Audi và Porsche triệu hồi hơn 100 nghìn ô tô điện vì nguy cơ cháy

Thứ Năm, 28/12/2023 - 03:57 - hoangvv

Hàng loạt mẫu ô tô điện chạy pin và xe hybrid của Audi và Porsche cần triệu hồi tại Mỹ do tiềm ẩn các lỗi có thể dẫn đến cháy.

Theo trang Autoblog, Porsche và Audi (hai thương hiệu cùng thuộc tập đoàn Volkswagen) vừa thông báo triệu hồi tổng cộng hơn 130.000 ô tô điện chạy pin và xe hybrid tại Mỹ.

Dù số xe kể trên thuộc hai đợt triệu hồi khác nhau, lý do đều vì các xe này tiềm ẩn lỗi có thể gây hỏa hoạn.

Đợt triệu hồi đầu tiên gồm hàng loạt mẫu xe Porsche và Audi. Trong đó, Audi có các dòng A7 đời 2021-2022, A8 đời 2020-2021, E-Tron đời 2019-2024, E-Tron GT đời 2022-2024, Q4 E-Tron đời 2022-2024, Q5 đời 2020-2024, và RS E-Tron GT đời 2022-2024.

Audi E-Tron GT 2023

Các mẫu xe Porsche thuộc diện triệu hồi gồm nhiều phiên bản hybrid khác nhau của Cayenne và Panamera, đời từ 2019-2024 tùy mẫu. Cùng đó là hàng loạt phiên bản của mẫu xe thuần điện Porsche Taycan đời từ 2020-2024.

Nguyên nhân không đến từ chính chiếc xe, mà nằm ở cáp sạc đi kèm. Đó là mẫu cáp sạc công nghiệp 40-amp, 220/240V của hãng, được thiết kế để phù hợp với ổ cắm NEMA 14-50.

Volkswagen, tập đoàn mẹ của Porsche và Audi cho biết, đã ghi nhận những trường hợp loại cáp sạc này bị quá nhiệt, do ổ cắm điện tại nhà có chất lượng thấp, đã lỗi thời, hoặc bị hỏng. Từ đó có thể dẫn đến cháy nhà.

Lỗi kể trên được phát hiện vì theo thời gian, ổ cắm trên tường quá nóng có thể làm hỏng chính cáp sạc, dẫn đến điện trở trong hệ thống dây điện tăng lên. Sau đó, khi sợi cáp này được dùng tại trạm sạc công cộng, nhiệt độ cao hơn do điện trở tăng có thể kích hoạt mã lỗi trong bộ sạc, dẫn đến khả năng người lái bị mắc kẹt trong xe.

Những xe Porsche và Audi trong diện triệu hồi sẽ được thay thế miễn phí cáp sạc mới, có khả năng bảo vệ quá tải nhiệt tốt hơn.

Porsche Taycan GTS 2023

Đợt triệu hồi thứ hai gồm 205 chiếc Porsche Taycan, do tiềm ẩn nguy cơ cháy vì pin bị sạc quá tải.

Porsche cho biết, số lượng xe triệu hồi có thể thay đổi theo thời gian, do hãng vẫn đang mở rộng điều tra và tìm hiểu về lỗi này. Tuy nhiên, tất cả xe Taycan sản xuất sau ngày 22/6/2023 đều không gặp lỗi và không cần triệu hồi.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hơn 1.200 ôtô mới được tiêu thụ mỗi ngày tại Việt Nam

Tháng 2, thị trường ôtô Việt tiêu thụ 37.128 ôtô các loại, tương đương khoảng hơn 1.200 chiếc mỗi ngày.

Nhiều hãng xe tặng phí trước bạ: Mercedes, BMW giảm giá gần nửa tỷ đồng

Ngay từ đầu tháng 7, nhiều hãng xe đã rục rịch tự tung ra chiến dịch tặng khách hàng lệ phí trước bạ, nhằm đón 'sóng' người mua trước khi Chính phủ dự kiến có quyết sách giảm lệ phí trước bạ trong tháng 8 tới đây.

Cảnh báo chủ Mercedes-Benz gầm cao: Triệu hồi vì lỗi gương đừng bỏ qua!

Mercedes-Benz đã phát hiện chất kết dính dùng để cố định gương chiếu hậu không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, dẫn đến việc triệu hồi 26 chiếc xe tại thị trường Hoa Kỳ, bao gồm cả các mẫu xe sang trọng thuộc dòng Maybach.

Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn

Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.

BYD đưa ra yêu cầu giảm giá 10% từ các nhà cung cấp

Vào năm tới, thị trường xe điện Trung Quốc dự kiến sẽ trở nên cạnh tranh khốc liệt hơn, khi BYD gửi thư yêu cầu các nhà cung cấp giảm giá 10% cho các sản phẩm của mình.

Có thể bạn quan tâm