Mitsubishi Mirage bất ngờ bán đắt như tôm tươi khi hãng công bố chính thức khai tử
Thứ Bảy, 06/07/2024 - 14:12 - loanpd
Thông thường, doanh số của những sản phẩm ô tô sau khi bị nhà sản xuất công bố “khai tử” thường sẽ sụt giảm vô cùng nặng nề do nhiều lo ngại từ khách hàng, đặc biệt là tâm lý sợ xe bị lạc hậu, khó thanh khoản hay thiếu phụ tùng. Dẫu vậy, trường hợp của Mitsubishi Mirage là vô cùng đặc biệt, minh chứng sức hấp dẫn vượt thời gian của mẫu hatchback này.
Mirage là mẫu hatchback phân khúc hạng B được hãng Mitsubishi cho ra mắt từ năm 1978, cho tới nay đã gần tròn 46 năm tuổi có mặt trên thị trường.
Nhằm tiến tới điện khí hóa và tập trung vào phân khúc xe gầm cao nhiều lợi nhuận, Mitsubishi thông báo sẽ ngừng sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ Mirage sau 46 năm miệt mài phục vụ người tiêu dùng toàn thế giới kể từ cuối năm 2024. Thế nhưng, đây lại có thể là một quyết định hơi vội vàng tới từ nhà sản xuất Nhật Bản.
Hiện tại, khi truy cập vào trang web Mitsubishi tại Nhật Bản, người xem sẽ vô cùng bối rối khi hãng thông báo Mirage đã ngừng sản xuất. Nguyên nhân được cho là hãng Mitsubishi muốn tập trung sang các dòng xe Crossover và SUV gầm cao, không còn mặn mà với các dòng xe mini dân dụng.
Theo thông tin từ Mitsubishi cho biết, doanh số bán hàng của Mirage tại thị trường Mỹ quý II đã tăng vọt vô cùng ấn tượng, tới 146% so với quý II/2023. Trong đó, doanh số mẫu Mirage hatchback tăng tới 243,4%, và phiên bản Mirage G4 Sedan có mức tăng khiêm tốn hơn, chỉ 70,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mitsubishi Mirage - mẫu xe cỡ nhỏ bền bỉ tới từ Nhật Bản
Bên cạnh đó, tổng doanh số nửa đầu năm 2024 của Mitsubishi Mirage cũng tăng tới 85,5% so với cùng kỳ năm ngoái với 9.862 chiếc được bán ra và đồng nghĩa với việc, doanh số này có thể dễ dàng vượt qua doanh số 13.220 chiếc của toàn bộ năm 2023. Mitsubishi Mirage được trang Carbuzz xếp thứ 3 trong danh sách top 10 ô tô giá rẻ rộng rãi nhất tại Mỹ năm 2024.
Sự bứt phá doanh số tới từ mẫu xe cỡ nhỏ Mirage lại trái ngược hoàn toàn với tình hình kinh doanh chung của Mitsubishi tại thị trường ô tô lâu đời nhất thế giới. Cũng theo phía công ty cho biết, tổng doanh số bán hàng của hãng ở Mỹ chỉ đạt 22.727 chiếc trong quý II, giảm 7,6% so với mức 24.602 chiếc của cùng kỳ năm ngoái.
Dù cho không có nhiều sự thay đổi so với thế hệ ra mắt kể từ năm 2011, tuy nhiên mẫu xe rẻ nhất của Mitsubishi vẫn nhận được sự chào đón nhiệt tình từ nhiều thị trường quan trọng. Với khởi sắc lớn trong nửa năm đầu sau khi thông báo ngừng sản xuất, không rõ liệu hãng xe Nhật Bản có thực sự suy nghĩ lại về việc tiếp tục phân phối Mirage trong một diện mạo mới hấp dẫn hơn hay không?
Một trường hợp đáng tham khảo trên thị trường xe toàn cầu là mẫu xe điện giá rẻ Bolt của hãng Chevrolet. Mẫu xe này đã được hãng thông báo khai tử nhưng đầu năm 2024, hãng Chevrolet đã thay đổi, quyết định tiếp tục sản xuất dòng xe điện Bolt với phiên bản mới. Nguyên nhân là dòng xe này vẫn nhận được sự quan tâm đặc biệt từ khách hàng, nhất là trong bối cảnh thị trường xe điện tại Mỹ thiếu các lựa chọn với giá cả bình dân.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Subaru Forester giảm giá hơn 100 triệu đồng
Thị phần xe cỡ nhỏ thay đổi: Hyundai i10 mất vị thế, ai đang vươn lên?
Mổ xẻ giá bán Hyundai Ioniq 6 2025: Liệu có "Hời" như mong đợi?
Có 500 triệu, chọn mua xe gầm cao chạy lướt nào để cả nhà vi vu đón Tết?
Ford Territory và sức mạnh mới trong phân khúc SUV hạng C
Có thể bạn quan tâm
-
Jeep dự tính hồi sinh xe địa hình quân sự WillysHãng xe Mỹ đang nghiên cứu mẫu SUV địa hình cỡ nhỏ lấy cảm hứng từ chiếc Willys thời Thế chiến II. Dự kiến mẫu xe này sẽ ra mắt tại châu Âu sau năm 2030. -
Mazda CX-30 thế hệ mới ra mắt sau năm 2030Mazda CX-30, mẫu xe gầm cao bán chạy thứ hai của Mazda sau CX-5 sẽ không có thế hệ mới cho đến năm 2031, nguyên nhân xuất phát từ thuế quan cũng như chi phí. -
Việt Nam nhập khẩu ôtô chủ yếu từ đâu?Ôtô nhập vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ Indonesia, Thái Lan, Trung Quốc với số lượng chiếm hơn 94% tổng lượng nhập. -
Wuling ra mắt 4 mẫu xe điện mới tại Việt Nam, giá từ 279 triệu đồngBốn mẫu xe điện chào thị trường Việt Nam hai mẫu hatchback và hai mẫu MPV, giá 279-839 triệu đồng. -
Thị trường xe điện hạng sang âm thầm mở rộng tại Việt NamNăm 2020, mảng xe thuần điện hạng sang chỉ có Porsche, khoảng 6 năm sau, gần như tất cả các hãng xe sang, siêu sang đều tham gia.
Bình luận