Mazda cải tiến động cơ: Hiệu suất cao hơn, khí thải thấp hơn
Thứ Năm, 20/03/2025 - 18:57 - tienkm
Mazda vừa chính thức công bố Skyactiv-Z thế hệ động cơ xăng hoàn toàn mới, dự kiến sẽ được trang bị trên Mazda CX-5 thế hệ tiếp theo, ra mắt vào cuối năm 2027. Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển động cơ của hãng, nhằm nâng cao hiệu suất vận hành và tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu.
Skyactiv-Z sẽ được kết hợp với hệ truyền động hybrid, mang lại hiệu suất nhiệt vượt trội cùng phạm vi hoạt động rộng hơn so với các động cơ Skyactiv-G và Skyactiv-X hiện tại. Theo Mazda, công nghệ mới này giúp cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, đồng thời duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ mà không ảnh hưởng đến công suất đầu ra.
Động cơ Skyactiv-Z được phát triển để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất, bao gồm Euro 7 tại châu Âu, LEV IV và Tier 4 tại Mỹ. Điều đặc biệt là Mazda có thể đạt được những tiêu chuẩn này mà không cần giảm công suất động cơ trong khi các thế hệ động cơ hiện tại nếu muốn đáp ứng yêu cầu khí thải tương tự sẽ phải hy sinh tới 30% công suất. Đây là minh chứng cho cam kết của Mazda trong việc cân bằng giữa hiệu suất, tính bền vững và trải nghiệm lái vượt trội.
Mazda công bố động cơ mới thân thiện với môi trường hơn.
Mazda sẽ tích hợp phiên bản mới nhất của công nghệ đánh lửa nén điều khiển bằng bugi (Spark Controlled Compression Ignition – SPCCI) trên động cơ Skyactiv-Z. Đây là công nghệ đốt cháy tiên tiến, tận dụng áp suất nén để kích nổ hỗn hợp nhiên liệu mà không cần sự can thiệp của bugi trong hầu hết các điều kiện vận hành, giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt cháy và cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo Mazda, công nghệ này cho phép động cơ đạt đến ngưỡng đốt cháy tối ưu, với khả năng điều chỉnh chính xác tỷ lệ hòa khí không khí-nhiên liệu nhằm nâng cao hiệu suất vận hành và giảm thiểu khí thải. Đây là bước tiến quan trọng trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe mà không làm suy giảm công suất động cơ.
Bên cạnh việc phát triển động cơ đốt trong, Mazda cũng đang tái định hình chiến lược điện khí hóa của mình. Hãng đã điều chỉnh quy mô đầu tư vào xe điện, giảm từ 10,2 tỷ USD xuống còn 7,7 tỷ USD, cho thấy sự thận trọng trong việc phân bổ nguồn lực giữa xe điện và công nghệ động cơ truyền thống.
Thay vì tự phát triển hệ thống pin, Mazda đã lựa chọn hợp tác chiến lược với Toyota và Changan (Trung Quốc) để tối ưu chi phí và tận dụng công nghệ sẵn có. Theo kế hoạch, mẫu SUV thuần điện đầu tiên của Mazda sẽ ra mắt cùng thời điểm với thế hệ mới của Mazda CX-5, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi sang xe điện của thương hiệu Nhật Bản.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
BYD thay đổi chiến lược, trực tiếp phân phối xe tại Australia
Mazda CX-30 giá cao hơn CX-5: Vì sao khách vẫn chọn?
BYD Dolphin cạnh tranh với những đối thủ nào ở Việt Nam?
Dịp lễ 30/4-1/5: Loạt xe gầm cao cỡ B bán chạy đồng loạt "tung" ưu đãi giảm giá
VinFast VF 6 xuất hiện tại Mỹ và đường phố Việt Nam, ấn định ngày ra mắt 29/9
Sáng 25/9, Fanpage chính thức của VinFast đăng tải đoạn video ngắn về VF 6 ẩn ý việc ra mắt vào ngày 29/9 tại Việt Nam. Trước đó, những hình ảnh mới nhất của VinFast VF 6 xuất hiện trên đường phố Việt Nam được chia sẻ “chóng mặt” trên các diễn đàn, mạng xã hội. Cùng thời điểm, mẫu SUV điện này cũng bị bắt gặp tại Mỹ, gây không ít tò mò liệu có sự khác biệt giữa 2 phiên bản tại 2 thị trường.
Có thể bạn quan tâm
-
BYD "đánh chiếm" châu Âu với EV bán chạy nhấtVới chiến lược mở rộng toàn cầu, BYD định giá mẫu xe điện đô thị Dolphin Surf tại thị trường châu Âu từ 26.000 USD, cao gấp hơn hai lần so với mức giá khoảng 10.000 USD dành cho phiên bản tương đương đang bán tại Trung Quốc.
-
Xe Hyundai có gì khiến người Việt liên tục xuống tiền?Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã xây dựng một cộng đồng người dùng xe Hàn Quốc ngày càng lớn mạnh. Dải sản phẩm của HTV phủ rộng mọi phân khúc từ xe đô thị hạng A như Grand i10 cho đến SUV cỡ lớn đầu bảng như Palisade góp phần khẳng định vị thế vững chắc của thương hiệu Hyundai trong lòng người tiêu dùng Việt.
-
Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.
-
Mercedes G63: Xe yêu thích của các mỹ nhân ViệtCa sĩ Hiền Hồ, diễn viên - ca sĩ Đoàn Di Băng hay TikToker Thanh Mèo,... là những người có cùng 'gu' chơi xe khi từng sử dụng mẫu siêu SUV thời thượng Mercedes-AMG G63.
-
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bùng nổ: BYD ra đòn trướcTrung Quốc BYD vừa triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt, giảm giá từ 10% đến 30% cho các mẫu xe thuộc hai dòng chủ lực là Dynasty và Ocean, áp dụng cho khách hàng mua xe trước ngày 30/6.