Nissan ra mắt loạt xe điện mới, đặt mục tiêu vượt qua khủng hoảng

Thứ Năm, 03/04/2025 - 14:45 - loanpd

Nissan quyết tâm đột phá trong cơn bão điện hóa. Hãng vừa tung ra loạt xe điện mới, vừa để vượt qua khó khăn, vừa đón đầu xu hướng mới.

Nissan lột xác với loạt xe điện mang thiết kế và công nghệ đột phá.

Chiến lược "tự cứu" của Nissan không chỉ đơn thuần là tung ra các mẫu xe mới, mà còn là một cuộc tái định hình sản phẩm, bao gồm cả động cơ đốt trong truyền thống, công nghệ hybrid tiên tiến và các mẫu xe điện tiên phong. Nissan đặt mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng trên toàn cầu, đồng thời tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Kỳ vọng thị trường Bắc Mỹ

Tại thị trường quan trọng này, Nissan sẽ tập trung vào sự đa dạng và công nghệ. Thế hệ tiếp theo của Nissan Leaf sẽ chuyển mình thành một chiếc crossover điện thời trang, hứa hẹn phạm vi hoạt động cải thiện và công nghệ sạc tiên tiến (cổng NACS).

Các dòng xe chủ lực như Sentra (sedan hạng C) và Rogue/X-Trail (SUV) cũng sẽ được nâng cấp mạnh mẽ, với nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm cả phiên bản hybrid và hybrid cắm điện. Pathfinder (SUV) sẽ được "tút tát" lại để phù hợp với ngôn ngữ thiết kế mới của Nissan. Một mẫu SUV điện mới, tập trung vào khả năng off-road, dự kiến sẽ được sản xuất tại Mỹ vào năm 2027.

Đặt niềm tin vào châu Âu

Nissan đặt niềm tin lớn vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại châu Âu. Mẫu xe điện Micra sẽ được hồi sinh, chia sẻ nền tảng với Renault R5 E-Tech, hướng tới những khách hàng ưa chuộng sự linh hoạt và thân thiện với môi trường.

Thiết kế mạnh mẽ, cứng cáp, đậm chất off-road của mẫu xe bán tải Nissan Navara/Frontier.

Bên cạnh đó, phiên bản điện hóa của Nissan Juke, lấy cảm hứng từ concept Hyper Punk, sẽ mang đến sự đột phá về thiết kế và công nghệ. Nissan Qashqai sẽ tiếp tục được trang bị hệ thống hybrid e-Power, với những cải tiến về hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Dòng xe bán tải Navara/Frontier sẽ được nâng cấp dành riêng cho thị trường Mỹ Latinh, trong khi một mẫu bán tải hoàn toàn mới, chia sẻ nền tảng với Mitsubishi Triton, sẽ được giới thiệu tại Úc vào đầu năm 2027.

Các thị trường mới nổi

Nissan đang gặp khó khăn khi doanh số giảm mạnh, thiếu tiền, đàm phán sáp nhập thất bại với Honda và việc CEO từ chức.

Nissan không bỏ qua tiềm năng của các thị trường đang phát triển. Tại Ấn Độ, hãng xe Nhật Bản sẽ tung ra một chiếc minivan giá rẻ, kết hợp phong cách crossover, vào năm 2025, và một chiếc SUV 5 chỗ vào năm 2026 (dựa trên Dacia/Renault Duster). Một mẫu SUV 5 chỗ tương tự cũng được lên kế hoạch cho một số thị trường châu Phi.

Củng cố thị trường quê nhà

Tại quê nhà, Nissan sẽ trình làng một phiên bản nâng cấp của dòng xe siêu nhỏ kei car vào năm 2025, và thế hệ mới của mẫu minivan cỡ lớn, trang bị hệ truyền động hybrid hiện đại, vào năm 2026.

Với chiến lược "lột xác" mạnh mẽ và hàng loạt mẫu xe mới đầy hứa hẹn, Nissan đang cho thấy sự quyết tâm vượt qua khó khăn và xây dựng một tương lai tươi sáng hơn. Tuy nhiên, thành công của chiến lược này phụ thuộc vào khả năng thực thi hiệu quả và sự đón nhận của thị trường.

Với những bước đi mạnh mẽ này, Nissan hy vọng sẽ lấy lại đà tăng trưởng, khẳng định vị thế trong kỷ nguyên xe điện và vượt qua giai đoạn khó khăn hiện tại.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast chính thức nhận đặt cọc VF 3, 6868 khách hàng đầu tiên nhận bản giới hạn

Từ 06h00 ngày 13/05/2024, VinFast chính thức nhận đặt cọc cho mẫu xe điện thông minh VF 3 với mức giá 235 triệu đồng (thuê pin) và 315 triệu đồng (bao gồm pin). 6.868 khách hàng đặt cọc trong 66 giờ đầu có cơ hội nhận phiên bản giới hạn Creators Edition với những chi tiết thiết kế đặc biệt.

Cận cảnh Porsche Macan EV 2024 tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh

Porsche Macan EV 2024 là một trong những mẫu xe đầu tiên của Porsche chuyển từ động cơ đốt trong sang hoàn toàn sử dụng mô-tơ điện, dự kiến sẽ được phân phối tại Việt Nam trong năm nay đồng thời với phiên bản xăng.

BYD hé lộ kế hoạch ra mắt Pin thể rắn

BYD có kế hoạch trang bị pin thể rắn cho các dòng xe điện tầm trung và cao cấp trong giai đoạn đầu, trước khi mở rộng ứng dụng trên toàn bộ danh mục sản phẩm khi chi phí sản xuất giảm xuống.

Đến năm 2035, Hà Nội sẽ thay 50% xe buýt diesel bằng xe điện

Là địa phương dẫn đầu cả nước về phương tiện công cộng điện hóa, ngành GTVT Hà Nội đề ra lộ trình cụ thể thay thế xe buýt máy dầu bằng xe buýt điện.

Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?

Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.