Mazda CX-70 2025 ra mắt trông như CX-90 thu nhỏ và chỉ sử dụng động cơ hybrid

Thứ Ba, 12/03/2024 - 09:23

Mazda CX-70 2025 ra mắt tại thị trường Mỹ có hai tuỳ chọn động cơ xăng gồm 3.3L hybrid nhẹ và 2.2L plug-in hybrid.

Khi công bố đội hình SUV đời mới từ CX-60 tới CX-90, Mazda đã định hướng rõ ràng thị trường từng xe nhắm tới. Mazda CX-70 và CX-90 là xe phục vụ khu vực Bắc Mỹ trong khi bộ đôi CX-60CX-80 là xe toàn cầu với kích thước nhỏ hơn đôi chút. Mới đây, Mazda vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV mới nhất, mẫu CX-70 tại thị trường Bắc Mỹ. Tuy nhiên, mẫu xe chỉ được sản xuất dành riêng cho một số thị trường nhất định.

Mazda CX-70 vừa ra mắt tại Bắc Mỹ.

Mazda CX-70 vừa chính thức ra mắt và có thể coi là bản thu nhỏ của Mazda CX-90 đã ra mắt trước. Khác biệt lớn nhất giữa 2 mẫu xe này là việc CX-70 có 2 hàng ghế trong khi CX-90 có 3 hàng ghế. Tuy nhiên, dòng SUV mới ra mắt cũng sở hữu một số điểm khác biệt khác để nhấn mạnh tính thể thao rõ rệt hơn. Đáng chú ý, Mazda CX-70 được xem như một mẫu xe xanh khi các biến thể động cơ đều là hybrid.

Trong đó, có phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.3L kết hợp hybrid nhẹ, cho công suất tối đa 280 mã lực. Ngoài ra, còn có phiên bản S cao cấp hơn là plug-in hybrid sử dụng động cơ 2.5L 4 xi lanh, mô-tơ điện đơn và pin lithium-ion 17.8 kWh cho thông số 323 mã lực, 500 Nm. Do có trọng lượng nhẹ hơn CX-90, Mazda CX-70 bản hybrid dự kiến có thể chạy khoảng 50km không nhiên liệu.

Ngoại thất Mazda CX-70.

Nhiều thông số chi tiết vẫn chưa được công bố song chiều dài cơ sở xe được hé lộ lên tới 3.119mm cho thấy không gian hứa hẹn sẽ rất rộng rãi vì chỉ có hai hàng ghế. Tương tự, mảng công nghệ an toàn của Mazda CX-70 không có gì quá mới mẻ so với các dòng xe Mazda gần đây. Sự bổ sung đáng chú ý nhất có lẽ là công nghệ Unresponsive Driver Support thuộc hệ thống Cruise Control. Khi phát hiện người lái không phản ứng với các cảnh báo được xe hiển thị, hệ thống sẽ tự chậm dần và dừng xe lại rồi bật đèn chớp cảnh báo.

Về thiết kế, Mazda CX-70 là mẫu SUV 5 chỗ hai hàng ghế, có ngoại hình gần giống với CX-90 đã ra mắt trước đó. Để nhận biết hai mẫu xe, theo Paultan.org, Mazda CX-90 sử dụng nhiều chi tiết trang trí ngoại thất mạ crom, trong khi CX-70 thể thao hơn với các chi tiết như viền cản trước, nẹp kính sơn đen.

Chiều dài cơ sở lớn hứa hẹn không gian nội thất Mazda CX-70 rất rộng rãi.

Nội thất Mazda CX-70, trừ việc không có hàng ghế ba thì các trang bị gần như tương đương CX-90. Nhưng trên CX-70 sẽ có thêm lựa chọn nội thất ghế da, táp-lô màu đỏ. Ngoài ra, xe còn có thêm trợ lý ảo cá nhân Amazon Alexa.

Các công nghệ an toàn của Mazda CX-70 vẫn rất đầu đủ như CX-90. Nhưng trên mẫu xe có thêm công nghệ mới Unresponsive Driver Support thuộc hệ thống Cruise Control. Khi phát hiện người lái không phản ứng với các cảnh báo được xe hiển thị, hệ thống sẽ tự chậm dần và dừng xe lại rồi bật đèn chớp cảnh báo.

Nội thất Mazda CX-70.

Mazda chưa công bố giá Mazda CX-70. Tuy nhiên đàn anh CX-90 có giá khởi điểm 40.970 USD tại Mỹ nên giá khởi điểm của CX-70 chắc chắn sẽ thấp hơn. Theo nhà sản xuất, xe sẽ bắt đầu được bán ra từ mùa xuân năm nay tại Mỹ và Canada.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ford Territory 2025 facelift lần đầu xuất hiện chính thức tại Trung Quốc với tên gọi Equator

Ford Territory vừa được nâng cấp giữa vòng đời với tên Equator Sport 2025 tại Trung Quốc, loại bỏ hoàn toàn "bộ mặt" hiện tại để thay bằng thiết kế mới giống xe điện hơn.

Ford Transit 2024 thế hệ mới sắp ra mắt, giá dự kiến từ 889 triệu đồng

Các đại lý của Ford đã bắt đầu đặt cọc và thông báo giá bán cho mẫu xe dịch vụ Ford Transit 2024 hoàn toàn mới. Xe dự kiến bàn giao trong tháng 6/2024.

Mẫu MPV mới ra mắt tại Trung Quốc, sang xịn và đắt hơn cả Toyota Alphard 2023

Voyah Dreamer là mẫu MPV cao cấp vừa ra mắt tại Trung Quốc, được công ty mẹ Dongfeng định vị ở tầm giá cao hơn cả mẫu Toyota Alphard 2023.

Hé lộ hai mẫu xe điện của MG tại Việt Nam

Mới đây, hai mẫu xe điện MG 4 và MG Marvel với thiết kế hiện đại xuất hiện tại Việt Nam.

BMW M3 Facelift chính thức lộ diện

Tiếp nối sự ra mắt của M4 facelift, BMW M3 bản nâng cấp giữa vòng đời cũng mang đến một loạt thay đổi đáng chú ý về thiết kế và hiệu suất vận hành. Những cải tiến này không chỉ làm mới diện mạo của M3 mà còn nâng cao trải nghiệm lái, khẳng định vị thế của mẫu xe trong phân khúc xe thể thao hạng sang.

Có thể bạn quan tâm