Mitsubishi Xforce "đại hạ giá": Giảm ngay 60-70 triệu đồng
Thứ Năm, 05/06/2025 - 15:37 - tienkm
Thị trường xe Việt Nam trong tháng 6 đang chứng kiến một loạt chiến dịch khuyến mãi mạnh mẽ từ các hãng lớn như Toyota, Hyundai, Ford và Mitsubishi cũng không nằm ngoài xu hướng này. Tâm điểm trong đợt ưu đãi lần này của Mitsubishi chính là Xforce, mẫu crossover hạng B đang ghi nhận doanh số nằm trong nhóm dẫn đầu phân khúc.
Cụ thể, Mitsubishi Motors Việt Nam triển khai chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho hai phiên bản của Xforce gồm:
- GLX tiêu chuẩn (giá niêm yết: 599 triệu đồng)
- Ultimate cao cấp nhất (giá niêm yết: 705 triệu đồng)
Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều đại lý đã chủ động mở rộng chương trình ưu đãi bằng cách hỗ trợ toàn bộ 100% lệ phí trước bạ, áp dụng cho tất cả các phiên bản Xforce nhằm kích cầu tối đa. Nếu tính theo mức lệ phí trước bạ thông thường là 10% giá trị xe, người mua có thể tiết kiệm từ gần 60 triệu đến hơn 70 triệu đồng tùy phiên bản một mức ưu đãi đáng kể trong bối cảnh thị trường cạnh tranh cao.
Mitsubishi Xforce hiện đang cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris Cross, mẫu xe cũng đang được hãng Toyota áp dụng chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ trong cùng kỳ. Với gói ưu đãi sâu, cộng thêm lợi thế về trang bị và thiết kế hướng đến người dùng đô thị, Xforce đang tiếp tục củng cố vị thế của mình trong phân khúc crossover cỡ B vốn rất sôi động.
Một mẫu Xforce Premium lăn bánh tại TP HCM.
chiến dịch ưu đãi tháng 6 của Mitsubishi không chỉ có quy mô lớn mà còn được triển khai một cách chiến lược, tập trung vào các dòng xe chủ lực, từ MPV, sedan đô thị đến bán tải qua đó khẳng định nỗ lực cạnh tranh sòng phẳng trong bối cảnh thị trường đang bước vào giai đoạn kích cầu mạnh.
Xpander – Trụ cột doanh số, ưu đãi toàn diện
Mitsubishi Xpander mẫu MPV cỡ nhỏ bán chạy nhất của hãng tại Việt Nam đang được áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho tất cả các phiên bản, tương đương mức hỗ trợ khoảng 28 – 35 triệu đồng tùy theo giá niêm yết (560 – 698 triệu đồng). Đây là động thái nhằm củng cố vị trí dẫn đầu phân khúc MPV cỡ B, nơi mà Toyota Veloz đang nổi lên như đối thủ đáng gờm với mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương ứng mức giảm sâu hơn (64 – 66 triệu đồng).
Xpander hiện chiếm gần 54% tổng doanh số toàn hãng, với 5.363 xe bán ra trong 4 tháng đầu năm 2025, đồng thời dẫn đầu thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, chiếm xấp xỉ 50% thị phần một con số cho thấy vai trò chiến lược của mẫu xe này trong danh mục sản phẩm Mitsubishi tại Việt Nam.
Attrage – Sedan cỡ nhỏ với ưu đãi linh hoạt
Mitsubishi Attrage, dòng sedan cỡ nhỏ hướng tới nhóm khách hàng phổ thông, cũng được hưởng ưu đãi đáng kể. Phiên bản số tự động CVT được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm khoảng 24,5 triệu đồng. Đặc biệt, bản số sàn MT được áp dụng ưu đãi 100% lệ phí, tương ứng mức giảm lên tới 38 triệu đồng, đưa mẫu xe này trở thành một trong những lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại.
