Những Điều Bạn Cần Biết Về Hệ Thống Đánh Lửa Không Cần Chìa Khóa – Keyless Ignition System

Thứ Tư, 20/12/2023 - 14:13 - hoangvv

Chúng ta đang sống trong thời đại mà sự tiện lợi là vua. Và một tiện nghi trên ô tô đang ngày càng phổ biến là hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa (Keyless Ignition Systems), còn được biết đến với những cái tên như khởi động không cần chìa khóa, khởi động bằng

Cách thức hoạt động của hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa

Hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa đi kèm với một chiếc chìa khóa thông minh mà bạn có thể cất trong túi, ví, cặp hoặc bất cứ nơi nào gần với thiết bị thu bên trong xe. Fob truyền tín hiệu tần số thấp duy nhất đến hệ thống máy tính của ô tô, sau đó xác nhận rằng tín hiệu chính xác đã được gửi và cho phép bạn nhấn một nút trên bảng điều khiển để khởi động động cơ. Việc tắt động cơ cũng không hề rắc rối: Chỉ cần nhấn nút khởi động/dừng. Và, ngoài tính năng đánh lửa không cần chìa khóa, hầu hết các hệ thống cũng bao gồm tính năng vào xe không cần chìa khóa, cho phép bạn vào xe mà không cần cắm chìa khóa hoặc nhấn nút trên fob.

Mặc dù đánh lửa không cần chìa khóa đã trở nên phổ biến rộng rãi, ngay cả trên những phương tiện giá cả phải chăng, những hệ thống này vẫn chưa đạt đến mức cần thiết cho ô tô, cũng như cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa. Tuy nhiên, yếu tố tiện lợi vẫn là điểm hấp dẫn đối với nhiều người mua xe. Nó có thể đặc biệt hữu ích cho những người lái xe bị viêm khớp hoặc các vấn đề sức khỏe khác cản trở khả năng cầm và vặn chìa khóa của họ.

Các biện pháp an ninh Keyless

Hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa có các biện pháp bảo vệ để đảm bảo rằng ô tô của bạn không hoạt động không đúng lúc. Kiểm tra an toàn trước khi khởi động bằng máy tính của ô tô để đảm bảo rằng xe đang ở trạng thái đỗ và chân bạn đạp phanh trước khi cho phép động cơ khởi động. Để tăng cường an toàn, một số thiết kế yêu cầu bạn nhấn hoặc xoay công tắc trước khi nhấn nút khởi động. Và trong hầu hết các trường hợp, chìa khóa thông minh phải ở bên trong xe để động cơ hoạt động.

Trong số những ưu điểm khác, các hệ thống này được thiết kế để giúp ngăn chặn các vụ đột nhập và trộm xe. Vì máy tính của ô tô sẽ chỉ nhận ra tín hiệu từ chìa khóa điện tử của chính nó nên kẻ trộm sẽ khó vào và khởi động động cơ hơn. Không có chiếc chìa khóa kim loại nào có thể sao chép được và không có chiếc khóa cột lái cơ khí nào có thể bị cưỡng bức hoặc phá hủy.

Đánh lửa không cần chìa khóa cũng khiến việc quên chìa khóa trong ô tô hoặc cốp xe trở nên khó khăn hơn. Có một điều, fob có thể luôn an toàn và nằm gọn trong túi của bạn. Nhưng một số hệ thống đủ thông minh để không cho phép khóa cửa nếu vì lý do nào đó bạn để chìa khóa thông minh bên trong xe hoặc trong khu vực chở hàng. Những người khác gửi cảnh báo bằng âm thanh nếu bạn cố gắng đóng cửa hoặc cốp xe khi vẫn còn chìa khóa điện tử bên trong.

