Mazda 6 tại Việt Nam thay đổi tên gọi, lược bớt phiên bản 2.5L

Thứ Sáu, 19/07/2024 - 08:32 - loanpd

Phiên bản cao cấp nhất của Mazda 6 tại Việt Nam hiện nay là 2.0L Premium thay vì động cơ 2.5L như trước.

Cập nhật danh mục sản phẩm mới nhất trên trang chủ Mazda Việt Nam cho thấy mẫu sedan hạng D Mazda 6 hiện chỉ còn hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0L. Phiên bản động cơ 2.5L không còn trong danh mục sản phẩm.

Mazda 6 trong danh mục sản phẩm hiện chỉ còn hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0L

Về kích thước, Mazda 6 có chiều 4.865 x 1.840 x 1.450 (mm) tạo nên một tổng thể gọn gàng và cân đối. So với các mẫu xe trong cùng phân khúc Sedan hạng D như Kia K5, Toyota Camry hay Honda Accord thì Mazda 6 có kích thước khiêm tốn nhất, chỉ lớn hơn Volkswagen Passat. Tuy nhiên, đây cũng có thể coi là một ưu điểm, giúp xe dễ dàng xoay xở trong đô thị hơn.

Xe sử dụng bộ mâm hợp kim có kích thước 17 inch, đi cùng với đó là bộ lốp Toyo với các thông số 225/55R17.

Mazda6 được trang bị động cơ SkyActiv-G 2.0L với sức mạnh đầu ra 154 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn đầu cầu trước FWD.

Bên cạnh đó so với tháng trước, tên gọi các phiên bản 2.0L của Mazda 6 cũng có sự thay đổi. Tháng trước, hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0L của Mazda 6 gồm Premium và Premium GTCCC thì sang tháng này đổi lần lượt thành Luxury và Premium.

Như vậy hiện tại, Mazda 6 2.0L Premium đang là phiên bản cao cấp nhất của mẫu xe tại thị trường Việt Nam. Ngoài ra, giá bán của xe cũng đã được điều chỉnh tăng từ 19 - 25 triệu đồng tùy từng phiên bản dòng xe.

Ngoài ra, giá xe cũng có sự thay đổi khi giá xe Mazda 6 tháng 6/2024 khởi điểm từ 744 triệu đồng thì sang tháng này lên thành 769 triệu đồng.

Bản kế tiếp có giá bán 790 triệu đồng thì tháng này là 809 triệu đồng. Đây cũng là giá xe Mazda 6 cao nhất hiện tại.

Phiên bản Giá bán
Mazda 6 2.0L Luxury 769
Mazda 6 2.0L Premium 809

Các trang bị an toàn tiêu chuẩn có trên Mazda6:

  • 6 túi khí
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
  • Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
  • Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.
  • Hệ thống cân bằng điện tử DSC
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
  • Mã hóa chống sao chép chìa khóa
  • Hệ thống cảnh báo chống trộm
  • Camera lùi
  • Cảm biến va chạm phía sau
  • Cảm biến va chạm phía trước.
  • Định vị GPS
  • Camera 360 độ (chỉ có trên bản Premium)
  • Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
  • Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
  • Hệ thống hỗ trợ cảnh báo lệch làn đường LDWS.

Trong phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 được biết đến là mẫu xe có giá bán thấp nhất hiện nay. Đây cũng đồng thời là mẫu xe bán chạy thứ hai phân khúc, chỉ xếp sau Toyota Camry.

Kết thúc nửa đầu năm 2024, Mazda 6 bán ra tổng cộng 237 xe. Thời gian tới, mẫu xe sẽ cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc nhờ giá bán thấp, cộng thêm có thể sẽ được giảm 50% lệ phí trước bạ khi được lắp ráp trong nước.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda EZ-60 – mẫu crossover điện đầu tiên chính thức ra mắt

Phiên bản gầm cao của mẫu sedan EZ-6 phát triển dựa trên Deepal S07 thuộc liên doanh Changan-Mazda.

Xe hybrid mới ra mắt tại Thái Lan, mở ra nhiều cơ hội tại Việt Nam

Triển lãm ôtô lớn nhất Thái Lan xuất hiện không ít sản phẩm hybrid mới. Liệu rằng những cái tên này có dễ dàng đạt được thành công như những anh em xe điện.

Ra mắt Porsche Macan EV ở Malaysia, liệu sắp về Việt Nam?

Tại Malaysia, xe được bán với 4 phiên bản, khác biệt về sức mạnh động cơ và quãng đường di chuyển.

GAC Aion RT xuất hiện ấn tượng với khả năng sạc nhanh 80% pin trong 18 phút

Việc trang bị bộ pin Lithium iron từ nhà cung cấp danh tiếng CATL trên mẫu xe này là một bước tiến đáng kể, giúp mở rộng phạm vi hoạt động lên đến 605 km chỉ với một lần sạc. Điều này không chỉ mang lại hiệu suất sử dụng cao mà còn đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đường dài, phù hợp với xu hướng xe điện hiện đại và thân thiện môi trường.

Những phân khúc xe ô tô đang mất dần sức hút tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm