Những sai lầm khi lái xe mùa hè khiến bạn tốn xăng không ngờ

Thứ Năm, 12/06/2025 - 17:19 - tienkm

Nhiệt độ mùa hè tăng cao kết hợp với giá nhiên liệu liên tục biến động đang tạo ra áp lực không nhỏ lên chi phí vận hành xe. Chính vì vậy, ngày càng nhiều người dùng ô tô bắt đầu quan tâm hơn đến việc tối ưu thói quen lái xe và bảo dưỡng phương tiện nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu một cách hiệu quả và bền vững.

Các chủ xe nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát ô tô trong mùa hè

1. Kiểm tra và bổ sung nước làm mát thường xuyên

Trong điều kiện thời tiết oi bức, động cơ xe ô tô có nguy cơ quá nhiệt rất cao. Nhiệt độ động cơ tăng quá giới hạn cho phép không chỉ làm giảm hiệu suất vận hành, mà còn có thể dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng như cháy piston, biến dạng gioăng, thậm chí gây cháy nổ trong trường hợp nghiêm trọng.

Vì vậy, người sử dụng xe cần thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát trong két. Nếu mức nước thấp dưới vạch "Min", cần bổ sung ngay bằng dung dịch nước làm mát chuyên dụng. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn khi vận hành mà còn góp phần duy trì mức tiêu thụ nhiên liệu ổn định.

2. Sử dụng hệ thống điều hòa một cách hợp lý

Điều hòa là “cứu cánh” trong những ngày hè oi ả, nhưng cũng là nguyên nhân khiến mức tiêu hao nhiên liệu tăng đáng kể – ước tính có thể lên đến 15-20%.

Để tối ưu hiệu quả sử dụng, chủ xe nên cài đặt nhiệt độ ở mức từ 26–27 độ C thay vì để quá thấp. Đồng thời, nên bật chế độ lấy gió trong xe để giảm tải cho hệ thống làm lạnh. Khi mới lên xe, hãy mở toàn bộ cửa kính vài phút để không khí nóng thoát ra ngoài, sau đó mới khởi động điều hòa. Cách làm này giúp giảm tải cho lốc điều hòa và tiết kiệm xăng đáng kể.

Đừng quên vệ sinh định kỳ hệ thống điều hòa, đặc biệt là lọc gió và các đường ống dẫn khí. Hệ thống bị tắc nghẽn, rò rỉ hoặc bám bẩn sẽ làm giảm hiệu quả làm mát và khiến điều hòa hoạt động kém hiệu quả, tốn nhiên liệu hơn.

3. Lái xe nhẹ nhàng, đúng kỹ thuật

Việc tăng tốc đột ngột và phanh gấp không chỉ gây mòn lốp, giảm tuổi thọ phanh mà còn làm tăng tiêu thụ nhiên liệu lên đến 40%. Hãy duy trì tốc độ ổn định, giữ đều chân ga và tránh thao tác đột ngột.

Ngoài ra, hãy đảm bảo lốp xe luôn ở mức áp suất tiêu chuẩn. Lốp non hơi không chỉ gây mất an toàn mà còn làm tăng lực cản lăn, khiến xe vận hành nặng nề hơn và tiêu tốn thêm xăng.

4. Tránh đổ xăng vào thời điểm nắng nóng đỉnh điểm

Ít người biết rằng, xăng là chất dễ bay hơi và có khả năng giãn nở mạnh khi gặp nhiệt độ cao. Việc đổ xăng vào buổi trưa nắng gắt sẽ khiến bạn nhận được ít nhiên liệu hơn so với cùng một khoản tiền vào sáng sớm hoặc tối muộn thời điểm xăng ổn định và ít bay hơi nhất.

Vì vậy, hãy lên kế hoạch đổ xăng vào đầu ngày hoặc cuối ngày để đảm bảo hiệu quả tối ưu.

Kết luận:

Mùa hè với thời tiết khắc nghiệt là phép thử đối với cả người lái lẫn phương tiện. Thực hiện những thao tác chăm sóc và sử dụng xe đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu mà còn đảm bảo động cơ vận hành bền bỉ, an toàn hơn trên mọi hành trình.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

4 hậu quả nghiêm trọng khi xe ô tô thiếu nước làm mát

Nước làm mát động cơ là một trong những bộ phận then chốt giữ cho xe ô tô vận hành ổn định, nhưng đáng tiếc thường bị chủ xe bỏ qua cho đến khi sự cố nghiêm trọng xảy ra.

Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng

Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn.

Người dân cần biết: 6 Trường hợp phải đổi đăng ký xe trước 31/12/2025

Theo quy định mới, một số trường hợp chủ xe buộc phải đổi giấy đăng ký xe, nếu không sẽ đối diện với mức phạt hành chính và thậm chí bị tịch thu phương tiện. Người dân cần nắm rõ để tránh rơi vào tình huống thiệt thòi.

Cách xử lý khi ắc quy ô tô hết điện đột ngột

Thời tiết lạnh có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến ắc quy ô tô, khiến nhiều tài xế rơi vào tình huống xe không thể khởi động.

Trên ô tô những bộ phận nào bị cấm độ?

Độ xe là việc thay đổi thiết kế bên ngoài hoặc bên trong ô tô để tăng khả năng vận hành cũng như làm thay đổi diện mạo của chiếc xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?
    Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế nhằm duy trì khả năng vận hành ổn định, đồng thời phòng tránh những hư hỏng có chi phí sửa chữa lớn.
  • Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Kéo dài ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030
    Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 202/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 10/2022/NĐ-CP về lệ phí trước bạ, trong đó tiếp tục áp dụng mức thu lệ phí trước bạ lần đầu là 0% đối với ô tô điện chạy pin đến hết ngày 31/12/2030.
  • So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    So sánh Mitsubishi Xforce và Kia Seltos
    Mitsubishi Xforce và Kia Seltos - hai mẫu SUV hạng B nổi bật mang đến thiết kế ấn tượng và công nghệ hiện đại.
  • Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần
    Đừng để ô tô thành áp lực nợ nần
    Nhiều người dành nhiều năm tích cóp để sở hữu chiếc ô tô đầu tiên với kỳ vọng nâng cao chất lượng cuộc sống. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe vượt quá khả năng tài chính có thể khiến chủ xe nhanh chóng rơi vào tình trạng áp lực bởi các khoản chi phí phát sinh và nghĩa vụ trả nợ kéo dài.
  • Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn
    Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn
    Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.