Nissan Magnite facelift - SUV cỡ A có thể về Việt Nam
Thứ Hai, 07/10/2024 - 13:05 - loanpd
Từng được ra mắt lần đầu vào năm 2020, Magnite là mẫu SUV hạng A được Nissan thiết kế để cạnh tranh với các đối thủ Kia Sonet và Toyota Raize. Nhưng trước sự thành công của chiếc xe, Nissan sẽ đem Magnite tới nhiều thị trường hơn sau đợt facelift mới nhất. Nissan Magnite được cập nhật sẽ có cả cấu hình tay lái thuận và nghịch. Điều này cho phép nó được cung cấp tại 47 thị trường quốc tế mới, nâng tổng số lên hơn 65 thị trường. Hoạt động sản xuất sẽ tiếp tục diễn ra tại nhà máy Chennai ở Ấn Độ , nơi Nissan đã sản xuất hơn 150.000 chiếc Magnite cho đến nay.
![]() |
Nissan vừa giới thiệu phiên bản cập nhật của Nissan Magnite - mẫu SUV cỡ A đang được hãng sản xuất tại Chennai (Tamil Nadu, Ấn Độ). Đáng chú ý, Nissan cho biết sẽ sớm mở rộng xuất khẩu Magnite sang các thị trường lái xe bên phải, tức để ngỏ khả năng đưa mẫu SUV cỡ A này về Việt Nam trong tương lai. Tháng 8/2023, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu mẫu Nissan Magnite đến đất nước vạn đảo, Indonesia.
Các kích thước dài x rộng x cao của Nissan Magnite lần lượt đạt 3.994 x 1.758 x 1.572 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm cùng khoảng sáng gầm 205 mm.
Với các thông số như trên, Nissan Magnite tương đồng loạt xe thuộc phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam như Toyota Raize, Hyundai Venue, VinFast VF 5 cùng Kia Sonet.
![]() ![]() |
|
Nissan Magnite định vị trong phân khúc SUV cỡ A. Ảnh: Nissan. |
Ở phiên bản nâng cấp, Nissan Magnite được bổ sung đèn LED ở đầu xe và đuôi xe. Mâm xe hợp kim 16 inch có thiết kế mới, thanh lắp giá nóc cũng được trang bị sẵn.
Khoang nội thất của Nissan Magnite sở hữu màn hình kỹ thuật số sau vô lăng, bên cạnh màn hình giải trí trung tâm có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Khoang nội thất bọc da, chủ đạo bởi màu đen phối nâu. Xe cũng được trang bị đế sạc không dây cùng đèn viền.
Một số tính năng mới trên Nissan Magnite bao gồm khởi động từ xa, làm mát hộc đựng đồ hay hệ thống điều hòa không khí có khả năng tạo ion âm cho khoang cabin.
Tất cả phiên bản Nissan Magnite được trang bị 6 túi khí cùng hệ thống camera toàn cảnh.
Bên dưới nắp ca-pô, Nissan Magnite sở hữu động cơ tăng áp 3 xy-lanh dung tích 1.0L mạnh 98 mã lực, kết hợp hộp số vô cấp Xtronic.
![]() ![]() |
|
Khoang lái Nissan Magnite có tích hợp hệ thống tạo ion âm. Ảnh: Nissan. |
Nissan Magnite ra mắt lần đầu vào tháng 12/2020, hiện sở hữu doanh số tích lũy hơn 150.000 xe tại Ấn Độ và nhiều thị trường quốc tế khác.
Cho đến nay, Nissan đã xuất khẩu Magnite sang 20 thị trường lái xe bên trái, dự kiến mở rộng sang 45 quốc gia lái xe bên phải bắt đầu từ năm 2025. Như vậy, phân khúc SUV cỡ A tại Việt Nam nhiều khả năng sẽ đón thêm "tân binh" Nissan Magnite, sớm nhất vào năm sau.
Phân khúc này hiện có các đại diện bao gồm Kia Sonet (539-624 triệu đồng), Toyota Raize (từ 498 triệu đồng), Hyundai Venue (499-539 triệu đồng) cùng với SUV điện VinFast VF 5 (khởi điểm 460 triệu đồng).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD Seal 07 phiên bản kế nhiệm của Seal sắp ra mắt
AUDI E7X - SUV điện mới lộ thiết kế
Suzuki Jimny phiên bản 5 cửa 2024 ra mắt tại Indonesia
Ảnh thực tế Mitsubishi Destinator tại Việt Nam, chuẩn bị ra mắt
Geely Coolray – Tân binh SUV cỡ B ưu đãi 50% phí trước bạ trong tháng 4
Có thể bạn quan tâm
-
Những chủ lực doanh số của các thương hiệu xe tại Việt NamĐâu là những mẫu xe gánh vác phần lớn doanh số cho các thương hiệu ôtô tại thị trường Việt sau 9 tháng năm nay? -
Bán tải cầu trước - 'hàng hiếm' của thị trường xe thế giớiKhông nhiều bán tải sở hữu thiết lập dẫn động cầu trước giống VinFast VF Wild. Số xe này vì thế trở thành -
Hãng Trung Quốc thiết kế bồn ngâm chân trên ôtôDeepal, thương hiệu xe điện thuộc Changan, vừa nộp đơn đăng ký sáng chế hệ thống bồn ngâm chân ẩn dưới ghế phía trước. -
9 tháng tăng tốc của VinFast trước khi 'chuyển giao quyền lực'Trước khi bổ nhiệm con trai Phạm Nhật Quân Anh làm Tổng giám đốc toàn cầu, ông Phạm Nhật Vượng đã thực hiện những bước đi chiến lược ra sao với VinFast? -
Các hãng xe Nhật rút ngắn thời gian phát triển để đấu đối thủ Trung QuốcNhằm đáp ứng nhanh nhu cầu thị trường, các hãng xe Nhật Bản đang cải tiến quy trình, rút ngắn chu kỳ phát triển xe mới xuống còn 2-3 năm.





Bình luận