Những hình ảnh đầu tiên về xe điện Mini Cooper 2024

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:50 - Chưa có

Hình ảnh nội ngoại thất của Mini Cooper 2024 chạy điện được nhà sản xuất hé lộ, kèm hai phiên bản và hai viên pin khác nhau.

Một loạt hình ảnh về nội thất của xe điện Mini Cooper EV 2024 đã được nhà sản xuất đăng tải ngày 19/7, hé lộ thiết kế kết hợp nhuần nhuyễn các yếu tố của những mẫu Mini ngày trước với những công nghệ hiện đại.

Ngoại thất của xe điện Mini Cooper 2024 có đèn và mâm xe được thiết kế lại.

Yếu tố bắt mắt nhất của nội thất một chiếc xe mới thường là màn hình trung tâm.

Nhưng đối với Mini Cooper EV 2024, nhà sản xuất đã loại bỏ tất cả các đồng hồ đo vật lý để chuyển sang một màn hình tròn, lớn với viền mỏng chứa tất cả các chức năng thông tin giải trí cũng như hiển thị dữ liệu lái xe quan trọng.

Màn hình trung tâm hình tròn là điểm nhấn nội thất.

Mặc dù kích thước của màn hình vẫn chưa được công bố, nhưng nó có vẻ chỉ bằng một nửa kích thước của vô lăng.

Những hình ảnh cũng cho thấy thương hiệu Mini đã trang bị cho Cooper EV 2024 một màn hình hiển thị trên kính chắn gió.

Khách hàng yêu thích dòng xe Mini cũng có thể nhận thấy các tấm cửa đơn giản và vô lăng mới.

Phía trước người lái có một màn hình nhỏ hiển thị thông số kỹ thuật.

Mini tích hợp một số công tắc bật tắt nhỏ ngay bên dưới màn hình trung tâm, bao gồm một công tắc dành cho bộ chọn số.

Ngoại thất của chiếc xe cũng có vài sửa đổi, gồm đèn phađèn hậu LED có hình dạng mới.

Đèn hậu là điểm nhấn lớn nhất phía sau chiếc xe điện Mini Cooper.

Về hiệu suất, hãng đã xác nhận rằng Cooper EV 2024 sẽ được trang bị pin 40,7 kWh và mô tơ điện 181 mã lực, dự trữ hành trình 300km.

Phiên bản Cooper SE thể thao hơn có viên pin 54,2 kWh và động cơ điện mạnh hơn với 215 mã lực, dự trữ quãng đường 400km mỗi lần sạc.

Mức giá của chiếc xe điện cỡ nhỏ chưa được tiết lộ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

"Xe xanh" nào phù hợp với thị trường Việt Nam tới năm 2030?

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là phù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.

Ra mắt Zeekr 009: MPV điện mới với giá 94.000 USD tại Đông Nam Á

Tại thị trường Thái Lan, mẫu MPV cao cấp được cung cấp duy nhất một phiên bản, trang bị hai mô-tơ điện mạnh mẽ và đi kèm với gói pin 116 kWh. Với cấu hình này, chiếc xe có khả năng vận hành ấn tượng, cho phạm vi hoạt động lên đến 686 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển dài hạn một cách hiệu quả.

Lô xe đầu tiên của VinFast Limo Green chính thức về tay người dùng Việt

Ngày 05/08/2025, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh lý tưởng cho các gia đình Việt.

Điểm mặt loạt ô tô điện mới được nhiều người quan tâm nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2023

Hiện nay, người tiêu dùng đang quan tâm nhiều hơn đến việc sử dụng các sản phẩm có nguồn năng lượng xanh. Thị trường ô tô cũng không ngoại lệ, những mẫu xe ô tô sử dụng động cơ điện đang dần thay thế cho động cơ xăng.

BYD e7 ra mắt: Sedan điện thiết kế như xe sang, giá rẻ bất ngờ cho dịch vụ taxi

BYD e7 mẫu sedan điện mới nhất của hãng xe Trung Quốc đã chính thức xuất hiện tại các đại lý trong nước, gây chú ý với thiết kế hiện đại, cấu hình tối ưu cho mục đích vận hành dịch vụ như taxi hoặc xe công nghệ. Điểm đáng chú ý là mức giá dự kiến chỉ khoảng 360 triệu đồng, biến e7 trở thành một trong những lựa chọn xe điện kinh tế nhất hiện nay dành cho khách hàng kinh doanh vận tải hành khách.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.