Mẫu sedan thuần điện Lexus LF-ZC sẽ được tung ra thị trường vào năm 2026

Thứ Năm, 26/10/2023 - 14:53 - hoangvv

Tại triển lãm Japan Mobility Show 2023 đang diễn ra tại Tokyo, Lexus đã tạo được sự chú ý với việc giới thiệu mẫu LF-ZC Concept nổi bật, chiếc sedan thuần điện thế hệ tiếp theo dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2026.

LF-ZC, là chữ viết tắt của Lexus Future Zero-Emission Catalyst, được phát triển trên nền tảng xe điện mới với thiết kế kiểu mô-đun, chia thân xe thành ba phần chính: phía trước, trung tâm và phía sau. Lexus cho biết thiết kế này cho phép LF-ZC độc lập về mặt cấu trúc, có thể tích hợp nhanh chóng các loại pin mới và cải tiến.

 

Chiếc xe sẽ ra mắt với pin có cấu trúc hình lăng trụ mà Lexus cho biết sẽ tăng phạm vi hoạt động và giảm trọng lượng. Trên thực tế, Lexus cho biết LF-ZC đặt mục tiêu đạt được phạm vi di chuyển gấp đôi so với các loại xe chạy bằng pin-điện thông thường.

LF-ZC có kích thước tương tự BMW i4 và Tesla Model 3, sở hữu chiều dài 4.750 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.390 mm với chiều dài cơ sở 2.890 mm. Lexus đang hướng tới hệ số cản dưới 0,2 cho LF-ZC.

Về thiết kế ngoại thất, kiểu dáng tổng thể của LF-ZC là sự kết hợp giữa một chiếc sedan thể thao với một chiếc estate. Xe được áp dụng ngôn ngữ ‘Provocative Simplicity\\\\\\\\\\\\’ của Lexus.

Lexus vẫn chưa cung cấp thông số kỹ thuật cho hệ thống truyền động điện của mẫu xe ý tưởng nhưng lưu ý rằng nó có hệ thống dẫn động 4 bánh Direct4 của hãng và hệ thống lái steer-by-wire tương tự như Lexus RZ.

Không gian nội thất rộng rãi và sang trọng với kính trần toàn cảnh, vô lăng mang phong cách tương lai. Nội thất được thiết kế khá giống với mẫu concept Toyota FT-Se cũng được trình làng tại triển lãm. Phía trước hành khách ngồi ở hàng ghế đầu là màn hình cảm ứng lớn với các chức năng giải trí.

Một hệ thống nhận dạng giọng nói tiên tiến cũng được phát triển cho ô tô sử dụng công nghệ AI có tên là ‘Butler\\\\\\\\\\\\’. Hệ thống này sử dụng các chức năng tự học để tùy chỉnh phần mềm và hoạt động cùng với hệ điều hành Arene mới để điều chỉnh các chức năng của xe phù hợp với người lái. Phần lớn khoang cabin của mẫu concept được làm từ tre.

Lexus cho biết, LF-ZC là một phần của dòng sản phẩm BEV thế hệ tiếp theo, dự kiến ra mắt thị trường vào năm 2026. Mẫu xe này hứa hẹn mang đến những trải nghiệm lái xe khác biệt và các dịch vụ độc quyền, thể hiện kinh nghiệm chế tạo xe của Lexus và làm phong phú thêm cuộc sống của khách hàng.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thái Lan dồn lực phát triển thành trung tâm sản xuất ô tô điện lớn nhất khu vực ASEAN

Dù chưa có được một nhà sản xuất nội địa đủ lớn, mang tầm cỡ thế giới như VinFast của Việt Nam, Thái Lan hiện vẫn đang dẫn đầu Đông Nam Á về sản lượng ô tô điện hàng năm nhờ những chính sách hỗ trợ sát sườn, thiết thực từ Chính phủ. Khoảng cách này có thể sẽ càng kéo dài thêm khi quốc gia này đang theo đuổi một lộ trình phát triển xe điện đầy tham vọng.

Giá 178 triệu đồng xe điện siêu nhỏ ARK ra mắt

ARK Zero sải bước như một chiếc ôtô chạy điện mini trong thành phố. Xe có thể chở hai người và một chú chó. Bên trong chiếc xe dễ thương này được trang bị camera phía sau để lùi xe và cửa sổ trời để thông gió, đồng thời lấy ánh sáng tự nhiên. ARK Motors đã ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình tại Vương quốc Anh với mục tiêu là sản phẩm thí điểm.

BYD tổ chức lái thử 3 mẫu xe mới sắp bán tại Việt Nam trong 5 ngày

BYD, thương hiệu đến từ Trung Quốc đã đánh dấu sự có mặt tại Việt Nam bằng sự kiện lái thử ba dòng xe điện.

Những rào cản khiến xe điện Trung Quốc khó bán tại Việt Nam

Ngoài mức giá bán rẻ thì cơ sở hạ tầng trạm sạc, dịch vụ sau bán hàng hay một số yếu tố khác khiến cho không ít người dùng vẫn còn e ngại với những mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc.

Dưới đây là những công nghệ phổ biển nhất ở thời điểm hiện tại dành cho ô tô điện

Có rất nhiều loại pin được sử dụng cho ô tô điện và mỗi loại lại có những ưu nhược điểm khác nhau. Và dưới đây là những loại công nghệ pin phổ biến nhất được trang bị cho xe điện từ ngày đầu đến nay.

Có thể bạn quan tâm