Lịch sử ra đời và quá trình phát triển của hãng xe Mazda

Là một người có niềm tin sâu sắc vào thần linh, ông Jujiro Matsuda đã quyết định đặt tên Mazda như một cách để thể hiện sự tôn trọng đối với truyền thống gia đình và Zoroastrianism (Hỏa giáo). Điều này không chỉ phản ánh tinh thần của thương hiệu mà còn gắn kết những giá trị văn hóa và triết lý vào quá trình phát triển của Mazda.

Những cột mốc đáng nhớ của hãng Mazda

- Những năm 1920: Mazda ban đầu được thành lập với tên gọi Toyo Cork Kogyo, không phải Mazda như chúng ta biết ngày nay. Lúc này, Toyo Cork Kogyo là một công ty sản xuất máy móc nông cụ, đặt trụ sở tại thành phố Hiroshima, Nhật Bản.

- Năm 1927: Toyo Cork Kogyo đổi tên thành Toyo Kogyo, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong lịch sử phát triển.

Mazda-Go mẫu xe đầu tiên mang thương hiệu Mazda.

- Năm 1931: Toyo Kogyo chính thức gia nhập ngành công nghiệp ô tô, nhưng không phải với xe hơi 4 bánh mà với chiếc xe ba bánh đầu tiên có tên Mazda-Go, được sản xuất tại Hiroshima. Chiếc Mazda-Go trông giống một chiếc xe máy nhưng được lắp thêm khoang chở hàng phía sau, trở thành một sản phẩm tiên phong trong lĩnh vực xe tải nhỏ.

- Giai đoạn 1950-1960: Sau một thời gian dài tập trung vào các sản phẩm khác, đến năm 1950, Toyo Kogyo bắt đầu sản xuất những chiếc xe 4 bánh cỡ nhỏ. Chiếc coupe R360 trở thành sản phẩm đầu tiên của hãng, nhanh chóng thu hút sự chú ý và nhận được đánh giá tích cực từ cả giới chuyên môn lẫn người dùng.

- Thời chiến tranh thế giới thứ 2: Giống như nhiều hãng ô tô khác, Toyo Kogyo buộc phải tạm ngừng sản xuất xe do ảnh hưởng của chiến tranh. Hiroshima cũng chịu thảm họa bom nguyên tử, và trong thời kỳ này, Toyo Kogyo chủ yếu sản xuất súng trường cho quân đội Nhật Bản.

Phiên bản giới hạn Cosmo thể thao năm 1967

- Năm 1967: Sau khi chiến tranh kết thúc và nền kinh tế dần hồi phục, Toyo Kogyo trở lại mạnh mẽ với việc ra mắt chiếc xe động cơ quay đầu tiên trên thế giới – Cosmo Sport 110S. Từ thời điểm này đến hiện nay, Mazda vẫn là hãng xe duy nhất sử dụng động cơ quay Wankel, một minh chứng cho tinh thần tiên phong và sáng tạo của thương hiệu.

- Năm 1970: Khi Cosmo Sport 110S đã tạo được tiếng vang, Toyo Kogyo nắm bắt cơ hội mở rộng thị trường tại Hoa Kỳ. Họ giới thiệu không chỉ Cosmo Sport 110S mà còn thêm mẫu coupe R100 – một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Mỹ. Mẫu R100 nhanh chóng nhận được sự quan tâm và ủng hộ từ khách hàng, giúp Mazda thiết lập vị trí của mình trong thị trường ô tô quốc tế.

Giai đoạn khủng hoảng:

- Năm 1973: Toyo Kogyo (Mazda) đối mặt với những thách thức lớn khi cuộc khủng hoảng dầu khí nổ ra, gây ra sự biến động về giá nhiên liệu trên toàn thế giới. Giá xăng tăng vọt đã thay đổi hoàn toàn thói quen tiêu dùng của người Mỹ, khiến họ chuyển hướng sang các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Trong khi đó, các dòng xe sử dụng động cơ quay Wankel của Toyo Kogyo, vốn nổi tiếng với khả năng vận hành mạnh mẽ, lại có mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao, dẫn đến sự sụt giảm nghiêm trọng về doanh số.

Nhận thức rõ xu hướng tiêu dùng đang thay đổi, Toyo Kogyo đã nhanh chóng điều chỉnh chiến lược. Công ty quyết định chuyển sang sản xuất các mẫu xe sử dụng động cơ piston truyền thống, đồng thời tập trung vào việc phát triển động cơ I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) trong suốt thập niên 1970. Chính sự thay đổi chiến lược kịp thời này đã giúp Toyo Kogyo vượt qua giai đoạn khủng hoảng và dần khôi phục lại vị thế trên thị trường ô tô.

