Mini Cooper điện ra mắt thị trường Trung Quốc giá quy đổi tương đương 664 - 934 triệu đồng

Thứ Hai, 08/07/2024 - 19:22 - loanpd

Xe điện Mini Cooper do liên doanh giữa BMW và GWM sản xuất tại Trung Quốc chính thức ra mắt thị trường tỷ dân với mức giá từ 26.100 - 36.700 USD.
Mini Cooper điện do Spotlight Automotive - một liên doanh giữa BMW và Great Wall Motor (GWM), chính thức ra mắt thị trường Trung Quốc, với 5 phiên bản cùng mức giá từ 189.800 - 266.800 nhân dân tệ (26.100 - 36.700 USD).

Mini Cooper điện sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 3.858 x 1.756 x 1.458 mm và chiều dài cơ sở là 2.526 mm, dài hơn 31 mm so với thế hệ trước.

Chiếc xe mới có năm phiên bản: Cooper E Big Player, Cooper E Classic, Cooper SE Artist, Cooper SE Racer và Cooper SE 1/65 Limited Edition.

Mini Cooper điện vẫn giữ lại nhiều nét thiết kế cổ điển của thương hiệu Mini, bao gồm bố cục ba cửa, bốn chỗ ngồi nhỏ gọn.

Mini Cooper điện do Trung Quốc sản xuất có mức giá từ 26.100 - 36.700 USD. Ảnh: Autohome.

Mini Cooper E Classic được trang bị bộ vành hợp kim nhôm 17 inch, trong khi phiên bản Artist và Racer sử dụng vành hợp kim nhôm 18 inch.

Về sức mạnh, hai phiên bản Mini Cooper E cơ bản được trang bị động cơ điện 135 kW (181 mã lực)/290 Nm, bộ pin lithium có dung lượng 40,7 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động là 456 km (theo chuẩn CLTC) và thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h là 7,3 giây.

Ba phiên bản Mini Copper SE cao cấp được trang bị động cơ điện 160 kW (215 mã lực)/330 Nm và bộ pin lithium 54,2 kWh. Bộ pin cung cấp phạm vi hoạt động 452 km (theo chuẩn CLTC) và thời gian tăng tốc từ 0 – 100 km/h là 6,7 giây. Với chế độ sạc nhanh DC, thời gian sạc từ 10% – 80% chỉ trong 30 phút.

Nội thất Mini Cooper điện nổi bật với màn hình trung tâm hình tròn. Ảnh: Autohome.

Các trang bị tiêu chuẩn trên Mini Cooper điện bao gồm: màn hình trung tâm hình tròn đường kính 240mm sử dụng hệ điều hành Mini 9 (tích hợp các tính năng hỗ trợ trợ lý giọng nói cá nhân, dẫn đường, trò chơi), đèn viền, điều hòa tự động hai vùng, sạc điện thoại di động không dây, sưởi vô-lăng, hỗ trợ đỗ xe và kiểm soát hành trình.

Trong khi đó, phiên bản Artist, Edition và Racer có thêm đèn pha thích ứng, camera trong xe, ghế chỉnh điện, sưởi ghế trước (đi kèm tính năng massage cho ghế lái), gương chiếu hậu ngoài có sưởi và gập điện, chức năng mở cửa không cần chìa khóa.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

SUV điện Toyota bZ4X 2025 chuẩn bị ra mắt thị trường Đông Nam Á

Theo kế hoạch, mẫu xe gầm cao thuần điện Toyota bZ4X được định vị ở phân khúc D, gồm hai phiên bản, cùng gói pin 73,1 kWh, nhập khẩu Nhật Bản sẽ ra mắt vào tháng 10/2025.

Để dẫn đầu cuộc đua NEV hãng xe Trung Quốc vừa vào Việt Nam buộc phải rũ bỏ “vỏ cũ”

Bất chấp thành công gần đây của iCar 03, Chery vẫn còn nhiều cơ sở để phát triển nếu muốn bắt kịp các đối thủ trong lĩnh vực xe năng lượng mới.

Ra mắt bán tải thuần điện Isuzu D-Max EV 2025 kèm phiên bản mild hybrid

Hình ảnh và thông tin mẫu xe D-Max EV vừa công bố được Isuzu xác nhận sẽ đi vào sản xuất thương mại, trình làng vào năm 2025.

Toyota Mirai 2023 - xe pin nhiên liệu hydro thân thiện hàng đầu với môi trường

Không những chạy bằng nhiên liệu hydro không xả thải chất độc hại ra môi trường, Toyota Mirai 2023 còn được trang bị nhiều công nghệ vượt trội so với các sản phẩm chung phân khúc xe điện sử dụng nhiên liệu mới.

Lynk & Co 09 ra mắt với giá bán 2,199 tỷ đồng, xe đẹp nhưng khó cạnh tranh

Lynk & Co 09 đã chính thức ra mắt thị trường Việt. Nhưng giá bán của mẫu xe SUV này khá cao, lại là thương hiệu của Trung Quốc có thể sẽ khiến nhiều người phải cân nhắc khi mua.

Có thể bạn quan tâm

  • VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
    VinFast VF 8 hoàn toàn mới sử dụng khối pin dung lượng ít hơn trước khoảng 30%, song quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc đầy vẫn đạt 500 km.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.