Toyota đồng loạt giảm giá 30 triệu đồng hàng loạt xe sau Tết
Thứ Tư, 05/02/2025 - 14:43 - loanpd
Sau Tết Nguyên đán, Toyota hâm nóng thị trường bằng việc giảm giá nhiều mẫu xe bán chạy để kích cầu. Hình thức quen thuộc là ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và có thể quy đổi để trừ vào giá xe tại đại lý.
Mẫu Veloz tại một đại lý Toyota ở TP HCM. Ảnh: Phạm Trung
Toyota Vios (458-545 triệu đồng), với ưu đãi trên, giảm giá khoảng 23-27 triệu đồng tùy phiên bản. Dòng Avanza (558-598 triệu đồng) giảm giá 28-30 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Veloz (638-660 triệu đồng) giảm 32-33 triệu đồng.
Thị trường sau Tết Nguyên đán thường chững lại do sức mua đổ dồn giai đoạn trước đó khi người dân sắm xe đi Tết. Không chỉ Toyota, nhiều hãng khác như Mitsubishi, Honda, Kia, Hyundai, BYD... cũng đang giảm giá nhiều dòng xe để kích cầu.
Với riêng Toyota, giảm giá ba dòng Vios, Avanza, Veloz nhằm tạo đà doanh số cho 2025. Vios là sản phẩm chủ lực của hãng Nhật tại Việt Nam. Năm 2024, mẫu sedan cỡ B bán hơn 14.000 xe, dẫn đầu phân khúc, nơi có các đối thủ như Hyundai Accent, Honda City.
Trong khi Avanza và Veloz là bộ đôi MPV ăn khách nhất của Toyota. Năm 2024, hai mẫu này bán 10.483 xe. Tuy nhiên, thành tích này kém đối thủ số một, Mitsubishi Xpander đến hơn 9.000 xe.
Năm 2024, bộ ba Vios, Avanza và Veloz bán tổng cộng 24.693 xe, đóng góp khoảng 37% tổng lượng bán ra của Toyota. Tính chung các thương hiệu, xét riêng mảng xe con chạy động cơ đốt trong, Toyota bán 66.576 xe, dẫn đầu toàn thị trường. Còn tính chung toàn ngành, hãng Nhật bán nhiều xe thứ ba sau VinFast và Hyundai.
Năm 2024, doanh số mảng ôtô của Honda tăng 19% so với 2023, đạt 28.267 xe bán ra, xếp thứ 8 thị trường. Honda City là sản phẩm chủ lực, bán 10.500 xe, chiếm khoảng 37% thị phần của hãng. Xếp sau là CR-V, bán 6.688 xe, chiếm 23,6% thị phần.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Hyundai Creta N Line 2024 ra mắt với ngoại hình thể thao hơn
BYD Atto 3 lập kỷ lục: Gần 30 xe được bán mỗi giờ trên toàn cầu
Triệu hồi 1.385 xe Kia Sorento hybrid tại Mỹ do bị lỗi ống nhiên liệu
Tháng 9 xe nhập khẩu và lắp ráp tăng mạnh, thị trường đang hồi phục?
Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê công bố, tháng 9/2023, ước tính khoảng 39.600 chiếc ô tô mới được cung cấp cho thị trường Việt Nam, bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất trong nước, tăng 29,3% so với tháng 8.
Lynk & Co ưu đãi lớn: Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng
Có thể bạn quan tâm
-
Thị trường ô tô đầu năm "Nóng Bỏng": Bất chấp phí trước bạ!Sau 5 tháng đầu năm, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng doanh số ấn tượng. Nếu xu hướng này tiếp tục được duy trì, năm 2025 nhiều khả năng sẽ đánh dấu lần đầu tiên trong vòng 5 năm qua ngành ô tô trong nước không cần đến bất kỳ đợt hỗ trợ giảm phí trước bạ nào để thúc đẩy sức mua.
-
Ford Everest lấn lướt Santa Fe và Fortuner trên thị trường SUV tại Việt NamTừ vị trí dẫn đầu phân khúc 2022, doanh số Santa Fe giảm liên tục ba năm qua, trong khi Everest tăng trưởng mạnh.
-
Chiến lược điện hóa Toyota: Bước ngoặt lớn thay đổi ngành ô tôToyota đang điều chỉnh chiến lược điện hóa nhằm đơn giản hóa danh mục sản phẩm, đồng thời nâng cao khả năng thích ứng với xu hướng và nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường xe điện toàn cầu.
-
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
-
Hệ thống treo tự cân bằng của Palisade bị “tố” dễ hỏng, Hyundai nói gì?Nhiều chủ xe Hyundai Palisade tại Mỹ đã liên tục phản ánh tình trạng hệ thống treo sau gặp sự cố, đặc biệt trên các phiên bản trang bị hệ thống treo tự cân bằng. Mặc dù Hyundai từng ban hành tài liệu kỹ thuật hướng dẫn sửa chữa từ năm 2022, thực tế cho thấy vấn đề vẫn tiếp tục tái diễn trên các đời xe mới hơn, làm dấy lên lo ngại về độ bền và hiệu quả khắc phục lỗi của nhà sản xuất.