Xe điện GAC Aion Hyper GT lập kỷ lục mới với hệ số cản gió siêu thấp

Thứ Ba, 11/06/2024 - 07:17 - tienkm

GAC Aion vừa ra mắt mẫu xe điện Hyper GT Global Model, được biết đến với hệ số cản gió thấp nhất trên toàn cầu và phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Xe có mức giá bán tại Trung Quốc dao động từ 702-822 triệu đồng.

GAC Aion đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu sedan chạy điện Hyper GT với 3 phiên bản đi kèm giá bán từ 203.900 – 259.900 NDT (~702,5 – 822,5 triệu đồng). Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng công nghệ điện áp 800V và phạm vi hoạt động lên đến 710 km.

Trước khi ra mắt, mẫu xe Hyper GT đã trải qua các bài thử nghiệm đường trường ở cả Châu Âu và Thái Lan. Đây là mẫu xe tiếp theo của GAC Aion được giới thiệu toàn cầu sau mẫu Hyper SSR và Hyper HT (SUV). Đã từ tháng 3/2024, tại Triển lãm Ô tô Bangkok, GAC đã mang mẫu xe Hyper GT đến trưng bày, nhưng cho đến nay mới chính thức ra mắt. Theo tên gọi của mình, Hyper GT "Global Model" sẽ được phân phối ra các thị trường ngoài Trung Quốc.

GAC Aion trang bị cho Hyper GT đều được trang bị lithiumpin 80 kWh, động cơ điện đơn đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và momen xoắn cực đại 430Nm, cho phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 4,9 giây, khả năng sạc nhanh để đi được 450km chỉ 15 phút.

Hyper GT có kiểu dáng sedan fastback với phần mui được thiết kế hạ thấp dần về phía sau, kết hợp với bộ mâm 19 inch. Xe được xây dựng trên nền tảng AEP 3.0 của GAC, có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.886 x 1.917 x 1.449 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.920mm và bán kính quay vòng chỉ 5,3m.

Đặc biệt, hệ số cản gió của Hyper GT đạt mức 0,1975 Cd và GAC tuyên bố rằng đây là mẫu xe có hệ số cản thấp nhất so với bất kỳ chiếc xe thương mại chạy điện nào trên toàn thế giới. Trước đây, chiếc sedan Mercedes-Benz EQS đã giữ kỷ lục này với hệ số cản 0,20Cd.

Về thiết kế, Hyper GT có mặt trước được làm kín hoàn toàn, lưới tản nhiệt có nắp đậy “Wind Blade” tự động mở ra khi đạt tốc độ cao và giúp giảm lực cản gió, đèn pha LED thanh mảnh vuốt ngược về phía sau. 

Khi đạt đến tốc độ 80km/h, cánh gió sau của Hyper GT sẽ tự động nâng lên, tạo ra luồng không khí hiệu quả và tăng lực nén xung quanh xe, từ đó cải thiện khả năng xử lý và lái xe khi vào cua. Thiết kế thân xe thuôn mượt của Hyper GT không chỉ tạo ra một ảnh hưởng thị giác mạnh mẽ mà còn cải thiện hiệu suất khí động học theo thông tin từ GAC Aion, được lấy cảm hứng từ kim loại lỏng.

Hai tùy chọn màu ngoại thất mới đã được thêm vào bộ sưu tập, bao gồm Đỏ Quantum và Hồng Budapest. GAC cũng đã thông tin rằng đây là loại sơn tự phục hồi tương tự như trên các mẫu xe của Rolls-Royce, có khả năng tự "chữa lành" các vết trầy nhỏ.

Hyper GT được trang bị tổ hợp 34 cảm biến trong gói hỗ trợ an toàn Hyper Pilot, bao gồm 3 cảm biến Lidar, 6 radar milimet và 13 camera vòng quanh xe, cho phép nhận diện người và vật thể sống trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như sương mù hoặc cát.

Nội thất của xe cũng đã được bổ sung thêm hai tùy chọn màu mới, bao gồm trắng Afternoon Macchiato và nâu Elegant Orange Brown. Hyper GT trang bị vô lăng hình bầu dục, phẳng ở hai đầu, màn hình hiển thị kỹ thuật số 8.8 inch và màn hình giải trí trung tâm 14.6 inch với chất lượng hiển thị 2.5K. Hệ điều hành được điều khiển thông qua chip Qualcomm Snapdragon 8155P.

Hơn nữa, tất cả các phiên bản của Hyper GT đều được trang bị hệ sinh thái lái xe thông minh AdiGO của AC, đi kèm với trợ lý ảo AdiGO SENSE AI đa ngôn ngữ. Các tính năng tiện ích khác bao gồm hệ thống âm thanh 23 loa, sạc không dây cho điện thoại với công suất 50W, ghế trước có chức năng sưởi/làm mát, đèn nội thất Ambient Light, hệ thống giám sát người lái và nhận dạng khuôn mặt, cùng với dung tích khoang hành lý lên đến 450L.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành

Mẫu SUV cỡ C sở hữu hai tùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (EV) và mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), sử dụng công nghệ pin LFP bền bỉ và an toàn. Xe dự kiến chính thức mở bán từ tháng 8, hướng đến nhóm khách hàng ưa chuộng công nghệ điện hóa và di chuyển linh hoạt trong đô thị cũng như đường trường.

Pin cũ của hãng này dùng cho xe điện của hãng khác

Pin xe điện cũ thuộc tập đoàn Stellantis có sứ mệnh mới khi cung cấp năng lượng cho dòng xe điện đặc biệt do hãng Italdesign thiết kế.

Doanh số Xiaomi SU7 bùng nổ, chính thức vượt Tesla Model 3

Chỉ trong chưa đầy một năm ra mắt, Xiaomi SU7 đã khẳng định vị thế tại thị trường Trung Quốc, vượt qua đối thủ sừng sỏ Tesla Model 3 về doanh số và sức hút trong phân khúc xe điện.

Kia EV5 2026 chuẩn bị trình làng

Mẫu crossover điện bản nâng cấp dành riêng cho thị trường châu Âu, lắp môtơ điện cầu trước, phạm vi hoạt động 529 km.

Để kéo dài tuổi thọ pin ô tô điện bạn cần tránh 6 sai lầm sau

Pin ô tô điện hiện nay chiếm giá trị lớn trong tổng thành giá xuất xưởng, do đó việc sử dụng đúng cách sẽ góp phần đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ lâu hơn.

Có thể bạn quan tâm

  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.
  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.