Những Điều Bạn Cần Biết Về Hệ Thống Đánh Lửa Không Cần Chìa Khóa – Keyless Ignition System

Thứ Tư, 20/12/2023 - 14:13

Chúng ta đang sống trong thời đại mà sự tiện lợi là vua. Và một tiện nghi trên ô tô đang ngày càng phổ biến là hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa (Keyless Ignition Systems), còn được biết đến với những cái tên như khởi động không cần chìa khóa, khởi động bằng

Cách thức hoạt động của hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa

Hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa đi kèm với một chiếc chìa khóa thông minh mà bạn có thể cất trong túi, ví, cặp hoặc bất cứ nơi nào gần với thiết bị thu bên trong xe. Fob truyền tín hiệu tần số thấp duy nhất đến hệ thống máy tính của ô tô, sau đó xác nhận rằng tín hiệu chính xác đã được gửi và cho phép bạn nhấn một nút trên bảng điều khiển để khởi động động cơ. Việc tắt động cơ cũng không hề rắc rối: Chỉ cần nhấn nút khởi động/dừng. Và, ngoài tính năng đánh lửa không cần chìa khóa, hầu hết các hệ thống cũng bao gồm tính năng vào xe không cần chìa khóa, cho phép bạn vào xe mà không cần cắm chìa khóa hoặc nhấn nút trên fob.

Mặc dù đánh lửa không cần chìa khóa đã trở nên phổ biến rộng rãi, ngay cả trên những phương tiện giá cả phải chăng, những hệ thống này vẫn chưa đạt đến mức cần thiết cho ô tô, cũng như cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa. Tuy nhiên, yếu tố tiện lợi vẫn là điểm hấp dẫn đối với nhiều người mua xe. Nó có thể đặc biệt hữu ích cho những người lái xe bị viêm khớp hoặc các vấn đề sức khỏe khác cản trở khả năng cầm và vặn chìa khóa của họ.

Các biện pháp an ninh Keyless

Hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa có các biện pháp bảo vệ để đảm bảo rằng ô tô của bạn không hoạt động không đúng lúc. Kiểm tra an toàn trước khi khởi động bằng máy tính của ô tô để đảm bảo rằng xe đang ở trạng thái đỗ và chân bạn đạp phanh trước khi cho phép động cơ khởi động. Để tăng cường an toàn, một số thiết kế yêu cầu bạn nhấn hoặc xoay công tắc trước khi nhấn nút khởi động. Và trong hầu hết các trường hợp, chìa khóa thông minh phải ở bên trong xe để động cơ hoạt động.

Trong số những ưu điểm khác, các hệ thống này được thiết kế để giúp ngăn chặn các vụ đột nhập và trộm xe. Vì máy tính của ô tô sẽ chỉ nhận ra tín hiệu từ chìa khóa điện tử của chính nó nên kẻ trộm sẽ khó vào và khởi động động cơ hơn. Không có chiếc chìa khóa kim loại nào có thể sao chép được và không có chiếc khóa cột lái cơ khí nào có thể bị cưỡng bức hoặc phá hủy.

Đánh lửa không cần chìa khóa cũng khiến việc quên chìa khóa trong ô tô hoặc cốp xe trở nên khó khăn hơn. Có một điều, fob có thể luôn an toàn và nằm gọn trong túi của bạn. Nhưng một số hệ thống đủ thông minh để không cho phép khóa cửa nếu vì lý do nào đó bạn để chìa khóa thông minh bên trong xe hoặc trong khu vực chở hàng. Những người khác gửi cảnh báo bằng âm thanh nếu bạn cố gắng đóng cửa hoặc cốp xe khi vẫn còn chìa khóa điện tử bên trong.

Và nếu pin của fob hết khi bạn vắng nhà, hầu hết các hệ thống đều có thể bảo vệ bạn, mặc dù cách tiếp cận khác nhau giữa các nhà sản xuất ô tô. Giải pháp phổ biến nhất là mở khóa từ xa thông qua dịch vụ khẩn cấp qua mạng của nhà sản xuất. Khi bạn gọi điện hoặc sử dụng ứng dụng di động của công ty, người đại diện có thể gửi tín hiệu để mở khóa cửa xe của bạn và kích hoạt hệ thống khởi động. Các nhà sản xuất ô tô khác cung cấp chương trình hỗ trợ khẩn cấp bên đường sẽ cử kỹ thuật viên đến cứu bạn. Và một số hệ thống thậm chí còn có chìa khóa ẩn bật ra khỏi chìa khóa thông minh để mở khóa cửa. Chìa khóa sau đó có thể được cắm vào cổng khẩn cấp để khởi động xe.

