VinFast VF 8 hoàn toàn mới ra mắt, giá 999 triệu đồng
Thứ Tư, 20/05/2026 - 10:41 - ducht
VinFast VF 8 lột xác hoàn toàn
Ngày 20/5, mẫu xe gầm cao thuần điện hạng D VinFast VF 8 chính thức ra mắt, có giá bán 999 triệu đồng. Theo VinFast, khách hàng đặt cọc sớm trong giai đoạn từ 27/5 – 3/6 được áp dụng chính sách ưu đãi 51 triệu đồng, đưa giá xe VinFast VF 8 hoàn toàn mới xuống còn 949 triệu đồng.

VinFast VF 8 hoàn toàn mới giá 999 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: VF
Ngoài ra, khách hàng vẫn được áp dụng thêm các chính sách ưu đãi chung theo chương trình "Mãnh liệt vì tương lai xanh" đang được VinFast áp dụng, như hỗ trợ 10% giá xe (hoặc hỗ trợ lãi suất cố định 5% trong vòng 3 năm), miễn phí sạc pin tới 10/2/2029… Dự kiến những chiếc xe VF 8 thế hệ mới đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng vào cuối tháng 7/2026.
VinFast VF 8 là mẫu xe đầu tiên của VinFast ra mắt thế hệ mới, nâng cấp toàn diện cả về thiết kế, công nghệ, tính năng.
VF 8 mới có kích thước dài x rộng x cao của xe đạt 4.701 x 1.872 x 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.840 mm với cấu hình 5 chỗ ngồi mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên so với bản cũ, VF 8 mới có kích thước nhỏ hơn, chiều dài cơ sở cũng ngắn hơn.




Thiết kế VinFast VF 8 hoàn toàn mới. Ảnh: VF
Khoảng sáng gầm VF 8 mới đạt 170 mm kết hợp cùng la-zăng kích thước lớn 19 inch, có thể di chuyển đa đạng địa hình.
Theo hãng, VF 8 thế hệ mới phát triển dựa trên triết lý "dòng chảy công nghệ". Đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng đen bóng trải rộng kết hợp dải đèn LED định vị hình cánh chim đặc trưng. Khe gió lớn hai bên cản trước được tích hợp, tối ưu khí động học.
Hai bên sườn xe, đường chân kính được vuốt cao dần về phía sau, tạo cảm giác chiếc xe luôn trong trạng thái chuyển động. Thiết kế đuôi xe tối giản, với cụm đèn hậu lớn tích hợp dải LED cánh chim đặc trưng của VinFast.
Nội thất của VF 8 thế hệ mới được thiết kế trực quan, hài hòa và đề cao công thái học. Bảng táp-lô nổi bật với màn hình thông tin giải trí trung tâm kích thước 12,9 inch, hiển thị sắc nét và tích hợp hầu hết các tính năng điều khiển xe với giao diện đơn giản, dễ sử dụng. Màn hình phía sau vô-lăng giúp cung cấp đầy đủ các thông tin vận hành quan trọng, kết hợp cùng cần chuyển số sau vô-lăng, thay vì sang số bằng nút bấm như trước.
Một số trang bị khác gồm điều hòa tự động 2 vùng, tích hợp chức năng ion hóa không khí và bộ lọc Combi 1.0 giúp đảm bảo sức khỏe; Ghế ngồi công thái học với ghế lái chỉnh điện 6 hướng kèm nhớ vị trí, hàng ghế 2 có thể điều chỉnh độ ngả; Trợ lý ảo hỗ trợ tiếng Việt đa vùng miền và hệ thống âm thanh 8 loa.