Và nếu pin của fob hết khi bạn vắng nhà, hầu hết các hệ thống đều có thể bảo vệ bạn, mặc dù cách tiếp cận khác nhau giữa các nhà sản xuất ô tô. Giải pháp phổ biến nhất là mở khóa từ xa thông qua dịch vụ khẩn cấp qua mạng của nhà sản xuất. Khi bạn gọi điện hoặc sử dụng ứng dụng di động của công ty, người đại diện có thể gửi tín hiệu để mở khóa cửa xe của bạn và kích hoạt hệ thống khởi động. Các nhà sản xuất ô tô khác cung cấp chương trình hỗ trợ khẩn cấp bên đường sẽ cử kỹ thuật viên đến cứu bạn. Và một số hệ thống thậm chí còn có chìa khóa ẩn bật ra khỏi chìa khóa thông minh để mở khóa cửa. Chìa khóa sau đó có thể được cắm vào cổng khẩn cấp để khởi động xe.

Các vấn đề với hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa

Thật không may, đã có một số mối nguy hiểm bất ngờ và đôi khi bi thảm liên quan đến việc đánh lửa không cần chìa khóa. Và mặc dù các nhà sản xuất ô tô và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đang thực hiện các biện pháp để giải quyết những vấn đề này, bạn nên lưu ý những nhược điểm tiềm ẩn của các hệ thống này.

Với tính năng đánh lửa không cần chìa khóa và với động cơ cực kỳ yên tĩnh ngày nay, bạn không khó để quên tắt động cơ khi rời khỏi xe. Kể từ năm 2006, hơn hai chục người đã chết vì ngộ độc khí carbon monoxide sau khi để ô tô chạy trong gara kín gắn liền với một ngôi nhà, và nhiều người khác bị bệnh và bị thương.

Nhiều người cũng đã bị thương hoặc bị thiệt hại về tài sản do ra khỏi xe mà không cài hộp số vào số đỗ trước. Với động cơ chạy êm và không có chìa khóa để nhả số, người lái xe có thể vô tình bước ra khỏi xe khi đang vào số, khiến xe lảo đảo về phía trước, kéo theo và có thể tông vào xe khác, tường hoặc chướng ngại vật khác.

Bạn cũng nên lưu ý rằng những chiếc xe có hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa có thể dễ bị hack hơn những chiếc xe có hệ thống khởi động thông thường. Các nhóm nghiên cứu đã chứng minh rằng với thiết bị phù hợp, có thể “thu” tín hiệu vô tuyến từ chìa khóa thông minh không cần chìa khóa và sử dụng tín hiệu đó để mở và thậm chí khởi động xe. Kiểu trộm cắp này phức tạp hơn nhiều so với việc đập vỡ cửa sổ, nhưng một số tội phạm kiên quyết và tinh vi về mặt kỹ thuật đã đột nhập vào ô tô theo cách này.

Vậy những gì đang làm để đảm bảo an toàn Keyless

Các nhà sản xuất ô tô đã giải quyết các vấn đề liên quan đến đánh lửa không cần chìa khóa bằng cách thực hiện nhiều giải pháp khác nhau. Một số mẫu xe sẽ phát ra âm thanh cảnh báo bằng cách bấm còi hoặc kích hoạt báo động nếu chìa khóa điện tử được tháo ra khỏi xe khi động cơ chạy không tải. Một số phương tiện được trang bị thiết bị tự động chuyển hộp số sang số đỗ khi cửa mở. Và một số hệ thống sẽ tự động tắt động cơ nếu nó không hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định.

NHTSA đã đề xuất một số quy định bắt buộc phải có một số loại tính năng an toàn này đối với tất cả các hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, nhưng cho đến nay, chưa có quy định liên bang nào được ban hành. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô cho biết họ đang trong quá trình tự nguyện phát triển những cách thức mới để bảo vệ công chúng khỏi những nguy cơ tiềm ẩn của việc ra vào không cần chìa khóa và khởi động không cần chìa khóa.

Cần làm gì để bảo vệ bản thân

Trước hết, NHTSA khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu để đảm bảo bạn biết cách vận hành hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa của xe đúng cách. Cơ quan này cũng cho biết điều cần thiết là phải phát triển những thói quen tốt cho người lái xe, chẳng hạn như đảm bảo xe của bạn đang đỗ và tắt động cơ trước khi rời khỏi xe. NHTSA cũng khuyên bạn nên xem video của mình về các mẹo an toàn cơ bản khi sử dụng hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa.