Các vấn đề với hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa

Thật không may, đã có một số mối nguy hiểm bất ngờ và đôi khi bi thảm liên quan đến việc đánh lửa không cần chìa khóa. Và mặc dù các nhà sản xuất ô tô và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đang thực hiện các biện pháp để giải quyết những vấn đề này, bạn nên lưu ý những nhược điểm tiềm ẩn của các hệ thống này.

Với tính năng đánh lửa không cần chìa khóa và với động cơ cực kỳ yên tĩnh ngày nay, bạn không khó để quên tắt động cơ khi rời khỏi xe. Kể từ năm 2006, hơn hai chục người đã chết vì ngộ độc khí carbon monoxide sau khi để ô tô chạy trong gara kín gắn liền với một ngôi nhà, và nhiều người khác bị bệnh và bị thương.

Nhiều người cũng đã bị thương hoặc bị thiệt hại về tài sản do ra khỏi xe mà không cài hộp số vào số đỗ trước. Với động cơ chạy êm và không có chìa khóa để nhả số, người lái xe có thể vô tình bước ra khỏi xe khi đang vào số, khiến xe lảo đảo về phía trước, kéo theo và có thể tông vào xe khác, tường hoặc chướng ngại vật khác.

Bạn cũng nên lưu ý rằng những chiếc xe có hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa có thể dễ bị hack hơn những chiếc xe có hệ thống khởi động thông thường. Các nhóm nghiên cứu đã chứng minh rằng với thiết bị phù hợp, có thể “thu” tín hiệu vô tuyến từ chìa khóa thông minh không cần chìa khóa và sử dụng tín hiệu đó để mở và thậm chí khởi động xe. Kiểu trộm cắp này phức tạp hơn nhiều so với việc đập vỡ cửa sổ, nhưng một số tội phạm kiên quyết và tinh vi về mặt kỹ thuật đã đột nhập vào ô tô theo cách này.

Vậy những gì đang làm để đảm bảo an toàn Keyless

Các nhà sản xuất ô tô đã giải quyết các vấn đề liên quan đến đánh lửa không cần chìa khóa bằng cách thực hiện nhiều giải pháp khác nhau. Một số mẫu xe sẽ phát ra âm thanh cảnh báo bằng cách bấm còi hoặc kích hoạt báo động nếu chìa khóa điện tử được tháo ra khỏi xe khi động cơ chạy không tải. Một số phương tiện được trang bị thiết bị tự động chuyển hộp số sang số đỗ khi cửa mở. Và một số hệ thống sẽ tự động tắt động cơ nếu nó không hoạt động trong một khoảng thời gian nhất định.

NHTSA đã đề xuất một số quy định bắt buộc phải có một số loại tính năng an toàn này đối với tất cả các hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, nhưng cho đến nay, chưa có quy định liên bang nào được ban hành. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô cho biết họ đang trong quá trình tự nguyện phát triển những cách thức mới để bảo vệ công chúng khỏi những nguy cơ tiềm ẩn của việc ra vào không cần chìa khóa và khởi động không cần chìa khóa.

Cần làm gì để bảo vệ bản thân

Trước hết, NHTSA khuyên bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu để đảm bảo bạn biết cách vận hành hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa của xe đúng cách. Cơ quan này cũng cho biết điều cần thiết là phải phát triển những thói quen tốt cho người lái xe, chẳng hạn như đảm bảo xe của bạn đang đỗ và tắt động cơ trước khi rời khỏi xe. NHTSA cũng khuyên bạn nên xem video của mình về các mẹo an toàn cơ bản khi sử dụng hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa.

