Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 'hét' giá 2,5 tỷ đồng

Chủ nhật, 28/05/2023 - 00:00 - Chưa có

Chiếc xe Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1 được một showroom ô tô cũ ở Hải Phòng chào bán với giá 2,5 tỷ đồng, cao gấp đôi giá mua mới của xe.

Mới đây, một showroom chuyên bán ô tô cũ ở Hải Phòng chào bán chiếc Hyundai Santa Fe biển số ngũ quý 1 (15K-111.11) với giá khá đắt đỏ lên đến 2,5 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn gần gấp đôi giá mua mới của xe Santa Fe hiện đang là 1,275 tỷ đồng. 

Trao đổi với VietNamNet, anh Bảo, đại diện showroom cho biết, chiếc Santa Fe này là phiên bản 2.5 HTRAC full xăng cao cấp Premium, đời xe này thuộc Hyundai SantaFe thế hệ thứ 4. Huyndai Santa Fe 2024 thuộc thế hệ thứ 5 đã được ra mắt tại Hàn Quốc tháng 7/2023 nhưng chưa về Việt Nam.

Hyundai Santa Fe 2023 trúng biển ngũ quý 1, đang được chào giá 2,5 tỷ đồng. 

Xe đời mới, sản xuất năm 2023 và chỉ lăn bánh 40km. Tất cả ngoại hình từ trong ra ngoài xe đều đang mới cứng. Thậm chí nội thất vẫn bọc ni-lông. Theo anh Bảo, nếu so với nhiều chiếc Hyundai Santa Fe biển số ngũ quý, sảnh tiến trên thị trường thì mức giá 2,5 tỷ đồng cho chiếc xe này là không quá cao. Bởi một số xe thậm chí còn đội giá lên 3-4 tỷ đồng cũng có. 

Trong giới chơi xe biển số đẹp, bộ số ngũ quý 1 rất được ưa chuộng. Theo phong thủy, số 1 là con số khởi đầu cho mọi việc, vị trí đầu tiên, cao nhất. Nó luôn mang đến những điều mới mẻ, tốt đẹp cho mọi người. Điều đó lý giải cho việc vì sao giá bán lại của chiếc xe được đẩy cao hơn rất nhiều so với giá gốc. 

Biển số ngũ quý 1 giúp giá trị chiếc xe được nâng lên đáng kể. 

Bên cạnh đó, trên thị trường hiện nay Hyundai Santa Fe cũng là một trong những mẫu xe SUV "hot", khá hút khách. Doanh số trong tháng 4/2023 dù chỉ đạt 364 chiếc bán ra thị trường, giảm 29,2% so với tháng trước đạt 514 xe và giảm 49% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 714 xe, nhưng mẫu xe này cũng đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng phân khúc SUV 7 chỗ tại thị trường Việt (đứng sau Ford Everest). Giá xe Santa Fe niêm yết dao động từ 1,029 đến 1,369 tỷ đồng, thực tết hãng có nhiều chính sách ưu đãi tốt. 

Hyundai Santa Fe 2.5 xăng cao cấp 2023 sở hữu khung gầm hoàn toàn mới N-Platform đi cùng ngoại hình rất dễ nhận ra sự khác biệt rõ nét khi đặt cạnh thế hệ Santa Fe trước đây. Xe có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm), chiều dài cơ sở của xe được giữ ở mức 2.765mm. 

Bộ mâm dạng 5 chấu hợp kim, kích thước 18-inch cho bản tiêu chuẩn và 19 inch cho 2 bản cao cấp nhất.

Santa Fe bản máy xăng cao cấp sử dụng động cơ Smartstream Theta III 2.5L, tạo công suất tối đa 180 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 232 Nm tại tua máy 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Shiftronic.

Bên trong khoang nội thất. Nhiều chi tiết vẫn được bọc ni-lông. 

Ngoài chiếc xe nói trên, trước đó trên thị trường có không ít xe Hyundai SantaFe "bén duyên" với biển số đẹp và đội giá cao không kém.

Đơn cử như chiếc SantaFe trúng biển ngũ quý 5 ở Bắc Ninh hồi tháng 5/2022 được trả giá đến 4 tỷ, chủ xe vẫn 'lắc đầu' không bán. Một chiếc Hyundai SantaFe tại Hưng Yên sở hữu biển số "89A-333.33", hay chiếc Hyundai Santa Fe 2021 bốc được biển số ngũ quý 222.22 ở Quảng Bình được đồn đoán đội giá lên 2 tỷ đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

TWR hồi sinh Jaguar XJS với diện mạo ấn tượng chỉ 88 chiếc, rao bán từ 285.000 USD

Thương hiệu TWR mới đây đã hồi sinh mẫu xe restomod Jaguar XJS được thiết kế táo bạo với thân xe bằng sợi carbon do Khyzyl Saleem chấp bút.

Chiếc xe Ferrari 250 LM đặc biệt được chốt giá 621,8 tỷ đồng

Số tiền bán chiếc Ferrari 250 LM đặc biệt này có thể giúp người bán xây dựng 1 garage trong mơ với ít nhất 10 chiếc supercar hàng đầu, tiền còn lại có thể sở hữu đến 8 chiếc hypercar và megacar.

6 mẫu xe SUV trông kỳ quặc nhất thập niên 1990

Vào khoảng năm 1990, những mẫu xe SUV trông có vẻ thực dụng thậm chí là kỳ dị. Chúng khác hẳn với xu hướng thiết kế mạnh mẽ, rộng rãi và đầy tiện nghi của những chiếc SUV bây giờ.

Hyundai Pony “sống lại” sau 50 năm

Hyundai Pony Coupe Concept là sự khuấy động mới nhất trong thế giới ôtô, thu hút những người đam mê và nhà sưu tập. Mẫu xe cổ điển đang được phục hồi này là sự kết hợp giữa di sản và thiết kế hiện đại, thể hiện cam kết của Hyundai trong việc đẩy lùi các ranh giới đi cùng lịch sử phong phú của hãng.

Bất tiện khi lái xe: Vì sao nút cảm ứng bị người dùng "quay lưng"?

Ngày càng có nhiều người dùng trên toàn thế giới bày tỏ sự không hài lòng với các nút bấm cảm ứng, đặc biệt là trên màn hình giải trí ô tô, do những bất tiện mà chúng mang lại trong quá trình sử dụng thực tế.

Có thể bạn quan tâm