Mazda CX-60 2025 xuất hiện tại Malaysia, liệu có về Việt Nam?
Chủ nhật, 03/11/2024 - 18:22 - hoangvv
Lần đầu tiên ra mắt thế giới vào tháng 3/2022, Mazda CX-60 là mẫu xe gầm cao đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản sử dụng động cơ Skyactiv đặt dọc và hệ dẫn động cầu sau. Mới đây, mẫu xe đã bị bắt gặp đang chạy thử tại Malaysia.
Mazda CX-60 bị bắt gặp tại Malaysia. Ảnh: Paultan
Paultan cho biết, hiện chưa rõ những chiếc CX-60 tương lai sử dụng hệ truyền động như thế nào nhưng khả năng sẽ tương đồng với một vài thị trường láng giềng đã trình làng. Như tại Philippines, CX-60 sử dụng động cơ xăng tăng áp 6 xy-lanh thẳng hàng hoặc động cơ diesel tăng áp. Cả hai sẽ đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Trong đó, động cơ xăng cung cấp công suất 280 mã lực còn máy dầu là 251 mã lực. Hệ thống hybrid nhẹ của Mazda được trang bị tiêu chuẩn trên cả hai mẫu xe, nằm giữa động cơ và hộp số.
Mazda CX-60 đang chạy thử tại Malaysia. Ảnh: PaultanCòn với Singapore, mẫu xe này chỉ đi kèm với động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên 2.5 lít tạo ra công suất 189 mã lực. Động cơ này đi kèm hệ dẫn động cầu sau thông qua hộp số tự động 8 cấp và không có hệ thống hybrid nhẹ.
Ngoài ra, Mazda CX-60 cũng đã ra mắt tại Indonesia vào tháng 7/2023 với chỉ một động cơ xăng 3.3 lít duy nhất có hybrid nhẹ như Philippines.
Mazda CX-60 được định vị phân khúc ở trên CX-5 nhưng dưới CX-8 khi có chiều dài cơ sở 2.870mm. Dải sản phẩm SUV của Mazda có chủ yếu có tên gọi sử dụng tên mã 3 ký tự/số như CX-3, CX-5, CX-8, CX-9 (chỉ có duy nhất dòng bán tải BT-50 là ngoại lệ). Tuy nhiên, từ 2019 trỏ đi hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu nhiều dòng xe sử dụng tên mã 4 ký tự/số như: CX-30, CX-60, CX-70, CX-80, CX-90.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda BT-50 2025 facelift nâng cấp ngoại thất, động cơ giữ nguyên
Vì sao xe Hybrid đang trở thành xu hướng ô tô mới tại Việt Nam?
Rộ thông tin Toyota Innova 2023 sắp bán Việt Nam
Lexus GX 550 2024 thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam
Bị áp thuế nặng, Jaguar Land Rover dừng xuất xe sang thị trường Mỹ
Có thể bạn quan tâm
-
Thị trường ôtô Đông Nam Á khởi sắc nhờ xe điệnNhu cầu xe điện tăng mạnh giúp thị trường ôtô Đông Nam Á tăng trưởng, trong khi các hãng xe Trung Quốc mở rộng ảnh hưởng mạnh tại khu vực. -
Nhà máy BYD mất một năm để sản xuất 100.000 xeChỉ sau khoảng một năm kể từ thời điểm bắt đầu chính thức vận hành, nhà máy BYD ở Brazil đã cho xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000. -
Sản xuất ôtô ở Đức đắt đỏ, Mercedes chuyển sang nước khácChi phí sản xuất ở Hungary rẻ hơn 70% khiến Mercedes mở rộng nhà máy ở đây, trong khi siết chặt hoạt động tại Đức. -
Xe Nhật áp đảo danh sách bán chậm, ôtô giá rẻ cũng góp mặtChỉ một xe Mỹ xuất hiện trong danh sách bán chậm, bên cạnh 9 mẫu xe khác của các thương hiệu ôtô Nhật Bản. -
Lý do Cục Đường bộ yêu cầu VETC, ePass dừng thu phíCục Đường bộ Việt Nam đề nghị VETC và VDTC phối hợp với các tổ chức cung ứng phương tiện thanh toán tạm dừng triển khai thu phí ví điện tử.
Bình luận