Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điện

Thứ Hai, 09/09/2024 - 20:53 - tienkm

Theo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.

Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, lời khuyên quan trọng là nên ngắt kết nối sạc cho xe điện khi pin đạt khoảng 80%. Dù là pin của điện thoại, laptop hay xe ô tô điện, việc sạc đầy 100% thường xuyên đều có tác động tiêu cực đến pin. Thói quen này có thể làm giảm nhanh khả năng lưu trữ năng lượng của pin, gây suy giảm hiệu suất theo thời gian. Chính vì vậy, các nhà sản xuất ô tô luôn chú trọng phát triển phần mềm quản lý pin, cho phép người dùng dễ dàng thiết lập giới hạn sạc tối đa cho mỗi lần sạc để tối ưu hóa tuổi thọ pin.

Chuyên gia khuyến cáo chỉ nên sạc pin xe điện đến 80%

Ngoài ra, các chuyên gia cũng cảnh báo việc xả pin đến mức 0% hoàn toàn sẽ gây rủi ro lớn cho pin, thậm chí có thể làm pin bị hỏng hoặc chai nhanh hơn. Khi pin bị xả hết, quá trình sunfat hóa sẽ diễn ra, dẫn đến việc các tinh thể chì sunfat kết tinh và bám chặt trên bề mặt pin, làm giảm khả năng lưu trữ năng lượng của pin một cách đáng kể.

Rất may, pin hiện đại thường được thiết kế với mức đệm an toàn từ 5% đến 10%, nghĩa là ngay cả khi hiển thị pin còn 0%, thực tế vẫn còn một lượng nhỏ năng lượng dự trữ, giúp tránh tình trạng pin kiệt hoàn toàn.

Để tối ưu hóa tuổi thọ pin, tốt nhất là duy trì mức sạc từ 20% đến 80%, không chỉ giúp pin duy trì trạng thái hoạt động ổn định mà còn đảm bảo phạm vi di chuyển tối ưu của xe. Đặc biệt, khi sạc pin bằng ổ cắm điện gia đình hay trạm sạc nhanh, công suất sạc sẽ tự động giảm khi pin đạt khoảng 80% để tránh quá nhiệt và bảo vệ pin. Do đó, thời gian sạc từ 20% đến 80% sẽ nhanh hơn nhiều so với giai đoạn từ 80% đến 100%.

Để giữ cho pin xe duy trì trạng thái hoạt động tốt hãy luôn nhớ 4 nguyên tắc sau:

Sạc ở mức từ 20% đến 80%

Tránh sạc đầy pin đến 100%

Tránh để pin cạn về mức 0%

Duy trì độ xả sâu dưới 50%

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Trước mỗi chuyến đi nhất định phải kiểm tra 4 dung dịch này trên xe

4 loại dung dịch cần kiểm tra bao gồm dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính và nhớt máy, các loại dung dịch này đều nằm dưới nắp ca pô.

Động cơ ô tô bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách xử lý

Hầu hết tất cả động cơ ô tô hoạt động trong phạm vi từ 90-105 độ C. Bất kỳ sai sót nào đối với các bộ phận trên xe đều nhiệt độ cao hơn mức bình thường, dẫn tới tình trạng xe bị quá nhiệt.

Hệ thống làm mát trên xe ô tô thường gặp những hỏng hóc sau đây

Hệ thống làm mát động cơ là một phần không thể thiếu và vô cùng quan trọng đối với mỗi chiếc xe ô tô.

Người dân cần biết: 6 Trường hợp phải đổi đăng ký xe trước 31/12/2025

Theo quy định mới, một số trường hợp chủ xe buộc phải đổi giấy đăng ký xe, nếu không sẽ đối diện với mức phạt hành chính và thậm chí bị tịch thu phương tiện. Người dân cần nắm rõ để tránh rơi vào tình huống thiệt thòi.

Có cần thay lốp định kỳ với xe ô tô ít sử dụng không?

Việc dùng lốp xe ô tô quá hạn sẽ tiềm ẩn nhiều rủi ro, có thể gây nổ lốp hoặc làm nguy hiểm đến cả người lái lẫn các phương tiện xung quanh.

Có thể bạn quan tâm