Giá xe Omoda C5 mới nhất tháng 12/2024

Thứ Hai, 02/12/2024 - 15:22 - loanpd

Omoda C5 là mẫu xe tân binh xe gầm cao cỡ B mới ra mắt thị trường Việt Nam. Hiện, mẫu xe này có giá lăn bánh cao nhất khoảng 771 triệu đồng.

Giá xe Omoda C5 2024

Omoda C5 được ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 26/11 vừa qua, tại sự kiện "Fashionology - Khám phá tương lai". Mẫu xe này được mở bán với hai phiên bản gồm Premium có giá bán 589 triệu đồng và Flagship có giá 669 triệu đồng.

Do có mức giá tương đối thấp so với các đối thủ cùng phân khúc nên mẫu xe này chưa được các đại lý đưa ra các ưu đãi khuyến mãi giảm giá.

Khi mua Omoda C5 khách hàng sẽ được hưởng chính sách bảo hành toàn xe 7 năm hoặc 1 triệu kilomet. Riêng với động cơ, hãng bảo hành 10 năm hoặc 1 triệu kilomet. Hãng cam kết 100% mã phụ tùng được dự trữ và khi cần, sau 48 giờ phụ tùng sẽ được cung ứng.

Khi mua Omoda C5 khách hàng sẽ được hưởng chính sách bảo hành toàn xe 7 năm hoặc 1 triệu kilomet. Ảnh: Omoda.

Giá lăn bánh Omoda C5 2024

Giá lăn bánh Omoda C5 2024 sẽ gồm: Giá bán tại đại lý + Lệ phí trước bạ (10-12%) + Phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng) + Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng) + Phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) + Bảo hiểm TNDS bắt buộc với xe 5 chỗ (tối thiểu 480.700 đồng).

Ví dụ, khách hàng tại Hà Nội mua Omoda C5 phiên bản Flagship chưa gồm ưu đãi sẽ phải chi tổng số tiền hơn 771.660.700 triệu đồng. Đây là mức giá lăn bánh Omoda C5 Flagship cao nhất cả nước.

Trong đó, lệ phí trước bạ ở mức 12% của giá tính lệ phí trước bạ dành cho xe đăng ký tại Hà Nội. Phí đăng ký biển số xe con tại Hà Nội cũng ở mức cao nhất là 20 triệu đồng.

Giá lăn bánh Omoda C5 Premium 1.5 Turbo

Giá lăn bánh Omoda C5 Premium 1.5 Turbo

(Đơn vị tính: VND)

Khoản phí

Lăn bánh ở Hà Nội

Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh

Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ

Lăn bánh ở Hà Tĩnh

Lăn bánh ở Tỉnh khác

Giá Niêm yết

589.000.000

Phí trước bạ

70.680.000 58.900.000 70.680.000 64.790.000 58.900.000

Phí Đăng kiểm

340.000

Phí bảo trì đường bộ (1 năm)

1.560.000

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm)

480.700

Phí biển số

20.000.000

20.000.000

1.000.000

1.000.000

1.000.000

Giá lăn bánh tạm tính 682.060.700 670.280.700 663.060.700 657.170.700 651.280.700

Giá lăn bánh Omoda C5 Flagship 1.5 Turbo

Giá lăn bánh Omoda C5 Flagship 1.5 Turbo

(Đơn vị tính: VND)

Khoản phí

Lăn bánh ở Hà Nội

Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh

Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ

Lăn bánh ở Hà Tĩnh

Lăn bánh ở Tỉnh khác

Giá Niêm yết

669.000.000

Phí trước bạ

80.280.000 66.900.000 80.280.000 73.590.000 66.900.000

Phí Đăng kiểm

340.000

Phí bảo trì đường bộ (1 năm)

1.560.000

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm)

480.700

Phí biển số

20.000.000

20.000.000

1.000.000

1.000.000

1.000.000

Giá lăn bánh tạm tính 771.660.700 758.280.700 752.660.700 745.970.700 739.280.700

Omoda C5 có gì để cạnh tranh với các đối thủ?

Omoda C5 sở hữu chiều dài, rộng, cao lần lượt đạt 4.400 x 1.830 x 1.585mm, chiều dài cơ sở 2.630mm. Kích thước lý tưởng này góp phần cân đối cấu trúc xe, tối ưu hóa tính khí động học, từ đó làm nổi bật thiết kế trẻ trung, hiện đại và thể thao.

