Lô xe Omoda C5 đầu tiên từ Indonesia lên đường về Việt Nam

Thứ Năm, 07/11/2024 - 12:34 - loanpd

Lô xe Omoda C5 đầu tiên được cho biết đã rời cảng Indonesia, xuất khẩu sang thị trường Việt Nam để bàn giao tới khách hàng.

Ngày 6/11, phía Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết lô xe C5 dùng cho mục đích mở bán chính hãng đã lên đường về nước. Đây là lô xe Omoda C5 đầu tiên được xuất khẩu từ Indonesia về Việt Nam để bàn giao chính thức tới tay người tiêu dùng kể từ khi thương hiệu này xuất hiện và tổ chức lái thử gần một năm trước 1 năm trước. Trong cuối tháng 11/2024, mẫu xe Omoda C5 sẽ được công bố giá bán chính thức và giao tận tay đến khách hàng.

Lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam xuất khẩu từ Indonesia.

Omoda C5 là mẫu xe chiến lược mà Omoda & Jaecoo Việt Nam, liên doanh hợp tác giữa Tập đoàn Chery quốc tế và công ty GELEXIMCO.

Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết thêm thời gian tới, các dòng xe Jaecoo, Omoda C5 và các mẫu khác cùng thương hiệu Omoda sẽ được lắp ráp và sản xuất tại nhà máy ô tô thuộc địa phận tỉnh Thái Bình, với công suất lên đến 200.000 xe/năm, tổng đầu tư 800 triệu USD. Nhà máy lắp ráp chính thức đi vào hoạt động dự kiến vào năm 2026.

Dự kiến cuối tháng 11, Omoda C5 sẽ được giao tới khách hàng Việt Nam.

Trước khi đó, các mẫu xe do Omoda và Jaecoo Việt Nam phân phối sẽ được nhập khẩu chính hãng từ Indonesia và Malaysia để phục vụ khách hàng trong nước.

Với mẫu xe đầu tiên mở bán, khách hàng đặt cọc trước Omoda C5 sẽ nhận được nhiều ưu đãi gồm: 1 năm bảo hiểm thân vỏ, 2 năm hoặc 20.000km bảo trì dịch vụ miễn phí, gia hạn bảo hành xe và động cơ lên đến 10 năm hoặc 1 triệu km (tùy điều kiện nào đến trước).

Omoda C5 có kích thước tổng thể dài 4.400mm, rộng 1.830mm và cao 1.585 mm, chiều dài cơ sở 2.630 mm. Mẫu xe sở hữu lưới tản nhiệt dạng kim cương, đèn trước full LED tích hợp dải đèn ban ngày hình chữ T và đèn hậu LED.

Xe trang bị nhiều công nghệ như màn hình kép 10,25 inch hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay và Android Auto, đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời, hệ thống điều hòa tự động hai vùng có tích hợp lọc bụi, ghế chỉnh điện thể thao…

Tại Việt Nam, Omoda C5 sử dụng động cơ 1.5 tăng áp cho công suất tối đa 145 mã lực đi kèm hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Các công nghệ an toàn của xe hứa hẹn cũng rất đầy đủ với nhiều tính năng hỗ trợ lái cùng trang bị an toàn tiêu chuẩn như ABS, EBD, cân bằng điện tử

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị phần xe cỡ nhỏ thay đổi: Hyundai i10 mất vị thế, ai đang vươn lên?

Trong 4 tháng đầu năm 2025, Hyundai i10 chiếm gần 54% thị phần phân khúc xe cỡ A, giảm đáng kể so với mức 71% của năm 2023 và 63% trong năm 2024.

Honda cắt giảm sản xuất ô tô ở Thái Lan: Bước đi chiến lược mới

Honda vừa thông báo sẽ giảm số lượng cơ sở sản xuất tại Thái Lan từ 2 xuống còn 1, chỉ duy trì hoạt động tại nhà máy ở Prachin Buri từ năm 2025.

Kia Carnival 2024 chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,299 tỷ đồng

Mới đây, bản nâng cấp giữa chu kỳ của Kia Carnival đã được Thaco Việt Nam giới thiệu. Mẫu MPV của Kia được nâng cấp ngoại thất, bổ sung một số tính năng an toàn nâng cao và giá bán cũng có sự thay đổi.

Dòng hatchback huyền thoại của Renault trở lại: Hiện đại hơn, mạnh mẽ hơn

Renault đang thu hút sự chú ý của giới mộ điệu ô tô khi chính thức hồi sinh huyền thoại hatchback Renault 5 với phiên bản hiệu suất cao mang tên Renault 5 Turbo 3E, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái đậm chất thể thao và công nghệ tiên tiến.

Người mua xe bán tải nói gì khi lệ phí đăng ký xe tăng gấp 40 lần?

Với phương pháp tính mới, các xe bán tải được phân vào nhóm tương tự như các xe ô tô chở người có 9 chỗ trở xuống (xe con), và phải chịu mức lệ phí đăng ký cao gấp 40 lần so với quy định trước đây, tuy vẫn phải tuân thủ quy định niên hạn sử dụng như các xe tải. Điều này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều từ người sử dụng.

Có thể bạn quan tâm