Không gian nội thất VinFast VF 8 mới. Ảnh: VF
Pin nhỏ hơn VF 8 cũ nhưng quãng đường di chuyển tương đương
VF 8 mới được trang bị động cơ điện công suất tối đa 170 kW (228 mã lực), đi kèm hệ dẫn động cầu trước và ba chế độ lái (Tiết kiệm, Thường và Thể thao).
Xe sử dụng bộ pin có dung lượng 60,13 kWh, cho quãng đường di chuyển có thể lên tới 500 km (theo tiêu chuẩn NEDC) sau một lần sạc đầy. Pin có hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong chưa tới 30 phút.
Để so sánh, VF 8 Eco cũ dùng pin dung lượng 87,7 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy là 562 km (NEDC) nhưng công suất tối đa thấp hơn chỉ 150 kW.
Thêm vào đó, tăng cường sự êm ái, VinFast VF 8 dùng hệ thống treo ứng dụng công nghệ giảm chấn thích ứng FSD trên cả hai trục trước/ sau, có khả năng thay đổi linh hoạt độ cứng/ mềm của phuộc theo tình trạng mặt đường, giúp dập tắt hiệu quả các dao động khi đi qua đường xấu và duy trì sự đầm chắc cho xe.
VinFast cho biết, hệ thống điện – điện tử mới trên xe được phát triển theo xu hướng xe điều khiển bằng phần mềm, với toàn bộ kiến trúc và phần mềm điều khiển được thiết kế bởi các kỹ sư VinFast. Đóng vai trò đầu não trong hệ thống điện - điện tử mới là kiến trúc máy tính trung tâm CVC (Central Vehicle Computer).

Thiết kế ghế ngồi trên VinFast VF 8 mới. Ảnh: VF
Ngoài ra, hệ thống quản lý nhiệt tích hợp cũng do VinFast tự nghiên cứu, phát triển và đăng ký bản quyền sáng chế, giúp điều phối việc làm mát, sưởi ấm cho pin, động cơ, hệ thống điện và điều hòa khoang lái một cách hiệu quả. Nhờ đó, xe có thể duy trì hiệu suất vận hành ổn định, tiết kiệm năng lượng, hỗ trợ sạc nhanh và bảo vệ tuổi thọ pin và động cơ, đồng thời đảm bảo khoang lái luôn thoải mái trong mọi điều kiện thời tiết.
Về an toàn, VF 8 thế hệ mới được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) toàn diện, với hàng loạt tính năng như: Hỗ trợ di chuyển trên đường cao tốc; Kiểm soát hành trình thích ứng; Hỗ trợ giữ làn đường; Cảnh báo điểm mù và hệ thống camera 360 độ.
Kết cấu khung gầm và các tính năng ADAS được VinFast thiết kế cho VF 8 thế hệ mới nhằm hướng đến mục tiêu đạt chứng nhận an toàn 5 sao từ ASEAN NCAP.
Xe được bảo hành 7 năm hoặc 160.000 km cho xe và 8 năm hoặc 160.000 km cho pin (tùy điều kiện nào đến trước).
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tương lai sạc EV: Khi thời gian sạc không còn là rào cản
Kia EV6 2023 phiên bản đặc biệt, sở hữu màu sơn xanh nổi bật
Phiên bản đặc biệt của Kia EV6 sẽ được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 1.000 chiếc và được sơn màu sơn đôc quyền có tên Deep Forest Green trông rất cuốn hút anh em ạ.
Jeep tham gia thị trường xe điện giá rẻ
Để kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện bạn cần tránh 6 sai lầm sau
Hyundai Elexio: Quân bài chiến lược mới dù đã có cả dòng xe điện Ioniq
Có thể bạn quan tâm
-
Trải nghiệm Green SM ở Indonesia bằng xe điện của VinFastCùng màu xanh và logo quen thuộc, việc đặt xe và di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) trên taxi điện Green SM sẽ khác thế nào so với ở Việt Nam? -
Trung Quốc siết quy định mức hiển thị 'ảo' về pin xe điệnTiêu chuẩn mới đặt hạn mức sai số hiển thị tình trạng pin dưới 5% và quy định mốc độ bền pin theo thời gian sử dụng. -
Những pin xe điện tốt nhất sau 100.000 kmThụy Điển- Phân tích gần 10.000 bộ pin xe điện cho thấy dung lượng đều giữ trên 90% sau 100.000 km, với những cái tên vượt trội. -
Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lụcTính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn. -
BYD sắp làm trụ sạc tại Việt Nam?Hãng xe điện BYD vừa tiến hành đăng ký sở hữu công nghiệp cho một mẫu trụ sạc mới tại Việt Nam, mở ra triển vọng tự xây dựng hạ tầng sạc riêng thay vì phụ thuộc vào bên thứ 3.
Bình luận