Giá xe Omoda C5 mới nhất tháng 12/2024
Thứ Hai, 02/12/2024 - 15:22 - loanpd
Giá xe Omoda C5 2024
Omoda C5 được ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 26/11 vừa qua, tại sự kiện "Fashionology - Khám phá tương lai". Mẫu xe này được mở bán với hai phiên bản gồm Premium có giá bán 589 triệu đồng và Flagship có giá 669 triệu đồng.
Do có mức giá tương đối thấp so với các đối thủ cùng phân khúc nên mẫu xe này chưa được các đại lý đưa ra các ưu đãi khuyến mãi giảm giá.
Khi mua Omoda C5 khách hàng sẽ được hưởng chính sách bảo hành toàn xe 7 năm hoặc 1 triệu kilomet. Riêng với động cơ, hãng bảo hành 10 năm hoặc 1 triệu kilomet. Hãng cam kết 100% mã phụ tùng được dự trữ và khi cần, sau 48 giờ phụ tùng sẽ được cung ứng.

Giá lăn bánh Omoda C5 2024
Giá lăn bánh Omoda C5 2024 sẽ gồm: Giá bán tại đại lý + Lệ phí trước bạ (10-12%) + Phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng) + Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng) + Phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) + Bảo hiểm TNDS bắt buộc với xe 5 chỗ (tối thiểu 480.700 đồng).
Ví dụ, khách hàng tại Hà Nội mua Omoda C5 phiên bản Flagship chưa gồm ưu đãi sẽ phải chi tổng số tiền hơn 771.660.700 triệu đồng. Đây là mức giá lăn bánh Omoda C5 Flagship cao nhất cả nước.
Trong đó, lệ phí trước bạ ở mức 12% của giá tính lệ phí trước bạ dành cho xe đăng ký tại Hà Nội. Phí đăng ký biển số xe con tại Hà Nội cũng ở mức cao nhất là 20 triệu đồng.
Giá lăn bánh Omoda C5 Premium 1.5 Turbo
Giá lăn bánh Omoda C5 Premium 1.5 Turbo (Đơn vị tính: VND) |
|||||
Khoản phí |
Lăn bánh ở Hà Nội |
Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh |
Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ |
Lăn bánh ở Hà Tĩnh |
Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết |
589.000.000 |
||||
Phí trước bạ |
70.680.000 | 58.900.000 | 70.680.000 | 64.790.000 | 58.900.000 |
Phí Đăng kiểm |
340.000 |
||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) |
1.560.000 |
||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) |
480.700 |
||||
Phí biển số |
20.000.000 |
20.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 682.060.700 | 670.280.700 | 663.060.700 | 657.170.700 | 651.280.700 |
Giá lăn bánh Omoda C5 Flagship 1.5 Turbo
Giá lăn bánh Omoda C5 Flagship 1.5 Turbo (Đơn vị tính: VND) |
|||||
Khoản phí |
Lăn bánh ở Hà Nội |
Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh |
Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ |
Lăn bánh ở Hà Tĩnh |
Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết |
669.000.000 |
||||
Phí trước bạ |
80.280.000 | 66.900.000 | 80.280.000 | 73.590.000 | 66.900.000 |
Phí Đăng kiểm |
340.000 |
||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) |
1.560.000 |
||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) |
480.700 |
||||
Phí biển số |
20.000.000 |
20.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 771.660.700 | 758.280.700 | 752.660.700 | 745.970.700 | 739.280.700 |
Omoda C5 có gì để cạnh tranh với các đối thủ?
Omoda C5 sở hữu chiều dài, rộng, cao lần lượt đạt 4.400 x 1.830 x 1.585mm, chiều dài cơ sở 2.630mm. Kích thước lý tưởng này góp phần cân đối cấu trúc xe, tối ưu hóa tính khí động học, từ đó làm nổi bật thiết kế trẻ trung, hiện đại và thể thao.
Không chỉ nổi bật với thiết kế ấn tượng, Omoda C5 còn được trang bị nội thất hiện đại và tiện nghi như màn hình kép 10,25 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, 8 loa Sony cùng với tính năng ra lệnh giọng nói, giúp tăng trải nghiệm và tiện ích.
