Mazda CX-90 sắp bán tại Việt Nam, giá từ 2,479 tỷ đồng

Thứ Sáu, 30/01/2026 - 14:49 - ducht

Mẫu SUV lớn và cao cấp nhất của Mazda dự kiến bán ra vào quý II/2026, nhập Nhật Bản, động cơ hybrid sạc ngoài (PHEV).

Cuối tháng 1, các đại lý Mazda bắt đầu nhận cọc của khách cho suất giao sớm CX-90 vào giữa 2026. Hiện chưa rõ cấu hình trang bị, tiện nghi trên xe. Riêng động cơ được đại lý xác nhận là loại hybrid sạc ngoài (PHEV).

Mazda CX-90 không bán tại Nhật Bản, thay vào đó là CX-80 với kích thước nhỏ hơn đôi chút. Giống các thị trường quốc tế đang phân phối CX-90, xe bán tại Việt Nam cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Hồi tháng 12/2025, CX-90 lần đầu tiên diện kiến khách Việt khi đơn vị phân phối (Thaco) đưa vào vận hành mô hình showroom cao cấp Mazda Flagship tại TP HCM.

CX-90 phát triển trên nền tảng khung gầm Large Product Group của Mazda, dành riêng cho các mẫu xe dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh, sử dụng động cơ đặt dọc. Trong chiến lược của hãng Nhật, các mẫu CX hai số được định vị cao cấp hơn một số, phục vụ cho ý đồ nâng tầm thương hiệu.

Mẫu xe của Mazda sở hữu thiết kế bề thế. Chiều dài cơ sở 3.120 mm, nhỉnh hơn nhiều mẫu xe gầm cao lớn nhất của hãng đang bán tại Việt Nam là CX-8 (2.930 mm).

Chiều dài x rộng x cao của CX-90 lần lượt 5.100 x 1.994 x 1.736 mm. Với kích thước này, Mazda CX-90 xếp vào hạng cỡ lớn, vượt khổ hầu hết các dòng xe cỡ E. Nếu xét theo trục cơ sở, một số mẫu tương đương như VinFast VF 9 (1,499-1,699 tỷ đồng) hay Jeep Grand Cherokee L (hơn 6 tỷ đồng).

Ngôn ngữ thiết kế nội thất trên Mazda CX-90 khác biệt so với những mẫu Mazda hiện hữu ở thị trường trong nước. Xe có cấu hình 3 hàng ghế với hai ghế giữa phong cách thương gia.

Tại Mỹ, cấu hình PHEV trên Mazda CX-90 kết hợp máy xăng 2.5 I4 và môtơ, cho tổng công suất 323 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Pin lithium-ion của xe có dung lượng 17,8 kWh, cho tầm hoạt động thuần điện khoảng 43 km. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Ngoài CX-90, Thaco còn cho biết sẽ phân phối CX-60 và CX-5 thế hệ mới trong 2026. Đơn vị này nói khi bán ra sẽ vẫn giữ CX-5 hiện tại và CX-5 mới. Các dòng CX một số gồm CX-5 và CX-8 sẽ định vị hướng tới khách hàng phổ thông, trong khi CX hai số gồm CX-60 và CX-90 hướng tới khách hàng cao cấp hơn. Về kích thước, thứ tự từ nhỏ tới lớn là CX-5 - CX-60 - CX-8 - CX-90.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nhiều mẫu xe gầm cao giảm giá hàng trăm triệu dịp cận Tết

Hàng loạt mẫu xe gầm cao đến từ VinFast, Subaru, Honda và Skoda được hãng ưu đãi lớn trong tháng 1 dưới hình thức hỗ trợ phí trước bạ, giảm tiền mặt hoặc giảm giá niêm yết.

Xe sedan ngày càng ế ẩm: Đâu là nguyên nhân thực sự?

Sự chậm đổi mới về thiết kế, danh mục sản phẩm hạn chế và khả năng vận hành kém linh hoạt hơn so với xe gầm cao đang khiến sedan phổ thông ngày càng mất dần sức hút, nhường chỗ cho các dòng SUV và crossover vốn đáp ứng tốt hơn nhu cầu đa dụng của người dùng.

Thị trường bán tải tháng 4/2025: Toyota Hilux vươn lên vị trí á quân

Tại phân khúc xe bán tải, Toyota Hilux bứt tốc và có lần đầu tiên vươn lên trên cả đối thủ đồng hương là Mitsubishi Triton.

BYD lần đầu vượt Ford, đứng thứ 6 toàn cầu về doanh số

Hãng xe Trung Quốc bán nhiều ôtô hơn hãng Mỹ trong quý III, và có thể vượt đối thủ trong cả năm.

Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu

KG Mobility đã chính thức khởi động hoạt động xuất khẩu mẫu bán tải điện Musso EV sang một số thị trường châu Âu, với kế hoạch mở bán từ tháng 8 tới.

Có thể bạn quan tâm