Xe điện GAC Aion Hyper GT lập kỷ lục mới với hệ số cản gió siêu thấp

Thứ Ba, 11/06/2024 - 07:17 - tienkm

GAC Aion vừa ra mắt mẫu xe điện Hyper GT Global Model, được biết đến với hệ số cản gió thấp nhất trên toàn cầu và phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Xe có mức giá bán tại Trung Quốc dao động từ 702-822 triệu đồng.

GAC Aion đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu sedan chạy điện Hyper GT với 3 phiên bản đi kèm giá bán từ 203.900 – 259.900 NDT (~702,5 – 822,5 triệu đồng). Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng công nghệ điện áp 800V và phạm vi hoạt động lên đến 710 km.

Trước khi ra mắt, mẫu xe Hyper GT đã trải qua các bài thử nghiệm đường trường ở cả Châu Âu và Thái Lan. Đây là mẫu xe tiếp theo của GAC Aion được giới thiệu toàn cầu sau mẫu Hyper SSR và Hyper HT (SUV). Đã từ tháng 3/2024, tại Triển lãm Ô tô Bangkok, GAC đã mang mẫu xe Hyper GT đến trưng bày, nhưng cho đến nay mới chính thức ra mắt. Theo tên gọi của mình, Hyper GT "Global Model" sẽ được phân phối ra các thị trường ngoài Trung Quốc.

GAC Aion trang bị cho Hyper GT đều được trang bị lithiumpin 80 kWh, động cơ điện đơn đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và momen xoắn cực đại 430Nm, cho phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 4,9 giây, khả năng sạc nhanh để đi được 450km chỉ 15 phút.

Hyper GT có kiểu dáng sedan fastback với phần mui được thiết kế hạ thấp dần về phía sau, kết hợp với bộ mâm 19 inch. Xe được xây dựng trên nền tảng AEP 3.0 của GAC, có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.886 x 1.917 x 1.449 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.920mm và bán kính quay vòng chỉ 5,3m.

Đặc biệt, hệ số cản gió của Hyper GT đạt mức 0,1975 Cd và GAC tuyên bố rằng đây là mẫu xe có hệ số cản thấp nhất so với bất kỳ chiếc xe thương mại chạy điện nào trên toàn thế giới. Trước đây, chiếc sedan Mercedes-Benz EQS đã giữ kỷ lục này với hệ số cản 0,20Cd.

Về thiết kế, Hyper GT có mặt trước được làm kín hoàn toàn, lưới tản nhiệt có nắp đậy “Wind Blade” tự động mở ra khi đạt tốc độ cao và giúp giảm lực cản gió, đèn pha LED thanh mảnh vuốt ngược về phía sau. 

Khi đạt đến tốc độ 80km/h, cánh gió sau của Hyper GT sẽ tự động nâng lên, tạo ra luồng không khí hiệu quả và tăng lực nén xung quanh xe, từ đó cải thiện khả năng xử lý và lái xe khi vào cua. Thiết kế thân xe thuôn mượt của Hyper GT không chỉ tạo ra một ảnh hưởng thị giác mạnh mẽ mà còn cải thiện hiệu suất khí động học theo thông tin từ GAC Aion, được lấy cảm hứng từ kim loại lỏng.

Hai tùy chọn màu ngoại thất mới đã được thêm vào bộ sưu tập, bao gồm Đỏ Quantum và Hồng Budapest. GAC cũng đã thông tin rằng đây là loại sơn tự phục hồi tương tự như trên các mẫu xe của Rolls-Royce, có khả năng tự "chữa lành" các vết trầy nhỏ.

Hyper GT được trang bị tổ hợp 34 cảm biến trong gói hỗ trợ an toàn Hyper Pilot, bao gồm 3 cảm biến Lidar, 6 radar milimet và 13 camera vòng quanh xe, cho phép nhận diện người và vật thể sống trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như sương mù hoặc cát.

Nội thất của xe cũng đã được bổ sung thêm hai tùy chọn màu mới, bao gồm trắng Afternoon Macchiato và nâu Elegant Orange Brown. Hyper GT trang bị vô lăng hình bầu dục, phẳng ở hai đầu, màn hình hiển thị kỹ thuật số 8.8 inch và màn hình giải trí trung tâm 14.6 inch với chất lượng hiển thị 2.5K. Hệ điều hành được điều khiển thông qua chip Qualcomm Snapdragon 8155P.

Hơn nữa, tất cả các phiên bản của Hyper GT đều được trang bị hệ sinh thái lái xe thông minh AdiGO của AC, đi kèm với trợ lý ảo AdiGO SENSE AI đa ngôn ngữ. Các tính năng tiện ích khác bao gồm hệ thống âm thanh 23 loa, sạc không dây cho điện thoại với công suất 50W, ghế trước có chức năng sưởi/làm mát, đèn nội thất Ambient Light, hệ thống giám sát người lái và nhận dạng khuôn mặt, cùng với dung tích khoang hành lý lên đến 450L.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cận cảnh thiết kế xe thể thao thuần điện Toyota FT-Se vừa ra mắt tại Nhật Bản

Toyota đã trình làng xe thể thao thuần điện Toyota FT-Se tại Triển lãm phương tiện di động Nhật Bản. Mẫu xe này sẽ là mơ ước của nhiều người.

Tại sao ô tô sử dụng pin nhiên liệu hydro vẫn tồn tại?

Cuộc tranh luận về việc liệu ô tô điện nên chạy bằng pin, kiểu Tesla hay bằng pin nhiên liệu hydro, chẳng hạn như Toyota Mirai, dường như đã phân thắng bại trong những năm gần đây. Nhưng tại sao các công ty vẫn đầu tư vào ô tô dùng pin nhiêu liệu hydro?

MG S5 EV 2025 crossover điện B+ có gì đặc biệt?

Mẫu SUV điện cỡ B+ được trang bị một động cơ điện với hai tùy chọn công suất, tích hợp loạt công nghệ hiện đại và nhiều tính năng tiên tiến.

Xe điện Audi Q8 e-Tron 2024 lần đầu ra mắt thị trường Đông Nam Á

Tại ASEAN, thị trường Philippines được hãng xe Đức chọn làm nơi trình làng đầu tiên chiếc xe điện cao cấp Audi Q8 e-Tron 2024.

Thị trường xe hybrid tại Việt Nam khởi sắc nhờ nguồn cung dồi dào và chính sách ưu đãi

Trong xu thế xanh hoá, bên cạnh xe điện, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang nổi lên trong thời gian gần đây tạo thành một hiện tượng mới. Nguồn cung ở mảng xe hybrid cũng ngày càng tăng với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Bên cạnh đó, những chính sách mới cũng đang được xem xét để hỗ trợ phát triển thị phần xe hybrid. Tất cả những điều này hứa hẹn sẽ thúc đẩy thị phần xe hybrid tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều biến động.

Có thể bạn quan tâm