan sẽ tập trung vào sự đa dạng và công nghệ. Thế hệ tiếp theo của Nissan Leaf sẽ chuyển mình thành một chiếc crossover điện thời trang, hứa hẹn phạm vi hoạt động cải thiện và công nghệ sạc tiên tiến (cổng NACS).

Các dòng xe chủ lực như Sentra (sedan hạng C) và Rogue/X-Trail (SUV) cũng sẽ được nâng cấp mạnh mẽ, với nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm cả phiên bản hybrid và hybrid cắm điện. Pathfinder (SUV) sẽ được "tút tát" lại để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế mới của Nissan. Một mẫu SUV điện mới, tập trung vào khả năng off-road, dự kiến sẽ được sản xuất tại Mỹ vào năm 2027.

Đặt niềm tin vào châu Âu

Nissan đặt niềm tin lớn vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại châu Âu. Mẫu xe điện Micra sẽ được hồi sinh, chia sẻ nền tảng với Renault R5 E-Tech, hướng tới những khách hàng ưa chuộng sự linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Thiết kế mạnh mẽ, cứng cáp, đậm chất off-road của mẫu xe bán tải Nissan Navara/Frontier.

Bên cạnh đó, phiên bản điện hóa của Nissan Juke, lấy cảm hứng từ concept Hyper Punk, sẽ mang đến sự đột phá về thiết kế và công nghệ. Nissan Qashqai sẽ tiếp tục được trang bị hệ thống hybrid e-Power, với những cải tiến về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Dòng xe bán tải Navara/Frontier sẽ được nâng cấp dành riêng cho thị trường Mỹ Latinh, trong khi một mẫu bán tải hoàn toàn mới, chia sẻ nền tảng với Mitsubishi Triton, sẽ được giới thiệu tại Úc vào đầu năm 2027.

Các thị trường mới nổi

Nissan đang gặp khó khăn khi doanh số giảm mạnh, thiếu tiền, đàm phán sáp nhập thất bại với Honda và việc CEO từ chức.

Nissan không bỏ qua tiềm năng của các thị trường đang phát triển. Tại Ấn Độ, hãng xe Nhật Bản sẽ tung ra một chiếc minivan giá rẻ, kết hợp phong cách crossover, vào năm 2025, và một chiếc SUV 5 chỗ vào năm 2026 (dựa trên Dacia/Renault Duster). Một mẫu SUV 5 chỗ tương tự cũng được lên kế hoạch cho một số thị trường châu Phi.

Củng cố thị trường quê nhà

Tại quê nhà, Nissan sẽ trình làng một phiên bản nâng cấp của dòng xe siêu nhỏ kei car vào năm 2025, và thế hệ mới của mẫu minivan cỡ lớn, trang bị hệ truyền động hybrid hiện đại, vào năm 2026.

Với chiến lược "lột xác" mạnh mẽ và hàng loạt mẫu xe mới đầy hứa hẹn, Nissan đang cho thấy sự quyết tâm vượt qua khó khăn và xây dựng một tương lai tươi sáng hơn. Tuy nhiên, thành công của chiến lược này phụ thuộc vào khả năng thực thi hiệu quả và sự đón nhận của thị trường.

Với những bước đi mạnh mẽ này, Nissan hy vọng sẽ lấy lại đà tăng trưởng, khẳng định vị thế trong kỷ nguyên xe điện và vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số xe điện giúp VinFast đạt 1,8 tỷ USD doanh thu

Ngày 24/4, VinFast chính thức công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán cho quý IV/2024 và cả năm 2024, năm tài chính kết thúc vào ngày 31/12/2024.

Tìm hiểu 6 lý do xe hydro chưa thể bùng nổ như xe điện

Ngày nay, các mẫu xe sử dụng điện năng đang chiếm ưu thế trên thị trường. Trong khi đó, xe hydro một thời được ca ngợi như phương tiện của tương lai lại rất hiếm và tương đối mù mờ. Xe chạy bằng hydro đang đi sau xe chạy điện năng thuần túy.

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Ô tô điện chiếm thị phần ngang xe xăng tại châu Âu

Theo số liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), phương tiện sử dụng điện tăng hơn 20%, trong khi các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) đang gặp khó.

BYD trình làng nền tảng PHEV mới tiết kiệm nhiên liệu đến đâu?

BYD khẳng định nền tảng DM-i 5.0 có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 lít/100 km theo chu trình NEDC, đồng thời cho phép xe chạy tối đa 2.100 km.

Có thể bạn quan tâm