Tỷ lệ đỗ sát hạch lái xe thay đổi ra sao từ khi Bộ Công an tiếp nhận?

Thứ Tư, 17/06/2026 - 16:36 - ducht

Tỷ lệ thi đạt các phần lý thuyết, đường trường đều giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe.

Trên fanpage chính thức, Cục CSGT - Bộ Công an cho biết kể từ khi công tác sát hạch lái xe được Bộ Công an tiếp nhận, tỷ lệ thi đạt đã có những thay đổi đáng chú ý.

Cụ thể trong giai đoạn trước ngày 1/3/2025, tỷ lệ thi đỗ sát hạch ôtô phần lý thuyết đạt 83%, sa hình đạt 67% còn đường trường có tỷ lệ thi đạt ở mức 99%.

Ảnh: Cục CSGT.

Tuy nhiên từ khi Bộ Công an tiếp quản cho đến hết ngày 15/6, tỷ lệ thi đạt giảm xuống còn 78% ở phần thi lý thuyết sát hạch bằng lái ôtô, 68% ở sa hình trong khi tỷ lệ thi đạt phần đường trường cũng giảm về mức 86%.

Tỷ lệ thi đạt chung cho ôtô là 53%, ghi nhận từ ngày 1/3/2025 đến ngày 15/6 vừa qua. Tỷ lệ này ở xe máy là 66%, trong đó lượng thí sinh thi đạt phần lý thuyết chiếm 76%, tỷ lệ thi đạt phần sa hình xe máy là 89%.

Gần đây, Cục CSGT tăng cường "siết chặt" sát hạch đường trường, đồng thời trình chiếu clip tai nạn giao thông cho thí sinh trước khi vào thi.

Trong giai đoạn 10/4-15/6, tỷ lệ thi đỗ phần lý thuyết khi sát hạch bằng lái ôtô giảm một điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái, ở mức 76%. Tỷ lệ thi đạt phần sa hình trong giai đoạn này tăng 2 điểm phần trăm, trong khi tỷ lệ thi đạt đường trường giảm mạnh 27 điểm phần trăm, chỉ đạt 69%.

Ở các đợt thi sát hạch bằng lái môtô, tỷ lệ thi đạt phần lý thuyết trong giai đoạn 10/4-15/6 là 74%, giảm 8 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái. Tỷ lệ thi đạt phần sa hình xe máy là 87%, giảm 3 điểm phần trăm.

Tỷ lệ thi đạt phần lý thuyết, đường trường giảm từ khi Bộ Công an tiếp nhận công tác sát hạch lái xe. Ảnh: Khương Nguyễn.

Cục CSGT cho biết đã chỉ đạo nâng cao chất lượng sát hạch lái xe để cho "ra lò" người lái xe có kỹ thuật, kỹ năng và đạo đức. Việc tạo môi trường sát hạch minh bạch, công bằng đặt ra yêu cầu cho mỗi học viên phải có kiến thức pháp luật thật, có kỹ năng điều khiển phương tiện thật.

Theo nội dung Thông tư dự kiến có hiệu lực từ 1/7 tới đây, Cục CSGT đã tham mưu Bộ trường Công an bỏ quy định thi mô phỏng và có nhiều thay đổi trong phần thi lý thuyết theo hướng bổ sung câu hỏi, tập trung vào quy tắc giao thông, đạo đức và văn hóa giao thông. Từ 1/3/2027, phần sát hạch đường trường cũng bổ trợ những tình huống liên quan đến quy tắc giao thông, các vi phạm thường gặp... nhằm hướng đến chấm dứt việc "học mẹo, thi mẹo".

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Những mẫu xe lỡ hẹn: Khi tân binh đình đám phải chờ đến năm sau

Loạt xe từ các thương hiệu như Zeekr và DongFeng vẫn chưa kịp ra mắt vào cuối năm nay, trong khi Toyota Camry 2024 và Denza D9 hiện chưa có sẵn xe để giao tới khách hàng.

Loạt ôtô mới sắp ra mắt thị trường Việt Nam - xe xanh chiếm lợi thế

Thị trường ô tô Việt Nam sắp đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt. Đáng chú ý, các dòng xe xanh đang chiếm ưu thế với nhiều đại diện nổi bật, phản ánh xu hướng chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường.

Xe hybrid Hàn - Trung - Nhật, ai sẽ nắm giữ thị trường nửa cuối năm?

Trước sức ép cạnh tranh từ các xe hybrid Nhật Bản đang chiếm giữ phần lớn thị phần, các hãng xe Hàn Quốc và Trung Quốc đồng loạt đổ bộ hàng loạt chiến binh mới nhằm cạnh tranh.

Audi Q6 e-tron sắp ra mắt Việt Nam: Có gì đáng chờ ở mức giá 3,099 tỷ đồng?

Theo chia sẻ từ một chuyên viên tư vấn sản phẩm tại đại lý Audi khu vực TP.HCM, mẫu SUV thuần điện Audi Q6 e-tron nhiều khả năng sẽ sớm được Audi Việt Nam giới thiệu trong thời gian tới. Mức giá dự kiến được hé lộ rơi vào khoảng 3,099 tỷ đồng, định vị xe trong phân khúc SUV hạng sang chạy điện, nơi đang có sự hiện diện của những cái tên đáng gờm như BMW iX3 hay Mercedes-Benz EQE SUV.

Lộ diện hình ảnh Hyundai Tucson 2024 trên đường chạy thử

Hình ảnh chiếc Hyundai Tucson 2024 được nguỵ trang kín đáo trên đường chạy thử ở Áo.

Có thể bạn quan tâm