Tháng cuối cùng giảm 50% lệ phí trước bạ, doanh số ô tô tăng đột biến

Thứ Tư, 11/12/2024 - 15:56 - loanpd

Số lượng xe ô tô tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 11 đã đạt mức cao nhất kể từ đầu năm, trong đó các 'ông lớn' như Ford, Toyota, Honda, Mitsubishi đều ghi nhân doanh số ấn tượng.

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường trong tháng 11 đã "leo đỉnh" cao nhất kể từ đầu năm, đạt con số 44.200 xe, tăng 14% so với tháng 10/2024 (38.761 xe) vàtăng 58% so với tháng 11/2023 (27.953 xe).

Trong số này, doanh số xe du lịch đạt 34.835 xe (tăng 15% so với tháng trước), xe thương mại đạt 9.017 xe (tăng 9%), và xe chuyên dụng đạt 348 xe (tăng 54%). Xét theo nguồn gốc xuất xứ, xe lắp ráp trong nước đạt 25.114 xe (tăng 19% so với tháng trước), trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 19.086 xe (tăng 8%).

Nguyên nhân của sự gia tăng lượng xe tiêu thụ đột biến như trên được lý giải bởi yếu tố tháng 11 là thời điểm cuối cùng Chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước từ Chính phủ còn hiệu lực. Điều này dẫn đến người dân vội vàng mua xe mới để kịp hưởng ưu đãi.

Nhờ sức mua vượt trội, qua 11 tháng của năm 2024, tổng doanh số bán hàng theo thống kê của VAMA là 308.544 xe, tăng 17,2% so với cùng kỳ năm ngoái (263.249 xe).

Số liệu bán xe thống kê theo các tháng do VAMA công bố. Nguồn VAMA (*)

Trong bảng xếp hạng thị phần tiêu thụ tháng 11/2024 (thiếu số liệu VinFast và Hyundai chưa công bố). Đứng ở vị trí số 1 là Toyota với 8.695 xe (tăng 41 xe so với tháng 10). Hãng xe Ford tiếp tục bám đuổi Toyota với doanh số 5.593 xe (tăng 11%). KIA vươn từ vị trí số 5 lên số 3 với 5.299 xe (tăng 24%). Mitsubishi ở vị trí số 4 với 5.056 xe (tăng 15%). Honda leo lên vị trí số 5 với 4.633 xe (tăng 28%).

Thống kê xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố. Nguồn VAMA

Dự báo thị trường ô tô tháng 12 sẽ không thể tiếp tục gây bất ngờ bởi yếu tố giảm 50% lệ phí trước bạ đã kết thúc, bất chấp đây là tháng mua sắm cuối năm. Thậm chí sức mua có thể sụt giảm bởi dòng tiền đang có xu hướng dịch chuyển sang nhà đất và vàng, cổ phiếu. Tuy nhiên, nếu các hãng xe đồng loạt tung ưu đãi cuối năm thì nhiều khả năng sẽ kích cầu được tâm lý còn đang do dự của người dân.

Sau khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ hết hiệu lực, nhiều chuyên gia nhận định sức mua sẽ giảm mạnh trong tháng tiếp theo. Lo lắng sức mua sẽ giảm, nhiều đại lý, hãng xe đã ngay lập tức thông báo các chương trình khuyến mại "khủng" lên tới vài trăm triệu đồng.

Tuy nhiên, theo ông Trần Thanh Tùng, Giám đốc Hyundai Nam Định cho biết, thời điểm cuối năm, các đại lý đều mong muốn có thể xả hàng tồn trong kho để chuẩn bị cho năm mới. Do đó, gần như tất cả các đại lý sẽ đều sẵn sàng giảm giá sâu để thu hút khách mua xe.

"Thời điểm này khách hàng mua xe sẽ rất có lợi, dù không còn được giảm 50% lệ phí trước bạ từ Nhà nước nhưng chắc chắn sẽ nhận được nhiều ưu đãi tương tự từ các đại lý bán xe. Tôi cho rằng sức mua sẽ có thể giảm một chút nhưng không quá sâu do đang trong giai đoạn người dân muốn mua xe để phục vụ đi lại trong dịp Tết" , ông Tùng nói.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kia triệu hồi hàng nghìn xe điện vì có thể cháy khi đang sạc

Chi tiết ổ cắm an toàn trên xe điện Kia Niro có thể bị nóng chảy, dẫn đến khả năng xe mất nguồn hoặc xảy ra hỏa hoạn.

Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?

Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.

Nissan Leaf bản giá rẻ bị cắt giảm những trang bị nào?

So với các phiên bản cao hơn, Nissan Leaf bản giá rẻ không được trang bị cụm đèn hậu kiểu mới.

Toyota có nguy cơ thiệt hại hàng tỷ USD do thuế mới của Mỹ

Mức thuế nhập khẩu ô tô mới của Mỹ, chi phí nguyên vật liệu tăng cao và đồng yen tăng giá so với USD khiến lợi nhuận của Toyota được dự báo sẽ giảm tới gần 35%.

Xe điện hóa lên ngôi tại Việt Nam: Lợi thế, cơ hội và những cái tên nổi bật

Kết thúc quý I/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự tăng trưởng ấn tượng ở cả hai phân khúc xe điện thuần (BEV) và xe lai điện (hybrid). So với cùng kỳ năm 2024, lượng xe bán ra của hai dòng phương tiện này đều ghi nhận mức tăng đáng kể, phản ánh rõ xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng sang các giải pháp di chuyển xanh, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Có thể bạn quan tâm