Tại sao không nên sạc đầy pin xe ô tô điện

Thứ Hai, 09/09/2024 - 20:53 - tienkm

Theo ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu cho pin xe điện, mức sạc lý tưởng nên duy trì trong khoảng 20-80%. Ngoài ra, quá trình sạc từ 80% đến 100% không chỉ mất nhiều thời gian hơn mà còn có thể ảnh hưởng tiêu cực đến tuổi thọ của pin trong dài hạn.

Theo các chuyên gia trong ngành ô tô, lời khuyên quan trọng là nên ngắt kết nối sạc cho xe điện khi pin đạt khoảng 80%. Dù là pin của điện thoại, laptop hay xe ô tô điện, việc sạc đầy 100% thường xuyên đều có tác động tiêu cực đến pin. Thói quen này có thể làm giảm nhanh khả năng lưu trữ năng lượng của pin, gây suy giảm hiệu suất theo thời gian. Chính vì vậy, các nhà sản xuất ô tô luôn chú trọng phát triển phần mềm quản lý pin, cho phép người dùng dễ dàng thiết lập giới hạn sạc tối đa cho mỗi lần sạc để tối ưu hóa tuổi thọ pin.

Chuyên gia khuyến cáo chỉ nên sạc pin xe điện đến 80%

Ngoài ra, các chuyên gia cũng cảnh báo việc xả pin đến mức 0% hoàn toàn sẽ gây rủi ro lớn cho pin, thậm chí có thể làm pin bị hỏng hoặc chai nhanh hơn. Khi pin bị xả hết, quá trình sunfat hóa sẽ diễn ra, dẫn đến việc các tinh thể chì sunfat kết tinh và bám chặt trên bề mặt pin, làm giảm khả năng lưu trữ năng lượng của pin một cách đáng kể.

Rất may, pin hiện đại thường được thiết kế với mức đệm an toàn từ 5% đến 10%, nghĩa là ngay cả khi hiển thị pin còn 0%, thực tế vẫn còn một lượng nhỏ năng lượng dự trữ, giúp tránh tình trạng pin kiệt hoàn toàn.

Để tối ưu hóa tuổi thọ pin, tốt nhất là duy trì mức sạc từ 20% đến 80%, không chỉ giúp pin duy trì trạng thái hoạt động ổn định mà còn đảm bảo phạm vi di chuyển tối ưu của xe. Đặc biệt, khi sạc pin bằng ổ cắm điện gia đình hay trạm sạc nhanh, công suất sạc sẽ tự động giảm khi pin đạt khoảng 80% để tránh quá nhiệt và bảo vệ pin. Do đó, thời gian sạc từ 20% đến 80% sẽ nhanh hơn nhiều so với giai đoạn từ 80% đến 100%.

Để giữ cho pin xe duy trì trạng thái hoạt động tốt hãy luôn nhớ 4 nguyên tắc sau:

Sạc ở mức từ 20% đến 80%

Tránh sạc đầy pin đến 100%

Tránh để pin cạn về mức 0%

Duy trì độ xả sâu dưới 50%

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lưu ý khi thay màn hình Android cho ô tô

Nhiều người thay màn hình Android để được sử dụng nhiều tính năng hơn nhưng cũng cần lưu ý để tránh hàng giả, dùng phần mềm không có bản quyền.

5 trang bị hữu dụng nhưng ít người để ý trên ô tô

Mỗi chi tiết trên ô tô được thiết kế với một mục đích cụ thể, nhưng không phải tài xế nào cũng hiểu rõ về những công dụng đặc biệt mà các bộ phận này mang lại.

Treo chìa khóa nặng có thể làm hư hệ thống đánh lửa của xe

Không chỉ những chìa khóa khác, việc móc thêm nhiều đồ trang trí nặng vào chùm chìa khóa xe cũng không được khuyến khích.

Bí quyết giữ lớp phủ Ceramic bền đẹp: Hướng dẫn từ chuyên gia

Lớp phủ ceramic ngày càng được nhiều chủ xe lựa chọn nhờ khả năng bảo vệ sơn xe tối ưu, giúp hạn chế trầy xước do các tác động từ môi trường và ngoại lực, đồng thời duy trì độ bóng bền bỉ theo thời gian.

Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng

Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn.

Có thể bạn quan tâm

  • Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
    Vì sao xe điện đi cao tốc hao pin hơn khi chạy trong đô thị?
    Xe điện đang trở thành xu hướng di chuyển xanh trên toàn cầu nhờ ưu điểm tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, nhiều người dùng lại nhận thấy một thực tế trái ngược: trong khi xe điện tỏ ra hiệu quả khi di chuyển trong đô thị, quãng đường thực tế trên cao tốc lại giảm đáng kể so với thông số mà nhà sản xuất công bố.
  • Vì sao tài xế kinh nghiệm chọn số S thay vì số D trên cao tốc?
    Vì sao tài xế kinh nghiệm chọn số S thay vì số D trên cao tốc?
    Trong hộp số tự động, số D (Drive) được xem là lựa chọn “an toàn” cho hầu hết tình huống vận hành, chiếm tới hơn 95% thời gian lái xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế giàu kinh nghiệm lại thường chuyển sang số S (Sport) khi di chuyển trên cao tốc.
  • Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột phá
    Xu hướng tương lai của ngành lốp xe: Lốp không khí, lốp in 3D và những cải tiến đột phá
    Trong kỷ nguyên ô tô điện và công nghiệp xanh, lốp xe tưởng chừng là bộ phận ít thay đổi nhất lại đang trở thành tâm điểm của cuộc cách mạng công nghệ. Từ lốp không khí, lốp in 3D, cho đến vật liệu tự phục hồi và lốp thông minh, ngành công nghiệp lốp xe đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất trong nhiều thập kỷ qua.
  • Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Tăng cường kiểm soát khí thải ô tô trên toàn quốc từ tháng 3/2026
    Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với xe ô tô đang lưu hành trên toàn quốc. Quyết định áp dụng cho các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, kiểm định và sử dụng xe ô tô sử dụng động cơ cháy cưỡng bức hoặc cháy do nén.
  • Động cơ 3 xi-lanh: Lựa chọn tối ưu cho xu hướng tiết kiệm
    Động cơ 3 xi-lanh: Lựa chọn tối ưu cho xu hướng tiết kiệm
    Trong bối cảnh ngành ô tô toàn cầu hướng đến mục tiêu tiết kiệm năng lượng và giảm khí thải, động cơ 3 xi-lanh đang dần thay thế cấu hình 4 xi-lanh truyền thống, trở thành lựa chọn phổ biến trên nhiều dòng xe.