Kia Sorento - xe bán chạy nhất Hàn Quốc 2024

Thứ Ba, 07/01/2025 - 18:04 - loanpd

Tại quê nhà, Sorento là vua doanh số, trong khi hãng xe Hàn bán được 3,089 triệu xe toàn cầu trong 2024, đạt mức doanh số hàng năm cao nhất.

Sorento giành vị trí chiếc SUV quốc dân năm thứ 5 liên tiếp, phần nào giúp Kia đạt kết quả ấn tượng trong cả năm qua. Cụ thể, có 8.828 chiếc Sorento bán ra trong tháng 12, với doanh số cả năm là 94.538 chiếc, vượt mức 85.811 xe của 2023.

Trên toàn cầu, Kia bán được tổng cộng 3.089.457 xe, tăng khoảng 2.000 xe so với năm 2023 khi đã bán được 3.087.384 xe. Doanh số ở thị trường nội địa giảm 4,2%, trong khi doanh số nước ngoài tăng 1%.

Kia Sorento - xe bán chạy nhất Hàn Quốc 2024. Ảnh: Kia

thị trường toàn cầu, các dòng xe dẫn đầu doanh số của Kia là các mẫu SUV, với Sportage là mẫu bán chạy nhất, đạt 587.717 xe. Seltos theo sau với 312.246 xe và Sorento với 280.705 xe. Tại thị trường nội địa, đứng sau SorentoCarnival với 82.748 xe và Sportage với 74.255 xe.

Thành tích của Kia phản ánh xu hướng chung trong thị trường ôtô toàn cầu, nơi nhu cầu về dòng SUV và các loại xe điện đang tăng mạnh. Tập trung vào các phân khúc này là yếu tố chính thúc đẩy doanh số của hãng.

Kia đặt mục tiêu doanh số đầy tham vọng cho 2025: bán được 550.000 xe ở Hàn Quốc, 2.658.000 xe ở nước ngoài và 8.200 các mẫu xe chuyên dụng, tổng cộng đạt 3,216 triệu xe trên toàn cầu, tức tăng khoảng 4%.

Trong khi đó, tại Hàn Quốc, đứng sau Kia Sorento là đối thủ từ thương hiệu mẹ: Hyundai Santa Fe - cũng là một chiếc SUV. Kết quả của Santa Fe là 77.161 xe bán ra, tăng 50,3% so với 2023.

Năm 2000-2010, mẫu Sonata của Hyundai luôn là ôtô bán chạy nhất. Trong giai đoạn 2011-2013, Avante của Hyundai xếp hạng đầu, và 2014-2015, Sonata trở lại vị trí dẫn đầu.

Năm 2016, xe tải Porter của Hyundai là mẫu xe bán chạy nhất. Grandeur của Hyundai đứng đầu danh sách những năm 2017-2020, rồi Porter quay lại vị trí đầu trong giai đoạn 2021-2022, và Grandeur lại đứng top 1 vào năm 2023.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô gầm cao phát triển mạnh mẽ khiến xe gầm thấp mất dần sức hút

Những mẫu xe cỡ nhỏ, sedan, hatchback từng có thời được người dùng ưa chuộng, tuy nhiên xu hướng của người dùng đã thay đổi.

Xe điện Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam: Liệu hạ tầng trạm sạc có theo kịp?

Chính phủ vừa ban hành nghị định mới, chính thức gia hạn thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ cho ô tô điện thêm 2 năm, kéo dài đến ngày 28/2/2027. Chính sách ưu đãi này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam, đồng thời gia tăng tính cạnh tranh giữa các thương hiệu. Đặc biệt, sự hiện diện ngày càng lớn của các mẫu xe điện Trung Quốc tại Việt Nam cho thấy làn sóng nhập khẩu đang gia tăng nhanh chóng, hứa hẹn một cuộc đua khốc liệt trong thời gian tới.

Top xe hạng A bán chạy tháng 8/2023: KIA Morning tiếp tục đội sổ

Doanh số xe bán chạy hạng A trong tháng 8 tiếp tục ghi nhận sự sụt giảm sâu. KIA Morning vẫn đứng cuối với số xe bán ra chưa thể chạm mốc con số 100 chiếc.

Tháng 3/2025: Suzuki tung ưu đãi đến 60 triệu đồng

Tháng 3/2025, Việt Nam Suzuki phối hợp với hệ thống đại lý ủy quyền mang đến ưu đãi thiết thực, hỗ trợ đẩy mạnh hoạt động kinh doanh vận tải cho các doanh nghiệp cũng như khách hàng cá nhân.

Xe điện cỡ nhỏ: Giải pháp giao thông đô thị trong tương lai

Theo nhiều nghiên cứu, hầu hết năng lượng bị lãng phí khi phải chở trọng lượng của chính chiếc xe. Xe quá khổ là một phần nguyên nhân gốc rễ gây ra tình trạng tắc nghẽn giao thông trong đô thị, ô nhiễm, lãng phí năng lượng, vật liệu và không gian công cộng.

Có thể bạn quan tâm