Mazda RX-7 với gói độ hơn nửa tỷ đồng tại Việt Nam
Thứ Hai, 03/07/2023 - 17:17 - Chưa có
 |
|
Mazda RX-7 được xem là dòng xe thể thao tạo dấu ấn cho thương hiệu Nhật Bản. Tại Việt Nam, một chiếc RX-7 đời 1995 đã được chủ nhân nâng cấp với những thay đổi về kiểu dáng lẫn sức mạnh động cơ. |
  |
|
Điểm nhấn bên ngoài là bộ bodykit Veilside Fortune. Đây là bộ bodykit quen thuộc với những dòng xe thể thao Nhật Bản như Supra hay RX-7. |
 |
|
Bốn la-zăng nguyên bản được thay thế bằng loại VeilSide ANDREW RACING Evolution V. Mỗi la-zăng lắp trên xe có giá gần 25 triệu đồng. |
 |
|
Ngoài la-zăng, "dàn chân" chiếc xe này còn được nâng cấp bộ giảm xóc N1 ExV Damper đến từ thương hiệu APEXi. Trang bị này có giá bán 26 triệu đồng. |
 |
|
Khối động cơ wankel tăng áp kép trên xe đã có những nâng cấp giúp đẩy công suất lên mức 700 mã lực. Những chi tiết thay đổi dễ nhận thấy nhất là hệ thống làm mát, bộ hút không khí... |
 |
|
Nguyên bản động cơ RX-7 có dung tích 1.3L, sản sinh công suất 239 mã lực và mô-men xoắn cực đại 294 Nm. Xe có hệ dẫn động cầu sau, thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây, tốc độ tối đa 250 km/h. |
 |
|
Nhiều chi tiết bên trong khoang lái được ốp carbon. Xe có tuổi đời gần 30 năm nên không khó nhận ra sự xuống cấp của các vật liệu nhựa. |
 |
|
Dù không còn được sản xuất, Mazda RX-7 vẫn được những người đam mê dòng xe thể thao Nhật Bản tìm kiếm. Trên thị trường xe cũ, RX-7 thuộc thế hệ thứ 3 được rao bán với giá khoảng 300 triệu đồng. |
Bài liên quan
Mazda 3 2023 ra mắt tại Malaysia với nhiều nâng cấp, giá quy đổi từ 808 triệu
Mazda3 2023 phiên bản nâng cấp vừa được giới thiệu tại thị trường Malaysia với danh sách trang bị, công nghệ được bổ sung nhiều hơn.
Giá xe gầm cao hơn 600 triệu, ngoài Mazda CX-3 có thể mua được những mẫu nào?
Tại thị trường Việt Nam hiện nay có những mẫu xe gầm cao thiết kế đẹp, hợp thị hiếu với giá chỉ hơn 600 triệu đồng. Dưới đây là những cái tên chất lượng, đáng để tham khảo.
Các đời xe Mazda CX-30: lịch sử hình thành, các thế hệ
Mazda là thương hiệu xe Nhật Bản luôn nỗ lực trong việc phát triển và hoàn thiện sản phẩm, nhằm mang đến cho khách hàng những trải nghiệm thú vị nhất. Minh chứng là dòng xe CX của Mazda hiện đang “tham chiến” trong phân khúc SUV.
Tin cũ hơn
Bugatti Veyron Mansory Linea Vivere hàng độc giá 2 triệu USD
Xót xa những siêu xe bị bỏ xó, phủ bụi dày
Ngắm dàn Rolls-Royce Phantom trị giá 150 tỷ
Cần điều chỉnh gạt mưa sau vô lăng sắp bị Tesla loại bỏ
Động cơ 3 xi-lanh trên ô tô: Xu hướng tất yếu và những giới hạn khó tránh
Có thể bạn quan tâm
-
4 mẫu xe không phô trương nhưng phải có trong gara của giới 'đại gia ngầm'Không mang logo của những thương hiệu siêu xe hào nhoáng, không phô trương, những mẫu xe dưới đây là lựa chọn hàng đầu của những người thích tận hưởng sự xa xỉ một cách kín đáo. -
Vì sao xe điện thường đánh bại xe xăng trong các bài thử nghiệm va chạm?Trong nhiều năm, tâm lý e ngại về độ an toàn của pin vẫn là rào cản lớn với người dùng xe điện. Thực tế từ các bài thử nghiệm va chạm lại cho thấy một câu chuyện hoàn toàn khác. -
Điểm mù trên ô tô đời mới ngày càng lớn dù có 'hàng tá' công nghệ an toànTrang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên. -
Không phải BMW hay Mercedes, đây mới là hãng xe giữ chân khách hàng tốt nhấtVượt qua những 'ông lớn' như Mercedes-Benz hay BMW, Porsche vừa được J.D. Power vinh danh là thương hiệu xe sang có chỉ số lòng trung thành của khách hàng cao nhất thế giới. -
Nhãn dán tiêu thụ nhiên liệu trên ô tô: Vì sao thực tế luôn khác xa số liệu?Khi đi mua ô tô mới, ngoài giá bán và thiết kế, mức tiêu thụ nhiên liệu in trên nhãn dán ở kính xe cũng là con số quan trọng được người tiêu dùng đặc biệt quan tâm.
Bình luận