Cảnh báo 5 điều tuyệt đối không nên làm khi chạy xe tốc độ cao
Thứ Ba, 06/05/2025 - 21:05 - tienkm
Lái xe tốc độ cao đòi hỏi sự tập trung và sẵn sàn phản ứng trước mọi tình huống
1. Tư thế ngồi sai – Nguy cơ tiềm ẩn khi chạy xe tốc độ cao
Một trong những yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiểm soát xe ở tốc độ cao chính là tư thế ngồi. Tuy nhiều người ưu tiên cảm giác thoải mái, song tư thế lái cần được điều chỉnh phù hợp với vóc dáng người lái và điều kiện vận hành.
Theo kinh nghiệm thực tế của các tài xế chuyên nghiệp, khi di chuyển ở tốc độ cao, nên hạ thấp vị trí ghế lái để trọng tâm người ngồi gần hơn với khung gầm, giúp xe ổn định hơn khi vào cua hoặc chuyển làn. Phần lưng ghế nên được ngả nhẹ khoảng 110 độ đây là góc lý tưởng giúp duy trì tư thế lái chủ động mà không gây mỏi khi lái xe đường dài. Tránh dựng đứng lưng ghế ở góc 90 độ hoặc ngả quá sâu, vì cả hai đều làm giảm khả năng phản xạ và xử lý tình huống bất ngờ.
2. Tuyệt đối không để xe trôi tự do
Để xe trôi tự do dù bằng cách thả chân ga hay chuyển về số N là hành động nguy hiểm, đặc biệt khi xe đang vận hành ở tốc độ cao. Việc để xe tự trôi khiến tải trọng phân bổ lại theo quán tính, làm giảm độ bám đường của lốp xe đặc biệt nguy hiểm ở khúc cua hoặc khi cần xử lý tình huống gấp.
Ngoài ra, với xe số sàn, việc ngắt côn để trôi lâu dài gây mòn bộ ly hợp. Còn ở xe số tự động, chuyển về số N không những làm giảm khả năng kiểm soát xe mà còn có thể ảnh hưởng đến hệ thống truyền động và phanh. Cả hai đều dẫn đến nguy cơ hư hỏng sớm và chi phí bảo dưỡng tăng cao.
Kỹ thuật hợp lý là duy trì trạng thái lái chủ động luôn sẵn sàng rà phanh nhẹ (trail braking) để cảm nhận độ bám đường và kiểm soát trọng tâm xe một cách liên tục, ngay cả khi không tăng ga.
3. Chủ quan tốc độ – Sát thủ vô hình sau vô lăng
Một trong những sai lầm phổ biến của người lái xe không chuyên là bị “cuốn” theo tốc độ mà mất đi sự cảnh giác. Khi di chuyển ở tốc độ cao, thời gian phản ứng với chướng ngại vật chỉ tính bằng tích tắc. Tầm nhìn bị thu hẹp, não bộ mất đi khả năng xử lý đa luồng đây là lúc mọi sự chủ quan đều có thể phải trả giá.
Theo các thống kê an toàn giao thông, khoảng 80% tai nạn nghiêm trọng bắt nguồn từ việc chạy quá tốc độ hoặc không làm chủ được tốc độ – một con số đủ để cảnh tỉnh bất kỳ ai coi thường giới hạn tốc độ.
4. Không nhìn xa – Mất kiểm soát trong tích tắc
Một kỹ năng thiết yếu khi lái xe tốc độ cao là quét tầm nhìn ra xa, thay vì chỉ chăm chăm vào khoảng vài mét phía trước. Tầm quan sát xa giúp tài xế nắm bắt được hình dạng khúc cua, mật độ xe phía trước, điều kiện mặt đường… từ đó điều chỉnh tốc độ và vị trí xe một cách hợp lý.
Việc chủ động đọc đường và chuẩn bị sẵn phản ứng từ xa không chỉ giúp xe vận hành mượt mà hơn mà còn làm giảm nguy cơ xử lý gấp – vốn là nguyên nhân chính của nhiều va chạm trên cao tốc.
5. Mở nhạc lớn – Kẻ đánh cắp sự tập trung
Âm nhạc là một yếu tố giúp giảm căng thẳng khi lái xe, nhưng mở nhạc quá to lại gây phản tác dụng. Âm thanh lớn không chỉ làm người lái mất tập trung mà còn che lấp nhiều tín hiệu âm thanh quan trọng như tiếng động cơ bất thường, tiếng lốp trượt hay tiếng gió mạnh những yếu tố cần thiết để đánh giá trạng thái vận hành của xe.
Một nghiên cứu tại Đại học Memorial (Canada) cho thấy, âm lượng nhạc lớn có thể làm chậm thời gian phản xạ của người lái tới 20%. Đây là con số đáng lưu ý, đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao nơi mỗi giây đều có thể quyết định an toàn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
''Bí kíp'' phòng tránh nổ lốp ô tô khi đang di chuyển
Việc sử dụng lốp xe đúng khuyến cáo, thường xuyên kiểm tra, theo dõi chất lượng lốp sẽ giúp tài xế tránh được nhiều nguy cơ.
Lái xe cao tốc an toàn: Những nguyên tắc vàng bạn cần ghi nhớ
Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
Làm thế nào để vượt xe trên cao tốc một cách chuyên nghiệp và an toàn?
Ưu và nhược điểm của xe ô tô dẫn động cầu trước FWD - cầu sau RWD
Có thể bạn quan tâm
-
6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biếtTại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.
-
5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóngMùa hè tại Việt Nam thường đi kèm với nền nhiệt cao và thời tiết oi bức, tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận trên ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe, ắc quy và điều hòa. Những yếu tố này nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn.
-
Bí Quyết Lái Xe An Toàn: Tránh Xa Mọi Tai NạnMặc dù không ai có thể lường trước mọi rủi ro, việc chủ động trang bị kiến thức và kinh nghiệm lái xe an toàn là biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông hiệu quả nhất. Ngoài việc tuân thủ tốc độ, hãy cùng khám phá những chia sẻ giá trị sau đây để lái xe an toàn hơn.
-
Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến nàyDo đặc thù cấu tạo khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid đòi hỏi người dùng phải đặc biệt cẩn trọng trong thao tác chuyển số khi dừng đỗ. Việc sử dụng sai cách, dù chỉ là những thói quen nhỏ, có thể dẫn đến những sự cố không mong muốn, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống pin và hiệu suất vận hành của xe.
-
Gặp sự cố trên cao tốc: 5 bước tài xế ôtô cần thực hiện ngayKhi phương tiện gặp sự cố trên cao tốc, tài xế bắt buộc phải đặt biển cảnh báo hoặc đèn tín hiệu phía sau xe, cách vị trí xe dừng tối thiểu 150 mét, nhằm cảnh báo sớm cho các phương tiện phía sau và đảm bảo an toàn giao thông.