Audi Q6 e-tron chia sẻ nhiều công nghệ với mẫu SUV thuần điện Porsche Macan EV

Sau thời gian dài chờ đợi, Audi đã chính thức vén màn mẫu SUV thuần điện hạng D Q6 e-tron. Chiếc xe chia sẻ nền tảng khung gầm và công nghệ với chiếc Porsche Macan EV ra mắt gần đây. Q6 e-tron mới ra mắt với tư cách là mẫu xe điện gầm cao đầu tiên của Audi phát triển dựa trên nền tảng EV cao cấp PPE (Premium Platform Electric) của tập đoàn Volkswagen. Đây cũng là nền tảng sử dụng trên Porsche Macan mới nhất và A6 e-tron.

Chiếc xe được định vị nằm giữa mẫu Q4 e-tron và Q8 e-tron (vốn trước đây được biết đến với tên gọi Audi e-tron) trong dải sản phẩm SUV thuần điện của thương hiệu.

Audi Q6 e-tron có kích thước 4.771 x 1.993 x 1.648 mm, trục cơ sở 2.899 mm. Thông số này gần như tương đồng với mẫu SUV thuần điện của Porsche.

Điểm nổi bật của chiếc SUV này là lưới tản nhiệt liền khối Singleframe thiết kế mới. Cụm đèn trước cũng được tách rời tương tự Porsche Macan EV với công nghệ Matrix LED và đèn viền LED kỹ thuật số, có nhiệm vụ giao tiếp và cảnh báo với các phương tiện khác.

Xe được trang bị mâm tiêu chuẩn 18 inch và 19 inch trên biến thể S Line. Khách hàng cũng thể nâng cấp gói trang trí ngoại thất với các chi tiết tối màu.

Cụm đèn hậu cũng được thiết kế kéo dài theo bề ngang thân xe. Chi tiết này được cấu thành từ các bóng OLED, mang đến hiệu ứng đa dạng và bắt mắt hơn.

Nội thất của Audi Q6 e-tron mang phong cách tương lai với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 11.9 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 14.5 inch liền khối. Đi kèm màn hình cho hành khách phía trước 10.9 inch với công nghệ đặc biệt không làm cho người lái bị sao nhãng.

Các chất liệu nội thất trên xe cũng phong phú không kém như ốp gỗ Bạch Dương, ốp nhôm... hoặc các chất liệu được làm từ 100% polyester tái chế. Xe còn được trang bị nhiều công nghệ tiện nghi khác như chức năng HUD, hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen 22 loa...

Tương tự Porsche Macan Electric, Audi Q6 e-tron được phát triển trên nền tảng Premium Platform Electric (PPE), gồm cơ cấu pin lithium-ion 12 module với dung lượng 100 kWh. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC 270 kW, nhờ đó với 10 phút sạc có thể đi quãng đường 255 km và sạc từ 10-80% trong khoảng 21 phút. Bộ sạc AC tiêu chuẩn theo xe công suất 11 kW, tùy chọn công suất 22 kW.

Điều này cho phép chiếc xe có thể di chuyển một quãng đường tối đa 625 km cho một chu kỳ sạc. Tuy nhiên, thông số này được tổ chức EPA tại Mỹ đo đạc khoảng 483 km.

Q6 e-tron phiên bản tại thị trường Mỹ có công suất 428 mã lực, và có thể tăng đến mức tối đa 462 mã lực với chế độ Launch Control, giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h trong 5 giây và tốc độ tối đa ở mức 210 km/h.

Trong khi đó, phiên bản dành cho thị trường quốc tế chỉ có công suất 387 mã lực, giúp xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây, vận tốc tối đa vẫn giữ nguyên ở 210 km/h.

Ngoài ra, Audi còn giới thiệu phiên bản hiệu năng cao SQ6 e-tron với công suất 489 mã lực, và có thể tăng lên mức 517 mã lực với tính năng Launch Control. Xe có khả năng tăng tốc 0-97 km/h trong 4,2 giây và vận tốc tối đa 230 km/h.

Audi Q6 e-tron sẽ được bàn giao vào quý 3 năm 2024 với mức giá khởi điểm từ 74.700 Euro tại Đức (khoảng 80.800 USD). Phiên bản hiệu năng cao SQ6 e-tron có giá từ 93.800 Euro (khoảng 101.700 USD).