Model RX-4 “lừng danh” một thời của hãng xe Mazda.

- Năm 1978: Nhận thấy thị trường xe thể thao cao cấp gặp phải rào cản về giá, Toyo Kogyo quyết định tung ra mẫu xe thể thao Mazda RX-7 với mức giá hợp lý hơn. Đây là một bước đi chiến lược giúp RX-7 nhanh chóng trở thành một hiện tượng, thu hút lượng lớn khách hàng và mang lại thành công vang dội cho hãng.

Thời kỳ hoàng kim của Mazda:

- Năm 1984: Đây là một cột mốc quan trọng khi Toyo Kogyo chính thức đổi tên thành Mazda, thương hiệu mà chúng ta biết đến ngày nay.

MX-5 mẫu xe thể thao mui trần

- Năm 1989: Mazda đã tạo nên bước đột phá lớn với sự ra mắt của Miata MX-5. Có thể nói, đây là mẫu xe thành công nhất trong lịch sử của Mazda. Miata MX-5 đã trở thành một biểu tượng trên toàn thế giới nhờ thiết kế nhỏ gọn nhưng vẫn mang đậm phong cách thể thao. Điều khiến Miata MX-5 trở nên đặc biệt là mức giá phải chăng, giúp nó trở thành sự lựa chọn hàng đầu cho những người đam mê xe thể thao.

- Giai đoạn 2000-2009: Đây là thời kỳ mà Miata MX-5 thực sự đạt đến đỉnh cao. Mẫu xe này không chỉ tăng trưởng ấn tượng về doanh số mà còn lập kỷ lục Guinness với danh hiệu "Mẫu xe thể thao 2 cửa bán chạy nhất thế giới." Sau 20 năm có mặt trên thị trường, Miata MX-5 đã mang về cho Mazda 180 giải thưởng danh giá và đạt doanh số 900.000 chiếc vào năm 2009. Đây chính là lý do Miata MX-5 được đánh giá là mẫu xe vĩ đại nhất trong lịch sử của Mazda.

- Năm 2015: Miata MX-5 tiếp tục tạo nên cột mốc lịch sử khi chính thức đạt 1 triệu chiếc được sản xuất. Đây là một thành tựu đáng kinh ngạc, góp phần quan trọng giúp Mazda vươn lên trở thành thương hiệu ô tô giá trị xếp thứ 15 trên thế giới.

- Giai đoạn 2015 đến nay: Mazda tiếp tục khẳng định vị thế của mình trên thị trường ô tô toàn cầu. Hiện tại, hãng sản xuất trung bình 1,5 triệu chiếc ô tô mỗi năm, với thị trường tiêu thụ lớn nhất là Nhật Bản, tiếp theo là Mỹ, Nga, Australia, châu Âu, và Đông Nam Á. Đáng chú ý, Mazda đang giữ vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng các thương hiệu ô tô mạnh nhất Nhật Bản, chỉ đứng sau Toyota, Nissan, và Honda.

Mazda đã trải qua một hành trình phát triển đầy thách thức nhưng cũng đầy cảm hứng. Từ việc đối mặt với khủng hoảng đến việc khẳng định vị thế trong thị trường xe thể thao, Mazda đã chứng minh được khả năng thích ứng và không ngừng đổi mới, tạo nên những dấu ấn mạnh mẽ trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Mazda đang có sự thăng tiến vượt bậc trên thị trường Việt Nam, phần lớn nhờ vào những mẫu xe chủ lực như Mazda3 và Mazda CX-5. Cụ thể, Mazda3 đã khẳng định vị thế của mình trong phân khúc sedan hạng C khi đạt doanh số cộng dồn ấn tượng, lên đến 13.761 chiếc trong năm 2019, giúp mẫu xe này duy trì ngôi vương trong phân khúc suốt nhiều năm qua.

Bên cạnh đó, Mazda CX-5 cũng không kém phần nổi bật khi ghi nhận doanh số cộng dồn năm 2019 đạt 10.231 chiếc. Với sự kết hợp giữa thiết kế hiện đại, tính năng tiện ích và khả năng vận hành vượt trội, Mazda CX-5 đã trở thành một trong những mẫu Crossover "ăn khách" nhất hiện nay tại thị trường Việt Nam.