Triton – Bán tải đa dụng, ưu đãi cạnh tranh
Ở phân khúc bán tải, Mitsubishi Triton (giá từ 655 đến 924 triệu đồng) đang được khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ, kết hợp cùng mức giảm trực tiếp tại đại lý từ 20 – 28 triệu đồng. Điều này giúp Triton tăng khả năng cạnh tranh trực tiếp với đối thủ lớn nhất trong phân khúc Ford Ranger, vốn cũng đang được áp dụng chính sách hỗ trợ trước bạ từ 50% đến 100%, tùy phiên bản.
Kế hoạch sản phẩm: Chuẩn bị cho thế hệ CUV mới
Hướng về tương lai, Mitsubishi dự kiến sẽ ra mắt một mẫu crossover hoàn toàn mới thuộc phân khúc C-D, nhiều khả năng đóng vai trò thay thế đồng thời cả Outlander lẫn Pajero Sport – hai dòng xe đang bước vào giai đoạn chuyển giao. Phiên bản xem trước của mẫu xe mới, mang tên DST Concept, sẽ chính thức được giới thiệu tại sự kiện ở Hà Nội vào ngày 6/6 tới, mở ra giai đoạn làm mới danh mục sản phẩm của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam.
Tổng thể, Mitsubishi đang triển khai một chiến dịch ưu đãi bài bản, linh hoạt theo từng dòng xe, không chỉ nhằm đẩy mạnh doanh số trong ngắn hạn mà còn tạo tiền đề cho việc tái cấu trúc sản phẩm trong trung hạn. Đây là bước đi cho thấy hãng xe Nhật đang rất nghiêm túc trong việc giành lại thị phần và duy trì sức hút trong các phân khúc chiến lược tại thị trường Việt Nam.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?
Nissan lao dốc: Đằng sau quyết định đóng cửa 7 nhà máy là gì?
Mazda "nhá hàng" SUV cỡ nhỏ thế hệ mới: Thiết kế có lột xác hoàn toàn
Tại Mỹ, Mazda CX-9 bị khai tử nhường chỗ cho mẫu CX-90 mới
Mitsubishi Triton 2024 đạt giải thiết kế xe của năm
Có thể bạn quan tâm
-
Tesla Model Y vượt BYD, tái chiếm ngôi SUV bán chạy nhất Trung QuốcTesla Model Y đã chính thức lấy lại vị thế SUV bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc trong tháng 5, vượt mặt đối thủ sừng sỏ BYD Song Plus với khoảng cách doanh số sát sao.
-
Doanh số xe cỡ A chạm đáy lịch sử: Khách hàng đang quay lưng?Doanh số Kia Morning trong tháng 5 chỉ đạt 4 xe mức thấp kỷ lục chưa từng xuất hiện trong phân khúc xe hạng A suốt nhiều năm qua, phản ánh rõ sự sa sút nghiêm trọng của mẫu xe từng một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam.
-
Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điệnToyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
-
Xe Trung Quốc mang mác Volkswagen tăng giá mạnh tại Việt NamTrong bối cảnh phần lớn các dòng xe gầm cao của Volkswagen đang được áp dụng chính sách ưu đãi mạnh tay, thì hai mẫu xe nổi bật nhất Viloran và Teramont X lại đi ngược xu hướng khi đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ, với mức chênh lệch lên đến cả trăm triệu đồng. Động thái này không chỉ khiến thị trường bất ngờ mà còn phản ánh chiến lược định vị sản phẩm cao cấp hơn dành cho bộ đôi xe nhập khẩu từ Trung Quốc này.
-
Xe Hàn gặp khó tại Việt Nam: Khi đối thủ không chỉ là ôtô NhậtCuộc cạnh tranh doanh số giữa các thương hiệu ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản tại Việt Nam đang dần mất đi sức nóng, trong bối cảnh thị trường ngày càng sôi động với sự xuất hiện của nhiều tên tuổi mới gia nhập và mở rộng ảnh hưởng.