Mức thuế mới đẩy giá ô tô tại Mỹ lên cao
Thứ Ba, 01/04/2025 - 17:40 - loanpd
Mức thuế mới sẽ khiến giá ô tô tăng cao tại Mỹ.
Để chuẩn bị đối phó với mức thuế mới, các nhà sản xuất ô tô đã tích trữ hàng tồn kho. Theo Bernstein, hiện có 2,7 triệu xe đang nằm trong bãi xe của đại lý. Tuy nhiên, lượng hàng tồn kho này chỉ đủ cung cấp trong 54 ngày, tức là chỉ có thể kéo dài đến tuần đầu tiên của tháng 5.
Sau đó là thời điểm dự kiến chi phí thuế quan sẽ bắt đầu gây ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô. Dự đoán các nhà sản xuất có thể mất 12 - 36 tháng để tổ chức lại chuỗi cung ứng và cơ sở lắp ráp, điều đó có nghĩa là họ sẽ mất hàng tỷ USD doanh thu.
Theo Bernstein, các nhà sản xuất ô tô đang phải đưa ra lựa chọn tăng giá hoặc giữ nguyên. Nếu các nhà sản xuất ô tô quyết định tăng giá bán, sẽ có ít người mua xe hơn, dự kiến sẽ giảm khoảng 10% doanh số. Còn nếu họ quyết định tự mình chịu chi phí thuế mới, sẽ không mất bất kỳ khách hàng nào.
Các mẫu xe cỡ nhỏ sẽ bị ảnh hưởng nặng nề nhất do biên lợi nhuận mỏng và giá cả cạnh tranh. Công ty nghiên cứu cho biết những chiếc xe như RAV4, Crosstrek, Corolla và Civic sẽ bị ảnh hưởng từ 8 đến 11% về doanh số.
Việc áp thuế mới có thể thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô nội địa, nhưng cũng có nguy cơ làm giảm sức mua và kìm hãm sự tăng trưởng của thị trường. Người tiêu dùng có thể chuyển sang mua xe cũ hoặc tìm kiếm các giải pháp tài chính khác để đối phó với giá xe tăng cao.
Trong thời gian tới, nếu không có các chính sách hỗ trợ hoặc điều chỉnh thuế, giá ô tô tại Mỹ sẽ tiếp tục chịu áp lực lớn. Điều này đặt ra bài toán khó cho cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp trong việc cân bằng chi phí và duy trì sức cạnh tranh trên thị trường ô tô.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Top 10 xe bán chậm tháng 11/2024: Xe Toyota chiếm một nửa
Audi A6 thế hệ mới ra mắt khách Việt, giá 2,799 tỷ đồng
Toyota RAV4 tạm ngừng sản xuất do sự cố nổ tại nhà máy linh kiện
Genesis GV80 bản độ chính hãng: Tinh hoa cá nhân hóa đỉnh cao
Loạt 'xe xanh' vừa trình làng thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4
Có thể bạn quan tâm
-
Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ. -
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phầnDoanh số tăng trở lại trong tháng 3, Mazda3 dẫn đầu và chiếm tỷ trọng lớn, dù kết quả quý I vẫn giảm so với cùng kỳ hai năm trước. -
BYD Dolphin 2026 ra mắt, rẻ hơn gần 100 triệu đồngMẫu hatchback cỡ B thuần điện của BYD nâng cấp nhẹ ngoại thất, dung lượng pin lớn hơn, thêm nhiều trang bị, giá 569 triệu đồng. -
Dùng ứng dụng cảnh báo camera phạt nguội có phạm luật?Việc dùng các ứng dụng cảnh báo nguy cơ vi phạm giao thông giúp lái xe chủ động và tránh bị xử phạt. Tuy nhiên nhiều người cũng đặt câu hỏi, việc sử dụng các ứng dụng này có phạm luật? -
Xăng E10 - Sự thật từ phòng thí nghiệmPGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) là người trực tiếp nghiên cứu thực nghiệm về xăng sinh học trên ô tô thế hệ mới tại Việt Nam có bài viết về vấn đề xăng E10.
Bình luận