Việc nghiên cứu các hệ thống trong khi bạn đang mua một chiếc xe mới cũng là một điều thông minh. Nhiều mẫu xe mới nhất hiện nay được trang bị hệ thống báo động và các thiết bị an toàn khác ngăn người lái xe để xe chạy hoặc vào số: Nếu những chiếc xe bạn đang xem xét có hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, hãy đảm bảo chiếc xe tiếp theo của bạn cũng có những loại biện pháp bảo vệ này.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử hình thành các đời xe Hyundai Tucson trên Thế giới và Việt Nam

Sau hơn 20 năm có mặt trên thị trường kể từ lần đầu tiên được ra mắt vào năm 2004, Hyundai Tucson đã trải qua 4 thế hệ nâng cấp và phát triển, giúp tăng độ hoàn thiện về ngoại hình, trang bị và khả năng vận hành.

Đề nổ từ xa: Tính năng hữu ích nhưng nhiều người vẫn chưa hiểu hết

Tính năng đề nổ từ xa ngày một phổ biến trên xe hơi nhưng ngoài chức năng nổ máy không cần vào trong xe, nhiều người vẫn lo lắng về khả năng an toàn và độ tin cậy của tính năng này

Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ

Sở hữu diện mạo mạnh mẽ, thể thao, không gian nội thất rộng rãi cùng khả năng offroad ấn tượng, Ford Explorer được xem là một trong những mẫu SUV thành công nhất của thương hiệu ô tô Mỹ. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee.

Tổng quan về bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô chi tiết nhất 2023

Bộ điều khiển điện tử ECU trên ô tô khá quan trọng. Chính vì vậy, nếu bạn vẫn chưa hiểu rõ về chúng thì cùng trung tâm VATC tìm hiểu chi tiết ngay trong bài

Lịch sử hình thành và các đời xe BMW 4 Series

Dòng xe BMW 4 Series là một bước đi chiến lược của BMW từ năm 2013. Khi tách các phiên bản coupe và mui trần 2 cửa từ Series 3 để tạo thành dòng xe độc lập, BMW không chỉ nhắm đến việc đa dạng hóa danh mục sản phẩm mà còn khẳng định rõ nét phong cách thể thao và sang trọng dành riêng cho phân khúc khách hàng đam mê tốc độ và thiết kế tinh tế.

Có thể bạn quan tâm

  • Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Mitsubishi
    Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Mitsubishi
    Thương hiệu Mitsubishi có nguồn gốc sâu xa từ những năm đầu của thời kỳ Meiji tại Nhật Bản, được sáng lập bởi Yataro Iwasaki. Biểu tượng của Mitsubishi là sự kết hợp đầy ý nghĩa từ hai gia huy: "sangaibishi" – lá dẻ nước ba tầng của gia tộc Iwasaki, và "mitsuganshiwa" – ba lá sồi đại diện cho gia tộc Yamanouchi, các lãnh chúa phong kiến của gia tộc Tosa.
  • Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCW) là gì
    Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (FCW) là gì
    Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước FCW là một tính năng an toàn chủ động cảnh báo người lái xe trong trường hợp va chạm trực diện sắp xảy ra giúp giảm các vụ tai nạn từ phía sau và chấn thương đi kèm.
  • Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG 5
    Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe MG 5
    MG5 đang nổi lên như một "tân binh" đáng chú ý trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam, nơi mà những cái tên quen thuộc như Honda Civic, Toyota Corolla Altis, Mazda 3 và KIA K3 vẫn đang cạnh tranh khốc liệt để giành vị trí top đầu về doanh số.
  • Công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA là gì
    Công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA là gì
    Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là công nghệ an toàn, hữu ích trong những trường hợp lùi xe từ điểm đỗ bị khuất tầm nhìn, khó quan sát các phương tiện.
  • Lịch sử dòng xe tải Hyundai Porter
    Lịch sử dòng xe tải Hyundai Porter
    Hyundai Porter là dòng xe tải nhẹ đầu tiên của Hyundai, ra mắt vào năm 1977. Với sự thành công của Porter, Hyundai tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm bằng việc giới thiệu dòng xe tải Hyundai Mighty vào năm 1987.