Xe điện GAC Aion Hyper GT lập kỷ lục mới với hệ số cản gió siêu thấp

Thứ Ba, 11/06/2024 - 07:17 - tienkm

GAC Aion vừa ra mắt mẫu xe điện Hyper GT Global Model, được biết đến với hệ số cản gió thấp nhất trên toàn cầu và phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Xe có mức giá bán tại Trung Quốc dao động từ 702-822 triệu đồng.

GAC Aion đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu sedan chạy điện Hyper GT với 3 phiên bản đi kèm giá bán từ 203.900 – 259.900 NDT (~702,5 – 822,5 triệu đồng). Mẫu xe này được xây dựng trên nền tảng công nghệ điện áp 800V và phạm vi hoạt động lên đến 710 km.

Trước khi ra mắt, mẫu xe Hyper GT đã trải qua các bài thử nghiệm đường trường ở cả Châu Âu và Thái Lan. Đây là mẫu xe tiếp theo của GAC Aion được giới thiệu toàn cầu sau mẫu Hyper SSR và Hyper HT (SUV). Đã từ tháng 3/2024, tại Triển lãm Ô tô Bangkok, GAC đã mang mẫu xe Hyper GT đến trưng bày, nhưng cho đến nay mới chính thức ra mắt. Theo tên gọi của mình, Hyper GT "Global Model" sẽ được phân phối ra các thị trường ngoài Trung Quốc.

GAC Aion trang bị cho Hyper GT đều được trang bị lithiumpin 80 kWh, động cơ điện đơn đặt phía sau sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và momen xoắn cực đại 430Nm, cho phạm vi hoạt động lên đến 710 km. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ 4,9 giây, khả năng sạc nhanh để đi được 450km chỉ 15 phút.

Hyper GT có kiểu dáng sedan fastback với phần mui được thiết kế hạ thấp dần về phía sau, kết hợp với bộ mâm 19 inch. Xe được xây dựng trên nền tảng AEP 3.0 của GAC, có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.886 x 1.917 x 1.449 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.920mm và bán kính quay vòng chỉ 5,3m.

Đặc biệt, hệ số cản gió của Hyper GT đạt mức 0,1975 Cd và GAC tuyên bố rằng đây là mẫu xe có hệ số cản thấp nhất so với bất kỳ chiếc xe thương mại chạy điện nào trên toàn thế giới. Trước đây, chiếc sedan Mercedes-Benz EQS đã giữ kỷ lục này với hệ số cản 0,20Cd.

Về thiết kế, Hyper GT có mặt trước được làm kín hoàn toàn, lưới tản nhiệt có nắp đậy “Wind Blade” tự động mở ra khi đạt tốc độ cao và giúp giảm lực cản gió, đèn pha LED thanh mảnh vuốt ngược về phía sau. 

Khi đạt đến tốc độ 80km/h, cánh gió sau của Hyper GT sẽ tự động nâng lên, tạo ra luồng không khí hiệu quả và tăng lực nén xung quanh xe, từ đó cải thiện khả năng xử lý và lái xe khi vào cua. Thiết kế thân xe thuôn mượt của Hyper GT không chỉ tạo ra một ảnh hưởng thị giác mạnh mẽ mà còn cải thiện hiệu suất khí động học theo thông tin từ GAC Aion, được lấy cảm hứng từ kim loại lỏng.

Hai tùy chọn màu ngoại thất mới đã được thêm vào bộ sưu tập, bao gồm Đỏ Quantum và Hồng Budapest. GAC cũng đã thông tin rằng đây là loại sơn tự phục hồi tương tự như trên các mẫu xe của Rolls-Royce, có khả năng tự "chữa lành" các vết trầy nhỏ.

Hyper GT được trang bị tổ hợp 34 cảm biến trong gói hỗ trợ an toàn Hyper Pilot, bao gồm 3 cảm biến Lidar, 6 radar milimet và 13 camera vòng quanh xe, cho phép nhận diện người và vật thể sống trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như sương mù hoặc cát.

Nội thất của xe cũng đã được bổ sung thêm hai tùy chọn màu mới, bao gồm trắng Afternoon Macchiato và nâu Elegant Orange Brown. Hyper GT trang bị vô lăng hình bầu dục, phẳng ở hai đầu, màn hình hiển thị kỹ thuật số 8.8 inch và màn hình giải trí trung tâm 14.6 inch với chất lượng hiển thị 2.5K. Hệ điều hành được điều khiển thông qua chip Qualcomm Snapdragon 8155P.

Hơn nữa, tất cả các phiên bản của Hyper GT đều được trang bị hệ sinh thái lái xe thông minh AdiGO của AC, đi kèm với trợ lý ảo AdiGO SENSE AI đa ngôn ngữ. Các tính năng tiện ích khác bao gồm hệ thống âm thanh 23 loa, sạc không dây cho điện thoại với công suất 50W, ghế trước có chức năng sưởi/làm mát, đèn nội thất Ambient Light, hệ thống giám sát người lái và nhận dạng khuôn mặt, cùng với dung tích khoang hành lý lên đến 450L.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe hybrid Nhật Bản nào di chuyển xa nhất? Bất ngờ không tưởng

Điều gây bất ngờ lớn trong bảng xếp hạng của TopSpeed chính là việc mẫu xe hybrid có phạm vi di chuyển xa nhất lại không phải sedan hay SUV, mà là chiếc bán tải Toyota Tundra i-Force Max 2025.

Tháng 3 bùng nổ với loạt SUV điện mới: Toyota áp đảo thị trường

Toyota, từng nổi tiếng với chiến lược tiếp cận đa hướng và trọng tâm đặt vào công nghệ hybrid, nay đã có bước chuyển mình mạnh mẽ khi ra mắt loạt SUV điện thuần trong tháng 3/2025. Sự thay đổi này đánh dấu cam kết của hãng trong việc mở rộng danh mục xe không khí thải, đáp ứng xu hướng điện khí hóa ngày càng phát triển trên toàn cầu.

Mercedes GLC EV thế hệ mới ra mắt tháng 9, trang bị hệ treo cao cấp như S-Class

Mercedes-Benz GLC with EQ Technology sẽ được ra mắt ngày 7 tháng 9 trong khuôn khổ triển lãm IAA Munich. Trước đó, đích thân CEO của hãng đã thử nghiệm và hé lộ về các tính năng của xe.

MINI Cooper hồi sinh thành xe điện

Với chiếc MINI Cooper chạy hoàn toàn bằng điện, các chức năng lái xe như phanh tay, chọn số, phím khởi động/dừng, chuyển đổi chế độ trải nghiệm và điều khiển âm lượng được kích hoạt bằng cách chạm vào chúng, loại bỏ nhu cầu sang số.

Những bước đột phá của xe điện tại Việt Nam

Sau nửa đầu năm 2023, ô tô điện ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh tại thị trường Việt Nam. Cùng đó là nhiều mẫu xe mới được giới thiệu.

Có thể bạn quan tâm