Mazda CX-60 2025 xuất hiện tại Malaysia, liệu có về Việt Nam?
Chủ nhật, 03/11/2024 - 18:22 - hoangvv
Lần đầu tiên ra mắt thế giới vào tháng 3/2022, Mazda CX-60 là mẫu xe gầm cao đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản sử dụng động cơ Skyactiv đặt dọc và hệ dẫn động cầu sau. Mới đây, mẫu xe đã bị bắt gặp đang chạy thử tại Malaysia.
Mazda CX-60 bị bắt gặp tại Malaysia. Ảnh: Paultan
Paultan cho biết, hiện chưa rõ những chiếc CX-60 tương lai sử dụng hệ truyền động như thế nào nhưng khả năng sẽ tương đồng với một vài thị trường láng giềng đã trình làng. Như tại Philippines, CX-60 sử dụng động cơ xăng tăng áp 6 xy-lanh thẳng hàng hoặc động cơ diesel tăng áp. Cả hai sẽ đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Trong đó, động cơ xăng cung cấp công suất 280 mã lực còn máy dầu là 251 mã lực. Hệ thống hybrid nhẹ của Mazda được trang bị tiêu chuẩn trên cả hai mẫu xe, nằm giữa động cơ và hộp số.
Mazda CX-60 đang chạy thử tại Malaysia. Ảnh: PaultanCòn với Singapore, mẫu xe này chỉ đi kèm với động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 2.5 lít tạo ra công suất 189 mã lực. Động cơ này đi kèm hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp và không có hệ thống hybrid nhẹ.
Ngoài ra, Mazda CX-60 cũng đã ra mắt tại Indonesia vào tháng 7/2023 với chỉ một động cơ xăng 3.3 lít duy nhất có hybrid nhẹ như Philippines.
Mazda CX-60 được định vị phân khúc ở trên CX-5 nhưng dưới CX-8 khi có chiều dài cơ sở 2.870mm. Dải sản phẩm SUV của Mazda có chủ yếu có tên gọi sử dụng tên mã 3 ký tự/số như CX-3, CX-5, CX-8, CX-9 (chỉ có duy nhất dòng bán tải BT-50 là ngoại lệ). Tuy nhiên, từ 2019 trỏ đi hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu nhiều dòng xe sử dụng tên mã 4 ký tự/số như: CX-30, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BMW X3 2025 ra mắt, nâng cấp hàng loạt công nghệ phía trong khoang lái
Ngân sách dưới 2 tỷ đồng, chọn SUV sang nào cho gia đình?
Kia Sportage 2025 lộ thêm hình ảnh thực tế
Toyota RAV4 lật đổ Ford F-150 khỏi vua doanh số ôtô Mỹ 2024
Novitec Esteso nâng tầm Ferrari Purosangue với thiết kế thân rộng ấn tượng
Có thể bạn quan tâm
-
Chuyên gia: 'Các hãng ôtô Mỹ có lý do lo ngại xe Trung Quốc'Website đánh giá xe nổi tiếng Edmunds thử nghiệm một chiếc Geely Galaxy M9 trong bối cảnh xe Trung Quốc vẫn bị cấm ở Mỹ. -
Ford Explorer thuần điện chuyển sang dùng pin LFP, chạy 444 kmThay vì pin NMC, Ford Explorer điện nay chuyển sang sử dụng pin LFP, cải thiện phạm vi hoạt động và rút ngắn thời gian sạc. -
Doanh số Toyota tăng trưởng nhờ vào Mỹ và châu ÂuBất chấp thuế quan tại Mỹ và cạnh tranh gay gắt từ Trung Quốc, Toyota vẫn ghi nhận tháng tăng trưởng thứ hai liên tiếp, củng cố vị thế hãng xe bán chạy nhất thế giới. -
Ford Mustang Mach-E chạy hơn nửa triệu km, pin hao hụt 8%Một chiếc Ford Mustang Mach-E vừa cán mốc hơn 508.000 km với mức suy giảm pin chỉ 8%, trở thành minh chứng sống động cho độ bền của xe điện trong điều kiện sử dụng cường độ cao. -
Toyota tăng sản lượng xe hybridHãng xe Nhật đặt mục tiêu tăng 30% sản lượng xe hybrid vào 2028 so với năm nay.
Bình luận