Audi và Porsche triệu hồi hơn 100 nghìn ô tô điện vì nguy cơ cháy
Thứ Năm, 28/12/2023 - 03:57 - hoangvv
Theo trang Autoblog, Porsche và Audi (hai thương hiệu cùng thuộc tập đoàn Volkswagen) vừa thông báo triệu hồi tổng cộng hơn 130.000 ô tô điện chạy pin và xe hybrid tại Mỹ.
Dù số xe kể trên thuộc hai đợt triệu hồi khác nhau, lý do đều vì các xe này tiềm ẩn lỗi có thể gây hỏa hoạn.
Đợt triệu hồi đầu tiên gồm hàng loạt mẫu xe Porsche và Audi. Trong đó, Audi có các dòng A7 đời 2021-2022, A8 đời 2020-2021, E-Tron đời 2019-2024, E-Tron GT đời 2022-2024, Q4 E-Tron đời 2022-2024, Q5 đời 2020-2024, và RS E-Tron GT đời 2022-2024.

Các mẫu xe Porsche thuộc diện triệu hồi gồm nhiều phiên bản hybrid khác nhau của Cayenne và Panamera, đời từ 2019-2024 tùy mẫu. Cùng đó là hàng loạt phiên bản của mẫu xe thuần điện Porsche Taycan đời từ 2020-2024.
Nguyên nhân không đến từ chính chiếc xe, mà nằm ở cáp sạc đi kèm. Đó là mẫu cáp sạc công nghiệp 40-amp, 220/240V của hãng, được thiết kế để phù hợp với ổ cắm NEMA 14-50.
Volkswagen, tập đoàn mẹ của Porsche và Audi cho biết, đã ghi nhận những trường hợp loại cáp sạc này bị quá nhiệt, do ổ cắm điện tại nhà có chất lượng thấp, đã lỗi thời, hoặc bị hỏng. Từ đó có thể dẫn đến cháy nhà.
Lỗi kể trên được phát hiện vì theo thời gian, ổ cắm trên tường quá nóng có thể làm hỏng chính cáp sạc, dẫn đến điện trở trong hệ thống dây điện tăng lên. Sau đó, khi sợi cáp này được dùng tại trạm sạc công cộng, nhiệt độ cao hơn do điện trở tăng có thể kích hoạt mã lỗi trong bộ sạc, dẫn đến khả năng người lái bị mắc kẹt trong xe.
Những xe Porsche và Audi trong diện triệu hồi sẽ được thay thế miễn phí cáp sạc mới, có khả năng bảo vệ quá tải nhiệt tốt hơn.

Đợt triệu hồi thứ hai gồm 205 chiếc Porsche Taycan, do tiềm ẩn nguy cơ cháy vì pin bị sạc quá tải.
Porsche cho biết, số lượng xe triệu hồi có thể thay đổi theo thời gian, do hãng vẫn đang mở rộng điều tra và tìm hiểu về lỗi này. Tuy nhiên, tất cả xe Taycan sản xuất sau ngày 22/6/2023 đều không gặp lỗi và không cần triệu hồi.
Tin cũ hơn
Mazda 3 giảm giá, CX-5 tăng nhẹ
Mazda điều chỉnh giá bán hàng loạt ôtô dịp cuối năm, tăng cao nhất 33 triệu đồng và giảm tối đa 30 triệu đồng.
Giá xe Mazda 2 cập nhật mới nhất tháng 6/2024
Giá từ 979 triệu đồng, Mazda CX-5 2023 bổ sung thêm hai phiên bản mới
Hyundai khẳng định vị thế: 67.000 ô tô đến tay người Việt trong một năm
Thị trường ô tô Việt có còn chỗ cho Lada?
Có thể bạn quan tâm
-
Các mẫu xe sắp bị khai tử tại Mỹ, nhiều cái tên quen thuộcNhiều mẫu xe quen thuộc sẽ không còn được phân phối chính hãng tại Mỹ kể từ năm 2026, trong đó phần lớn là các thiết kế dạng coupe thể thao.
-
Doanh số Hyundai Tucson bứt phá, vượt qua Ford TerritoryTucson bán hơn 1.000 xe trong tháng 3, lũy kế 1.925 xe sau quý đầu 2025, vượt qua Territory và bám đuổi ngôi đầu của Mazda CX-5.
-
Ôtô Mỹ giá mềm sắp đổ bộ Việt Nam – Chỉ từ vài trăm triệu cho xe 'hot'Toyota 4runner, Ford Bronco hay Tesla Model Y là những cái tên được kỳ vọng sẽ lăn bánh tại Việt Nam nếu thuế nhập khẩu ôtô Mỹ được giảm về 0%.
-
Thế giới đã sản xuất bao nhiêu Pin cho xe điện trong năm 2024?Năm 2024, số lượng ô tô điện chở khách toàn cầu tăng 26,1%, nhờ sự phổ biến của xe điện và xe hybrid sạc điện, kéo theo nhu cầu lớn về pin EV.
-
Vì sao VinFast VF 7 lại gây sốt và được mong chờ nhất tại thị trường Ấn Độ?VF 7 của VinFast vừa được ABP News một trong những hãng truyền hình uy tín hàng đầu tại Ấn Độ vinh danh với giải thưởng “Mẫu xe mới được mong chờ nhất”. Đây là bước đệm quan trọng khi mẫu SUV điện này dự kiến sẽ chính thức mở bán tại thị trường Ấn Độ trong năm nay.