Không chỉ nổi bật với thiết kế ấn tượng, Omoda C5 còn được trang bị nội thất hiện đại và tiện nghi như màn hình kép 10,25 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, 8 loa Sony cùng với tính năng ra lệnh giọng nói, giúp tăng trải nghiệm và tiện ích.

Đèn viền nội thất với 64 màu sắc khác nhau tạo nên không gian sang trọng và cá tính. Sạc không dây 50W giúp thiết bị luôn đầy năng lượng nhanh chóng và tiện lợi. Cửa sổ trời tạo không gian thoáng đãng và gần gũi với thiên nhiên, trong khi hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, tích hợp bộ lọc bụi mịn PM2.5 bảo vệ sức khỏe người dùng.

Omoda C5 sở hữu kích thước tổng thể cùng các trang bị tiện nghi nổi bật so với các đối thủ cùng phân khúc. Ảnh: Thanh Tùng.

Về động cơ, Omoda C5 được trang bị động cơ 1.5L tăng áp cung cấp khả năng vận hành mạnh mẽ, tạo công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm và hộp số CVT cùng hệ dẫn động cầu trước.

Mẫu xe được trang bị các công nghệ an toàn hiện đại, nổi bật như khung thép cường độ cao (>78%) và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với 16 tính năng nâng cao trải nghiệm lái xe và đảm bảo an toàn tối ưu. Đặc biệt trong đó là 6 túi khí an toàn, hệ thống phanh tự động AEB, hỗ trợ lái xe khi tắc đường TJA, hỗ trợ lái tự động ICA và giữ làn trong trường hợp khẩn cấp ELK.

Omoda C5 đã nhận được chứng nhận an toàn 5 sao từ các tổ chức uy tín như EURO NCAP, ANCAP và ASEAN NCAP.

Tại Việt Nam, Omoda C5 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu thuộc phân khúc xe gầm cao hạng B. Xét trong phân khúc, giá bán và trang bị Omoda C5 có thể xem rất cạnh tranh.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Suzuki Việt Nam tung ưu đãi trị giá tới 100 triệu đồng

Việt Nam Suzuki tung ưu đãi cho khách hàng mua xe tại đại lý chính hãng trên toàn quốc trong tháng 8, ưu đãi cao nhất lên tới 100 triệu đồng.

Lamborghini sắp ra mắt siêu xe có động cơ của xe đua

Sau khi công bố khai tử dòng xe Huracan, Lamborghini vừa tiết lộ sản phẩm kế thừa mang tên 634 và được trang bị động cơ V8 hybrid, có sức mạnh như một chiếc xe đua.

Từ năm 2035: Nhu cầu ô tô tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh

Trong báo cáo Điểm lại mới nhất của các chuyên gia Ngân hàng Thế giới (WB) về hành trình chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam, từ năm 2035 trở đi, nhu cầu xe hơi tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng mạnh, lên đến gần 54 triệu xe cộng dồn, dẫn đến tỷ lệ cơ giới hóa bằng xe hơi đạt 312 xe trên 1.000 dân, so với tỷ lệ 22 xe trong năm 2023.

Thêm một ông lớn ô tô Trung Quốc chuẩn bị đặt nhà máy lắp ráp tại Việt Nam

GWM lên kế hoạch sản xuất các mẫu xe thuộc thương hiệu Haval tại Việt Nam thông qua công ty Thành An là một bước đi chiến lược. Đây không chỉ là dấu hiệu cho thấy GWM đang mở rộng thị phần tại Đông Nam Á, mà còn khẳng định tầm nhìn dài hạn của họ đối với thị trường ô tô Việt Nam.

Ô tô tại Việt Nam đang bán chạy hơn 2023

Trong 8 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ năm 2023. Sự phục hồi này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố, bao gồm các chính sách kích cầu, ưu đãi từ nhà nước và các nhà sản xuất, cũng như nhu cầu mua sắm tăng trở lại sau một giai đoạn suy giảm. Điều này cho thấy tín hiệu lạc quan cho ngành công nghiệp ô tô trong nước, khi doanh số nhiều mẫu xe đã tăng trưởng mạnh, đặc biệt là trong phân khúc SUV và CUV.

Có thể bạn quan tâm