Đèn viền nội thất với 64 màu sắc khác nhau tạo nên không gian sang trọng và cá tính. Sạc không dây 50W giúp thiết bị luôn đầy năng lượng nhanh chóng và tiện lợi. Cửa sổ trời tạo không gian thoáng đãng và gần gũi với thiên nhiên, trong khi hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, tích hợp bộ lọc bụi mịn PM2.5 bảo vệ sức khỏe người dùng.

Về động cơ, Omoda C5 được trang bị động cơ 1.5L tăng áp cung cấp khả năng vận hành mạnh mẽ, tạo công suất 145 mã lực, mô-men xoắn 210Nm và hộp số CVT cùng hệ dẫn động cầu trước.
Mẫu xe được trang bị các công nghệ an toàn hiện đại, nổi bật như khung thép cường độ cao (>78%) và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với 16 tính năng nâng cao trải nghiệm lái xe và đảm bảo an toàn tối ưu. Đặc biệt trong đó là 6 túi khí an toàn, hệ thống phanh tự động AEB, hỗ trợ lái xe khi tắc đường TJA, hỗ trợ lái tự động ICA và giữ làn trong trường hợp khẩn cấp ELK.
Omoda C5 đã nhận được chứng nhận an toàn 5 sao từ các tổ chức uy tín như EURO NCAP, ANCAP và ASEAN NCAP.
Tại Việt Nam, Omoda C5 cạnh tranh trực tiếp với các mẫu thuộc phân khúc xe gầm cao hạng B. Xét trong phân khúc, giá bán và trang bị Omoda C5 có thể xem rất cạnh tranh.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chery sẽ xây nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Bình năm 2025
Giá xe Isuzu MU-X giảm sâu hơn 180 triệu đồng để xả hàng
Isuzu Mu-X bản số sàn được một số đại lý chào bán với giá rẻ chỉ 770 triệu đồng, giảm 130 triệu so với giá niêm yết, chưa kể mẫu xe này đang nhận ưu đãi 50% phí trước bạ.
Phân khúc sedan cỡ D ảm đạm: Chỉ Toyota Camry giữ vững doanh số
BYD nâng cấp hệ thống lái xe thông minh mới cho 21 mẫu xe
Xe điện giờ đây có thể đi xa ngang xe hybrid chỉ với một lần sạc
Có thể bạn quan tâm
-
BMW tăng tốc phát triển dòng xe điện hiệu suất caoMẫu xe bán chạy nhất của BMW M là một mẫu xe điện, chiếc i4 M50. Tiếp theo, sẽ có thêm 2 chiếc xe điện nữa sẽ được BMW ra mắt.
-
Hyundai Creta bất ngờ chiếm ngôi vương doanh số trong tháng 4/2025Mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Creta ghi nhận lượng bán tăng hơn 100%, qua đó trở thành mẫu xe Hyundai ăn khách nhất tại Việt Nam tháng vừa qua.
-
Tesla "Chất Đống" xe điện ế khách tại trung tâm thương mạiTại Mỹ, Tesla đang vấp phải chỉ trích sau khi phát hiện hàng chục chiếc Cybertruck chưa bán được bị lưu trữ tại bãi đỗ xe của một trung tâm mua sắm ở khu vực Farmington Hills, ngoại ô Detroit.
-
Mazda chính thức khai tử mẫu xe điện duy nhất MX-30 do doanh số kémMazda quyết định dừng sản xuất mẫu xe điện đầu tiên và cũng là duy nhất của mình do phạm vi hoạt động hạn chế và thiếu tính thực tế.
-
Ô tô điện đô thị tăng tốc, xe xăng giá rẻ dần bị bỏ lại phía sauSo với cùng kỳ năm ngoái, các mẫu xe xăng hạng A từng giữ vị trí dẫn đầu doanh số trong phân khúc đang cho thấy dấu hiệu chững lại rõ rệt. Đà giảm doanh số không chỉ phản ánh sự hụt hơi về sức hút thị trường, mà còn cho thấy áp lực cạnh tranh ngày càng lớn từ các dòng xe điện đô thị giá mềm, đang ngày một chiếm ưu thế trong lựa chọn của người tiêu dùng.