Việc nghiên cứu các hệ thống trong khi bạn đang mua một chiếc xe mới cũng là một điều thông minh. Nhiều mẫu xe mới nhất hiện nay được trang bị hệ thống báo động và các thiết bị an toàn khác ngăn người lái xe để xe chạy hoặc vào số: Nếu những chiếc xe bạn đang xem xét có hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, hãy đảm bảo chiếc xe tiếp theo của bạn cũng có những loại biện pháp bảo vệ này.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tổng hợp những loại cảm biến trên ô tô

Có rất nhiều loại cảm biến trên ô tô khác nhau, được nhà sản xuất xe hơi ứng dụng để gia tăng khả năng kiểm soát, nâng cao hiệu suất vận hành, hạn chế mức tiêu hao nhiên liệu và đảm bảo tính an toàn hơn khi điều khiển xe

Cảm biến áp suất đường ống nạp - MAP Sensor: 9 thông số quan trọng

MAP sensor - Cảm biến áp suất đường ống nạp, một cảm biến tín hiệu quan trọng trong việc vận hành của động cơ. Hôm nay, Trung Tấm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô

Các đời xe Toyota Raize: lịch sử hình thành, các thế hệ

Toyota Raize nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hạng A, được hãng xe Nhật Bản giới thiệu chính thức vào cuối năm 2019. Mẫu xe này cùng “người anh em song sinh” Daihatsu Rocky là bộ đôi thứ 5, đánh dấu sự hợp tác giữa hai thương hiệu Toyota và Daihatsu.

Cách xác định giới hạn tốc độ của lốp xe ô tô chi tiết

Giới hạn tốc độ của lốp xe là một thông số vô cùng quan trọng mà người sử dụng và thợ sửa chữa ô tô cần phải biết. Đây là giới hạn chịu đựng của lốp ô tô

Xe điện BEV là gì và cấu tạo xe điện chi tiết nhất

Chính bởi vì chạy bằng điện, nên loại ô tô này không có khí thải và lược bỏ đi những bộ phận của hệ thống nhiên liệu thông thường như: bình nhiên liệu, bơm

Có thể bạn quan tâm

  • Lịch sử ra đời và các thế hệ của xe KIA Sonet
    Lịch sử ra đời và các thế hệ của xe KIA Sonet
    KIA Sonet, một thành viên trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ, ra mắt từ năm 2020. Xe này chủ yếu được phân phối tại các thị trường đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, khu vực Trung Đông và một số quốc gia của Mỹ Latinh.
  • Lẫy chuyển số là gì? Những mẫu xe số tự động vì sao lẫy chuyển số là trang bị nên có?
    Lẫy chuyển số là gì? Những mẫu xe số tự động vì sao lẫy chuyển số là trang bị nên có?
    Hầu hết các xe sử dụng hộp số tự động ngày nay đều trang bị khả năng sang số thủ công, qua đó giúp người lái có thể tự mình thay đổi cấp số thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào các thuật toán xử lý của xe. Tùy theo hãng sản xuất mà việc sang số này có thể được thực hiện theo hai cách phổ biến là thông qua cần số của xe và/hoặc sử dụng các lẫy chuyển số được bố trí ngay phía sau vô lăng.
  • Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt Nam
    Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt Nam
    Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Xe được ra mắt với 3 phiên bản: Single Cab, Clab Cab và Double Cab. Từ khi ra đời cho đến nay, Mitsubishi Triton đã có 5 thế hệ được ra mắt trên thị trường và luôn là dòng xe đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc xe bán tải.
  • Ý nghĩa của thông số mô-men xoắn là gì
    Ý nghĩa của thông số mô-men xoắn là gì
    Momen xoắn đặc trưng cho khả năng chịu tải tức thời của động cơ. Mô-men xoắn càng cao, xe càng "bốc" và kéo khỏe nhưng không đạt được vận tốc cao. Đa số các xe địa hình, máy kéo, xe lu được thiết kế để có mô-men xoắn lớn.
  • Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2024: Thay đổi khung gầm, nâng cấp tính năng
    Thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2024: Thay đổi khung gầm, nâng cấp tính năng
    Thông tin tổng hợp về thông số kỹ thuật của mẫu xe Mazda BT-50 2024, bao gồm: kích thước, thiết kế, tính năng và đánh giá về động cơ vận hành