Kia Sorento - xe bán chạy nhất Hàn Quốc 2024

Thứ Ba, 07/01/2025 - 18:04 - loanpd

Tại quê nhà, Sorento là vua doanh số, trong khi hãng xe Hàn bán được 3,089 triệu xe toàn cầu trong 2024, đạt mức doanh số hàng năm cao nhất.

Sorento giành vị trí chiếc SUV quốc dân năm thứ 5 liên tiếp, phần nào giúp Kia đạt kết quả ấn tượng trong cả năm qua. Cụ thể, có 8.828 chiếc Sorento bán ra trong tháng 12, với doanh số cả năm là 94.538 chiếc, vượt mức 85.811 xe của 2023.

Trên toàn cầu, Kia bán được tổng cộng 3.089.457 xe, tăng khoảng 2.000 xe so với năm 2023 khi đã bán được 3.087.384 xe. Doanh số ở thị trường nội địa giảm 4,2%, trong khi doanh số nước ngoài tăng 1%.

Kia Sorento - xe bán chạy nhất Hàn Quốc 2024. Ảnh: Kia

Ở thị trường toàn cầu, các dòng xe dẫn đầu doanh số của Kia là các mẫu SUV, với Sportage là mẫu bán chạy nhất, đạt 587.717 xe. Seltos theo sau với 312.246 xe và Sorento với 280.705 xe. Tại thị trường nội địa, đứng sau Sorento là Carnival với 82.748 xe và Sportage với 74.255 xe.

Thành tích của Kia phản ánh xu hướng chung trong thị trường ôtô toàn cầu, nơi nhu cầu về dòng SUV và các loại xe điện đang tăng mạnh. Tập trung vào các phân khúc này là yếu tố chính thúc đẩy doanh số của hãng.

Kia đặt mục tiêu doanh số đầy tham vọng cho 2025: bán được 550.000 xe ở Hàn Quốc, 2.658.000 xe ở nước ngoài và 8.200 các mẫu xe chuyên dụng, tổng cộng đạt 3,216 triệu xe trên toàn cầu, tức tăng khoảng 4%.

Trong khi đó, tại Hàn Quốc, đứng sau Kia Sorento là đối thủ từ thương hiệu mẹ: Hyundai Santa Fe - cũng là một chiếc SUV. Kết quả của Santa Fe là 77.161 xe bán ra, tăng 50,3% so với 2023.

Năm 2000-2010, mẫu Sonata của Hyundai luôn là ôtô bán chạy nhất. Trong giai đoạn 2011-2013, Avante của Hyundai xếp hạng đầu, và 2014-2015, Sonata trở lại vị trí dẫn đầu.

Năm 2016, xe tải Porter của Hyundai là mẫu xe bán chạy nhất. Grandeur của Hyundai đứng đầu danh sách những năm 2017-2020, rồi Porter quay lại vị trí đầu trong giai đoạn 2021-2022, và Grandeur lại đứng top 1 vào năm 2023.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Toyota dè dặt với xe thể thao thuần điện: Lý do thật sự là gì?

06/05/2025 20:19

Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang tăng tốc chuyển dịch sang xu hướng điện khí hóa, Toyota – một trong những tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới – lại thể hiện sự thận trọng, đặc biệt là ở phân khúc xe thể thao. Thay vì chạy theo làn sóng xe điện một cách ồ ạt, hãng xe Nhật Bản vẫn giữ quan điểm đánh giá kỹ lưỡng về tính khả thi, hiệu suất và trải nghiệm người lái trước khi đưa ra quyết định chiến lược với dòng sản phẩm mang tính biểu tượng này.