Mitsubishi Mirage bất ngờ bán đắt như tôm tươi khi hãng công bố chính thức khai tử
Thứ Bảy, 06/07/2024 - 14:12 - loanpd
Thông thường, doanh số của những sản phẩm ô tô sau khi bị nhà sản xuất công bố “khai tử” thường sẽ sụt giảm vô cùng nặng nề do nhiều lo ngại từ khách hàng, đặc biệt là tâm lý sợ xe bị lạc hậu, khó thanh khoản hay thiếu phụ tùng. Dẫu vậy, trường hợp của Mitsubishi Mirage là vô cùng đặc biệt, minh chứng sức hấp dẫn vượt thời gian của mẫu hatchback này.
Mirage là mẫu hatchback phân khúc hạng B được hãng Mitsubishi cho ra mắt từ năm 1978, cho tới nay đã gần tròn 46 năm tuổi có mặt trên thị trường.
Nhằm tiến tới điện khí hóa và tập trung vào phân khúc xe gầm cao nhiều lợi nhuận, Mitsubishi thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ Mirage sau 46 năm miệt mài phục vụ người tiêu dùng toàn thế giới kể từ cuối năm 2024. Thế nhưng, đây lại có thể là một quyết định hơi vội vàng tới từ nhà sản xuất Nhật Bản.
Hiện tại, khi truy cập vào trang web Mitsubishi tại Nhật Bản, người xem sẽ vô cùng bối rối khi hãng thông báo Mirage đã ngừng sản xuất. Nguyên nhân được cho là hãng Mitsubishi muốn tập trung sang các dòng xe Crossover và SUV gầm cao, không còn mặn mà với các dòng xe mini dân dụng.
Theo thông tin từ Mitsubishi cho biết, doanh số bán hàng của Mirage tại thị trường Mỹ quý II đã tăng vọt vô cùng ấn tượng, tới 146% so với quý II/2023. Trong đó, doanh số mẫu Mirage hatchback tăng tới 243,4%, và phiên bản Mirage G4 Sedan có mức tăng khiêm tốn hơn, chỉ 70,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mitsubishi Mirage - mẫu xe cỡ nhỏ bền bỉ tới từ Nhật Bản
Bên cạnh đó, tổng doanh số nửa đầu năm 2024 của Mitsubishi Mirage cũng tăng tới 85,5% so với cùng kỳ năm ngoái với 9.862 chiếc được bán ra và đồng nghĩa với việc, doanh số này có thể dễ dàng vượt qua doanh số 13.220 chiếc của toàn bộ năm 2023. Mitsubishi Mirage được trang Carbuzz xếp thứ 3 trong danh sách top 10 ô tô giá rẻ rộng rãi nhất tại Mỹ năm 2024.
Sự bứt phá doanh số tới từ mẫu xe cỡ nhỏ Mirage lại trái ngược hoàn toàn với tình hình kinh doanh chung của Mitsubishi tại thị trường ô tô lâu đời nhất thế giới. Cũng theo phía công ty cho biết, tổng doanh số bán hàng của hãng ở Mỹ chỉ đạt 22.727 chiếc trong quý II, giảm 7,6% so với mức 24.602 chiếc của cùng kỳ năm ngoái.
Dù cho không có nhiều sự thay đổi so với thế hệ ra mắt kể từ năm 2011, tuy nhiên mẫu xe rẻ nhất của Mitsubishi vẫn nhận được sự chào đón nhiệt tình từ nhiều thị trường quan trọng. Với khởi sắc lớn trong nửa năm đầu sau khi thông báo ngừng sản xuất, không rõ liệu hãng xe Nhật Bản có thực sự suy nghĩ lại về việc tiếp tục phân phối Mirage trong một diện mạo mới hấp dẫn hơn hay không?
Một trường hợp đáng tham khảo trên thị trường xe toàn cầu là mẫu xe điện giá rẻ Bolt của hãng Chevrolet. Mẫu xe này đã được hãng thông báo khai tử nhưng đầu năm 2024, hãng Chevrolet đã thay đổi, quyết định tiếp tục sản xuất dòng xe điện Bolt với phiên bản mới. Nguyên nhân là dòng xe này vẫn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ khách hàng, nhất là trong bối cảnh thị trường xe điện tại Mỹ thiếu các lựa chọn với giá cả bình dân.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia EV4 có thể chuyển sang sản xuất tại Mỹ do chính sách thuế của tổng thống Trump
Mẫu xe điện đầu tiên của Lamborghini đối mặt nguy cơ khai tử trước cả khi ra mắt
Ô tô bán chạy nhất các phân khúc trong 10 tháng đầu năm 2024 tại Việt Nam
Tài chính dưới 1 tỷ đồng, người dùng Việt có thể lựa chọn 3 mẫu xe sang Đức
Top 10 xe bán chậm tháng 10/2024: Accord đứng đầu
Có thể bạn quan tâm
-
BYD Việt Nam bàn giao 1.000 xe Sealion 6 sau 3 tháng ra mắtSau 3 tháng mở bán, BYD Sealion 6 đã cán mốc 1.000 xe bàn giao tại Việt Nam, đánh dấu sự thành công bước đầu của mẫu xe sử dụng công nghệ DM-i Super H
-
Giá Dodge Charger EV chạm mức thấp kỷ lục mớiDodge điều chỉnh giá bán phiên bản thuần điện duy nhất còn lại của Charger Daytona MY 2026, nhiều khả năng do doanh số kém.
-
Doanh số phân khúc D-SUV tháng 8/2025: Ford Everest tiếp tục dẫn đầuTrong phân khúc xe gầm cao (SUV/crossover) cỡ D tại Việt Nam, Ford Everest vẫn đang giữ vị trí dẫn đầu phân khúc. Đây là mẫu xe dẫn đầu về doanh số năm 2024 và tiếp tục duy trì cách biệt lớn trong năm 2025 so với các đối thủ còn lại.
-
Xe bán tải bán chạy tháng 6/2025: Mitsubishi Triton vượt mặt đối thủ Nhật BảnFord Ranger đã có một tháng 6 bứt tốc và vẫn 'một mình một ngựa' ở phân khúc xe bán tải. Cuộc cạnh tranh chỉ thực sự gay cấn ở vị trí thứ hai
-
Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ lớn, Hyundai Santa Fe tiếp tục lép vếCuộc đua của nhóm SUV cỡ D đã gần được định đoạt kết quả khi Everest dẫn đầu và chiếm hơn một nửa thị phần.