Subaru bất ngờ trì hoãn xe điện vì lo ngại thuế nhập khẩu Mỹ

Subaru đang tiến hành rà soát lại toàn diện chiến lược điện hóa trong danh mục sản phẩm của mình bao gồm cả kế hoạch phát triển và ra mắt các mẫu xe điện (EV) mới. Động thái này cho thấy nhiều khả năng hãng xe Nhật Bản sẽ tạm thời thu hẹp đầu tư vào xe điện thuần túy và ưu tiên chuyển hướng sang các giải pháp hybrid hoặc tiếp tục duy trì các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.

Tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ một trong những thị trường quan trọng nhất của Subaru đang đối mặt với những biến động khó lường về chính sách thuế và các gói ưu đãi dành cho xe năng lượng mới.

Theo nguồn tin từ Carscoops, ngoài nỗi lo về nhu cầu tiêu thụ xe điện đang có dấu hiệu chững lại, Subaru tương tự nhiều hãng xe khác – đang bị ảnh hưởng đáng kể bởi hệ thống chính sách thuế thiếu nhất quán và liên tục thay đổi của chính phủ Mỹ.

Hiện tại, không có gì đảm bảo rằng các mức thuế áp dụng với xe điện sẽ giữ nguyên trong thời gian tới. Ngay cả các chương trình ưu đãi tài chính dành cho người mua EV cũng có nguy cơ bị cắt giảm hoặc loại bỏ bất ngờ, khiến các nhà sản xuất rơi vào thế bị động khi hoạch định kế hoạch sản phẩm và đầu tư dài hạn.

Subaru có thể hoãn ra mắt Trailseeker do lo ngại thuế nhập khẩu ở Mỹ. Ảnh: Topspeed.

Subaru đang đối mặt với nhiều thách thức nghiêm trọng cả về tài chính lẫn chiến lược thị trường trong bối cảnh thị trường toàn cầu có nhiều biến động. Theo báo cáo tài chính quý I/2025, lợi nhuận ròng của hãng giảm 13% so với cùng kỳ năm trước, chỉ còn khoảng 2,7 tỷ USD. Về mặt doanh số, Subaru ghi nhận mức sụt giảm 4,1% trên quy mô toàn cầu, với tổng lượng xe bán ra đạt 936.000 chiếc. Riêng tại thị trường Bắc Mỹ – khu vực chủ lực đóng góp lớn nhất vào doanh thu doanh số cũng giảm tương ứng 4,1%, chỉ còn 732.000 xe.

Một trong những rủi ro lớn nhất hiện nay đến từ các chính sách thuế nhập khẩu mới, đặc biệt là tại thị trường Mỹ. Subaru ước tính các mức thuế tăng cao có thể khiến hãng thiệt hại tới 2,5 tỷ USD trong năm nay. Nguyên nhân chủ yếu là do gần 50% lượng xe Subaru tiêu thụ tại Mỹ hiện vẫn được nhập khẩu từ nước ngoài, trong khi nhà máy nội địa đặt tại Indiana vẫn đang hoạt động dưới công suất thiết kế.

Trong bối cảnh đó, kế hoạch ra mắt mẫu xe điện hoàn toàn mới mang tên Trailseeker – dự kiến trình làng tại Mỹ vào năm 2026 – đang gặp phải trở ngại lớn. Mẫu xe này hiện được lên kế hoạch sản xuất tại nhà máy Subaru ở Tokyo, đồng nghĩa với việc nó sẽ chịu mức thuế nhập khẩu rất cao theo chính sách thương mại mới của chính quyền Donald Trump, nếu được áp dụng. Đây sẽ là một rào cản đáng kể cho Subaru trong nỗ lực đẩy mạnh chiến lược xe điện tại thị trường quan trọng này.