Mazda CX-70 2025 ra mắt trông như CX-90 thu nhỏ và chỉ sử dụng động cơ hybrid
Thứ Ba, 12/03/2024 - 09:23 - hoangvv
Khi công bố đội hình SUV đời mới từ CX-60 tới CX-90, Mazda đã định hướng rõ ràng thị trường từng xe nhắm tới. Mazda CX-70 và CX-90 là xe phục vụ khu vực Bắc Mỹ trong khi bộ đôi CX-60 và CX-80 là xe toàn cầu với kích thước nhỏ hơn đôi chút. Mới đây, Mazda vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV mới nhất, mẫu CX-70 tại thị trường Bắc Mỹ. Tuy nhiên, mẫu xe chỉ được sản xuất dành riêng cho một số thị trường nhất định.
Mazda CX-70 vừa ra mắt tại Bắc Mỹ.Mazda CX-70 vừa chính thức ra mắt và có thể coi là bản thu nhỏ của Mazda CX-90 đã ra mắt trước. Khác biệt lớn nhất giữa 2 mẫu xe này là việc CX-70 có 2 hàng ghế trong khi CX-90 có 3 hàng ghế. Tuy nhiên, dòng SUV mới ra mắt cũng sở hữu một số điểm khác biệt khác để nhấn mạnh tính thể thao rõ rệt hơn. Đáng chú ý, Mazda CX-70 được xem như một mẫu xe xanh khi các biến thể động cơ đều là hybrid.
Trong đó, có phiên bản sử dụng động cơ xăng 3.3L kết hợp hybrid nhẹ, cho công suất tối đa 280 mã lực. Ngoài ra, còn có phiên bản S cao cấp hơn là plug-in hybrid sử dụng động cơ 2.5L 4 xi lanh, mô-tơ điện đơn và pin lithium-ion 17.8 kWh cho thông số 323 mã lực, 500 Nm. Do có trọng lượng nhẹ hơn CX-90, Mazda CX-70 bản hybrid dự kiến có thể chạy khoảng 50km không nhiên liệu.


Ngoại thất Mazda CX-70.Nhiều thông số chi tiết vẫn chưa được công bố song chiều dài cơ sở xe được hé lộ lên tới 3.119mm cho thấy không gian hứa hẹn sẽ rất rộng rãi vì chỉ có hai hàng ghế. Tương tự, mảng công nghệ an toàn của Mazda CX-70 không có gì quá mới mẻ so với các dòng xe Mazda gần đây. Sự bổ sung đáng chú ý nhất có lẽ là công nghệ Unresponsive Driver Support thuộc hệ thống Cruise Control. Khi phát hiện người lái không phản ứng với các cảnh báo được xe hiển thị, hệ thống sẽ tự chậm dần và dừng xe lại rồi bật đèn chớp cảnh báo.
Về thiết kế, Mazda CX-70 là mẫu SUV 5 chỗ hai hàng ghế, có ngoại hình gần giống với CX-90 đã ra mắt trước đó. Để nhận biết hai mẫu xe, theo Paultan.org, Mazda CX-90 sử dụng nhiều chi tiết trang trí ngoại thất mạ crom, trong khi CX-70 thể thao hơn với các chi tiết như viền cản trước, nẹp kính sơn đen.
Chiều dài cơ sở lớn hứa hẹn không gian nội thất Mazda CX-70 rất rộng rãi.Nội thất Mazda CX-70, trừ việc không có hàng ghế ba thì các trang bị gần như tương đương CX-90. Nhưng trên CX-70 sẽ có thêm lựa chọn nội thất ghế da, táp-lô màu đỏ. Ngoài ra, xe còn có thêm trợ lý ảo cá nhân Amazon Alexa.
Các công nghệ an toàn của Mazda CX-70 vẫn rất đầu đủ như CX-90. Nhưng trên mẫu xe có thêm công nghệ mới Unresponsive Driver Support thuộc hệ thống Cruise Control. Khi phát hiện người lái không phản ứng với các cảnh báo được xe hiển thị, hệ thống sẽ tự chậm dần và dừng xe lại rồi bật đèn chớp cảnh báo.


Nội thất Mazda CX-70.Mazda chưa công bố giá Mazda CX-70. Tuy nhiên đàn anh CX-90 có giá khởi điểm 40.970 USD tại Mỹ nên giá khởi điểm của CX-70 chắc chắn sẽ thấp hơn. Theo nhà sản xuất, xe sẽ bắt đầu được bán ra từ mùa xuân năm nay tại Mỹ và Canada.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ôtô nhập khẩu vào thị trường Việt ngày càng tăng
Mercedes-AMG G 63 thế hệ mới ra mắt Thái Lan: Khi nào về Việt Nam?
Mazda 6 tại Việt Nam thay đổi tên gọi, lược bớt phiên bản 2.5L
Cận cảnh Perodua QV-E ra mắt thị trường Đông Nam Á
Cận cảnh MPV Hyundai Staria thuần điện sắp ra mắt trong 2025
Có thể bạn quan tâm
-
'Vua' Mitsubishi Triton giá gần 75.000 USD, giới hạn chỉ 300 xePhiên bản Terra của bán tải Mitsubishi Triton được định vị cao cấp nhất danh mục sản phẩm, trang bị phiên bản mạnh mẽ nhất của động cơ turbodiesel 2.4L. -
Từ 1/7, hàng loạt thay đổi về giao thông mà chủ xe cần biếtÙn ứ ở các trạm đăng kiểm: Những thay đổi về cả việc nâng cấp, cải tạo xe, lưu thông trên đường với trẻ em hay kỳ thi sát hạch bằng lái đều đã có hiệu lực từ đầu tháng 7. -
Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe. -
Chery mở rộng sản xuất xe tại châu ÂuChery đẩy nhanh kế hoạch mở rộng sản xuất tại châu Âu thông qua hợp tác với các hãng xe địa phương, nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng và thích ứng rào cản thương mại. -
Liên minh trạm sạc xe điện - giải pháp sinh tồn hay chỉ là 'bánh vẽ'?Khi khả năng cạnh tranh xe điện dần thu hẹp lại bởi hạ tầng trạm sạc, các hãng xe điện ngoại buộc phải tìm cách khắc phục, và liệu
Bình luận